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T7-ANG (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → FNLU · 30.10.26, 18:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 3.016 km
- CO₂
- 21,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 23,2
- Strecke
- 19.318 km
- CO₂
- 132 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:26 | nicht erfasst | FNLULuanda | 7 min | 16 km | 664 kg |
| 28.10.26, 09:04Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 6 min | 43 km | 569 kg |
| 27.10.26, 10:52Signal verloren | LPCSCascais | nicht erfasst | 1 h 20 min | 1.188 km | 7,6 t |
| 27.10.26, 06:57 | LFSBBale/Mulhouse | LPCSCascaisStrecke → | 2 h 18 min | 1.769 km | 13,1 t |
| 27.09.26, 14:35 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 1 h 29 min | 1.176 km | 8,4 t |
| 27.09.26, 08:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 28 min | 1.280 km | 8,3 t |
| 24.09.26, 09:49 | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 471 km | 3,4 t |
| 23.09.26, 22:33Signal verloren | KEWRNewark | nicht erfasst | 43 min | 633 km | 4,1 t |
| 20.09.26, 12:14 | LIMLMilan | KEWRNewarkStrecke → | 8 h 19 min | 6.605 km | 47,3 t |
| 16.09.26, 22:54 | nicht erfasst | LIMLMilan | 6 h 46 min | 6.137 km | 38,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu T7-ANG
Wem gehört T7-ANG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „Government of Angola“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist T7-ANG?
T7-ANG ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist T7-ANG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:28 UTC) war T7-ANG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: T7-ANG von unbekannt nach Luanda am 30.10.26, 18:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt T7-ANG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 132 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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