Privatjet-Tracker · FNLU
Privatjets am Flughafen Luanda heute
Quatro De Fevereiro Airport, AO
38 Ankünfte und 47 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 38
- Abflüge
- 47
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 07:30 | ZS-TCWCL60 | nicht erfasst | FNLULuanda | 3 h 28 min | 2.466 km | 14,2 t |
| 03.11.26, 22:48 | M-TENGFA6X | nicht erfasst | FNLULuanda | 12 min | 35 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 20:30 | F-HFKDE35L | nicht erfasst | FNLULuanda | 7 min | 35 km | 479 kg |
| 03.11.26, 13:49 | P4-GL5TGL5T | nicht erfasst | FNLULuanda | 8 min | 34 km | 548 kg |
| 03.11.26, 12:01 | D2-ANHGLEX | nicht erfasst | FNLULuanda | 3 min | 10 km | 284 kg |
| 02.11.26, 23:24 | M-UATGCL60 | nicht erfasst | FNLULuanda | 10 min | 54 km | 685 kg |
| 02.11.26, 19:33 | 9H-ADKAGL5T | FACTCape Town | FNLULuandaStrecke → | 3 h 28 min | 2.907 km | 14,2 t |
| 02.11.26, 14:23 | ZS-DFJF900 | FALAJohannesburg | FNLULuandaStrecke → | 3 h 21 min | 2.471 km | 13,8 t |
| 02.11.26, 08:27 | T7-TRUCKPC24 | nicht erfasst | FNLULuanda | 11 min | 37 km | 243 kg |
| 30.10.26, 20:22 | 9H-VJKGLEX | nicht erfasst | FNLULuanda | 14 min | 83 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 19:05 | D2-ANGGLEX | nicht erfasst | FNLULuanda | 3 min | 12 km | 284 kg |
| 30.10.26, 18:26 | T7-ANGGL7T | nicht erfasst | FNLULuanda | 7 min | 16 km | 664 kg |
| 30.10.26, 11:14 | ZS-DFJF900 | FALAJohannesburg | FNLULuandaStrecke → | 6 h 02 min | 3.025 km | 24,8 t |
| 29.10.26, 03:12 | ZS-KENCL60 | FALAJohannesburg | FNLULuandaStrecke → | 3 h 01 min | 2.458 km | 12,4 t |
| 28.10.26, 11:54 | T7-TBAGL7T | nicht erfasst | FNLULuanda | 3 h 22 min | 2.712 km | 19,2 t |
| 28.10.26, 05:33 | CS-GLMGL5T | nicht erfasst | FNLULuanda | 3 min | 9 km | 205 kg |
| 27.10.26, 12:20 | ZS-MVLF2TH | FALAJohannesburg | FNLULuandaStrecke → | 3 h 25 min | 2.492 km | 14 t |
| 25.10.26, 22:09 | 9H-VFJCL60 | nicht erfasst | FNLULuanda | 5 min | 10 km | 342 kg |
| 25.10.26, 17:19 | 9H-VFACL60 | nicht erfasst | FNLULuanda | 13 min | 65 km | 890 kg |
| 24.10.26, 18:04 | D2-ANHGLEX | nicht erfasst | FNLULuanda | 14 min | 60 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 13:33 | ZS-KGSFA20 | nicht erfasst | FNLULuanda | 3 h 18 min | 2.457 km | 7,3 t |
| 23.10.26, 18:13 | 9H-VFACL60 | nicht erfasst | FNLULuanda | 3 min | 13 km | 205 kg |
| 23.10.26, 15:22 | P4-GL5TGL5T | nicht erfasst | FNLULuanda | 2 h 20 min | 172 km | 9,6 t |
| 23.10.26, 06:27 | P4-GL5TGL5T | nicht erfasst | FNLULuanda | 9 min | 35 km | 616 kg |
| 20.10.26, 13:52 | P4-GL5TGL5T | FNLULuanda | FNLULuanda | 8 h 23 min | 5.255 km | 34,4 t |
| 20.10.26, 18:33 | ZS-KGSFA20 | nicht erfasst | FNLULuanda | 3 h 39 min | 2.452 km | 8,1 t |
| 20.10.26, 13:00 | ZS-PSALJ60 | nicht erfasst | FNLULuanda | 12 min | 87 km | 265 kg |
| 18.10.26, 15:27 | V5-GONFA7X | nicht erfasst | FNLULuanda | 12 min | 52 km | 1,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 12:02in der Luft | ZS-TCWCL60 | FNLULuanda | in der Luft | 9 min | 64 km | 616 kg |
| 04.11.26, 11:07in der Luft | D2-ECEC55B | FNLULuanda | in der Luft | 10 min | 70 km | 221 kg |
| 04.11.26, 05:34Signal verloren | F-HFKDE35L | FNLULuanda | nicht erfasst | 6 min | 36 km | 411 kg |
| 03.11.26, 15:32Signal verloren | P4-GL5TGL5T | FNLULuanda | nicht erfasst | 4 min | 25 km | 274 kg |
| 03.11.26, 00:08Signal verloren | 9H-ADKAGL5T | FNLULuanda | nicht erfasst | 6 min | 48 km | 411 kg |
| 02.11.26, 19:01 | ZS-DFJF900 | FNLULuanda | FALAJohannesburgStrecke → | 5 h 10 min | 2.991 km | 21,2 t |
| 02.11.26, 14:23 | ZS-KENCL60 | FNLULuanda | FALAJohannesburgStrecke → | 3 h 04 min | 2.498 km | 12,6 t |
| 02.11.26, 09:31 | T7-TRUCKPC24 | FNLULuanda | FALAJohannesburgStrecke → | 3 h 30 min | 2.488 km | 4,6 t |
| 31.10.26, 15:05Signal verloren | D2-ANHGLEX | FNLULuanda | nicht erfasst | 5 min | 22 km | 474 kg |
| 31.10.26, 05:35Signal verloren | T7-TBAGL7T | FNLULuanda | nicht erfasst | 8 min | 74 km | 758 kg |
| 30.10.26, 21:50Signal verloren | 9H-VJKGLEX | FNLULuanda | nicht erfasst | 2 min | 15 km | 190 kg |
| 30.10.26, 18:02 | ZS-DFJF900 | FNLULuanda | FALAJohannesburgStrecke → | 3 h 16 min | 2.476 km | 13,4 t |
| 30.10.26, 06:03Signal verloren | ZS-DCALJ45 | FNLULuanda | nicht erfasst | 8 min | 67 km | 177 kg |
