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D2-ANH (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: FNLU → ···· · 31.10.26, 15:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 6.042 km
- CO₂
- 64,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 27,3
- Strecke
- 15.176 km
- CO₂
- 155 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 15:05Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 5 min | 22 km | 474 kg |
| 24.10.26, 18:04 | nicht erfasst | FNLULuanda | 14 min | 60 km | 1,3 t |
| 24.10.26, 10:18Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 4 min | 39 km | 379 kg |
| 13.10.26, 10:09Signal verloren | LIRFRome | nicht erfasst | 5 h 27 min | 4.722 km | 31 t |
| 10.10.26, 17:14 | nicht erfasst | LIRFRome | 1 h 18 min | 1.008 km | 7,4 t |
| 10.10.26, 11:43Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 5 min | 40 km | 474 kg |
| 07.10.26, 10:56 | FNLULuanda | FNLULuanda | 4 h 05 min | 96 km | 23,2 t |
| 06.10.26, 08:45Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 6 min | 55 km | 569 kg |
| 30.09.26, 02:18 | nicht erfasst | FNLULuanda | 40 min | 468 km | 3,8 t |
| 29.09.26, 20:01Signal verloren | LPPTLisbon | nicht erfasst | 1 h 22 min | 1.199 km | 7,8 t |
| 29.09.26, 12:35 | KTEBTeterboro | LPPTLisbonStrecke → | 5 h 56 min | 5.610 km | 33,7 t |
| 19.09.26, 20:27 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 01 min | 584 km | 5,8 t |
| 19.09.26, 12:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 56 min | 570 km | 11 t |
| 19.09.26, 07:23Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 25 min | 297 km | 2,4 t |
| 17.09.26, 09:48 | FNLULuanda | FNLULuanda | 4 h 31 min | 406 km | 25,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu D2-ANH
Wem gehört D2-ANH?
Für D2-ANH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D2-ANH?
D2-ANH ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist D2-ANH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war D2-ANH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D2-ANH von Luanda nach unbekannt am 31.10.26, 15:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D2-ANH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 11,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 155 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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