Flugverlauf · T7-ANG
KEWR → —
Newark → Signal verloren · 23.09.2026
Ankunft
Signal verloren
23.09.26, 23:17 UTC
- Flugdauer
- 43 min
- Strecke
- 633 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:26 | nicht erfasst | FNLULuanda | 7 min | 16 km | 664 kg |
| 28.10.26, 09:04Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 6 min | 43 km | 569 kg |
| 27.10.26, 10:52Signal verloren | LPCSCascais | nicht erfasst | 1 h 20 min | 1.188 km | 7,6 t |
| 27.10.26, 06:57 | LFSBBale/Mulhouse | LPCSCascais | 2 h 18 min | 1.769 km | 13,1 t |
| 27.09.26, 14:35 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 1 h 29 min | 1.176 km | 8,4 t |
| 27.09.26, 08:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 28 min | 1.280 km | 8,3 t |
| 24.09.26, 09:49 | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 471 km | 3,4 t |
| 20.09.26, 12:14 | LIMLMilan | KEWRNewark | 8 h 19 min | 6.605 km | 47,3 t |
| 16.09.26, 22:54 | nicht erfasst | LIMLMilan | 6 h 46 min | 6.137 km | 38,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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