Signal verloren: FNLU → ···· · 23.10.26, 14:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 707 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.731 km
- CO₂
- 21,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 14:10Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 7 min | 51 km | 479 kg |
| 07.10.26, 17:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 334 km | 2,2 t |
| 06.10.26, 16:26 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 29 min | 322 km | 2 t |
| 30.09.26, 12:17Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 15 min | 152 km | 1 t |
| 29.09.26, 18:32 | nicht erfasst | FNLULuanda | 38 min | 479 km | 2,6 t |
| 27.09.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 28 min | 708 km | 10,1 t |
| 25.09.26, 20:58 | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 355 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 22:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 330 km | 1,6 t |
Häufige Fragen zu N642TK
Wem gehört N642TK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AVIATION TRUST COMPANY LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N642TK?
N642TK ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N642TK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:24 UTC) war N642TK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N642TK von Luanda nach unbekannt am 23.10.26, 14:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N642TK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].