Flugverlauf · ZS-MVL
FNLU → —
Luanda → Signal verloren · 27.10.2026
Ankunft
Signal verloren
27.10.26, 16:38 UTC
- Flugdauer
- 4 min
- Strecke
- 25 km
- Maximale Höhe
- 8.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 274 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:21 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 20 min | 189 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 08:41Signal verloren | FALAJohannesburg | nicht erfasst | 18 min | 196 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 13:42 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 33 min | 331 km | 2,3 t |
| 29.10.26, 06:30Signal verloren | FALAJohannesburg | nicht erfasst | 22 min | 243 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 00:01 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 31 min | 317 km | 2,1 t |
| 27.10.26, 12:20 | FALAJohannesburg | FNLULuanda | 3 h 25 min | 2.492 km | 14 t |
| 26.10.26, 13:58 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 34 min | 344 km | 2,3 t |
| 26.10.26, 08:17Signal verloren | FALAJohannesburg | nicht erfasst | 24 min | 307 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 09:04 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 57 min | 449 km | 3,9 t |
| 14.10.26, 13:10 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 50 min | 644 km | 3,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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