| 29.10.26, 20:02Signal verloren | CS-GLMGL5T | FNLULuanda | nicht erfasst | 4 min | 35 km | 274 kg |
| 29.10.26, 09:36Signal verloren | ZS-KENCL60 | FNLULuanda | nicht erfasst | 5 min | 43 km | 342 kg |
| 28.10.26, 09:04Signal verloren | T7-ANGGL7T | FNLULuanda | nicht erfasst | 6 min | 43 km | 569 kg |
| 27.10.26, 16:34Signal verloren | ZS-MVLF2TH | FNLULuanda | nicht erfasst | 4 min | 25 km | 274 kg |
| 26.10.26, 15:27Signal verloren | 9H-VFACL60 | FNLULuanda | nicht erfasst | 4 min | 23 km | 274 kg |
| 26.10.26, 09:22Signal verloren | ZS-PSALJ60 | FNLULuanda | nicht erfasst | 7 min | 75 km | 155 kg |
| 26.10.26, 09:04Signal verloren | 9H-VFJCL60 | FNLULuanda | nicht erfasst | 4 min | 28 km | 274 kg |
| 24.10.26, 10:18Signal verloren | D2-ANHGLEX | FNLULuanda | nicht erfasst | 4 min | 39 km | 379 kg |
| 24.10.26, 08:06Signal verloren | T7-ALSGLF4 | FNLULuanda | nicht erfasst | 7 min | 72 km | 479 kg |
| 24.10.26, 00:41Signal verloren | P4-GL5TGL5T | FNLULuanda | nicht erfasst | 3 min | 23 km | 205 kg |
| 23.10.26, 14:10Signal verloren | N642TKE35L | FNLULuanda | nicht erfasst | 7 min | 51 km | 479 kg |
| 22.10.26, 16:45Signal verloren | T7-BGLCL60 | FNLULuanda | nicht erfasst | 6 min | 55 km | 411 kg |
| 22.10.26, 12:05 | ZS-KGSFA20 | FNLULuanda | FALAJohannesburgStrecke → | 3 h 08 min | 2.480 km | 6,9 t |
| 21.10.26, 00:53Signal verloren | ZS-KGSFA20 | FNLULuanda | nicht erfasst | 3 h 00 min | 2.422 km | 6,6 t |
| 20.10.26, 14:43Signal verloren | V5-GONFA7X | FNLULuanda | nicht erfasst | 7 min | 57 km | 664 kg |
| 20.10.26, 13:52 | P4-GL5TGL5T | FNLULuanda | FNLULuanda | 8 h 23 min | 5.255 km | 34,4 t |
| 20.10.26, 08:41Signal verloren | V5-RONLJ75 | FNLULuanda | nicht erfasst | 8 min | 75 km | 295 kg |
| 19.10.26, 17:36 | D2-ANTF900 | FNLULuanda | FALAJohannesburgStrecke → | 2 h 53 min | 2.492 km | 11,8 t |
| 18.10.26, 07:50Signal verloren | T7-ARGGLF5 | FNLULuanda | nicht erfasst | 8 min | 76 km | 548 kg |
| 17.10.26, 20:14Signal verloren | P4-GL5TGL5T | FNLULuanda | nicht erfasst | 2 h 55 min | 2.618 km | 12 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos FNLU
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 12:00 UTC- Wind
- 13 kt (24 km/h) aus West (270°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 29 °C (Taupunkt 22 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.009 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR FNLU 041200Z 27013KT CAVOK 29/22 Q1009 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 12:00–18:00 UTC10 kt (19 km/h) aus Westsüdwest (240°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 2.200 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF FNLU 041100Z 0412/0518 24010KT 9999 FEW022
Flughafen
- Höhe
- 243 ft (74 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:37 / 18:03 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05/23 | 3.716 m (12.190 ft) | Asphalt | ja |
| 07/25 | 2.600 m (8.530 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.1
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.1
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte FNLU
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für FNLU
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für FNLU vor.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Luanda
- Luanda → Johannesburg12 Flüge
- Johannesburg → Luanda4 Flüge
- Luanda → London1 Flug
- Luanda → Southend1 Flug
- Cape Town → Luanda1 Flug
Häufige Fragen zu Luanda (FNLU)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Luanda (FNLU)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Luanda (FNLU) vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Luanda (FNLU)?
Laut der letzten Wettermeldung für FNLU (METAR, 04. Nov., 12:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 13 kt (24 km/h) aus West (270°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 29 °C (Taupunkt 22 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Luanda (FNLU)?
Luanda (FNLU) hat 2 Pisten: Piste 05/23 mit 3.716 m (12.190 ft), Asphalt und Piste 07/25 mit 2.600 m (8.530 ft), Asphalt. Die längste misst 3.716 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Luanda (FNLU)?
Frequenzen an FNLU: Tower 118.1 MHz und Rollkontrolle 121.9 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].