Flugverlauf · N642TK
N642TK · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 22:33 UTC
Ankunft
Signal verloren
24.09.26, 22:57 UTC
- Flugdauer
- 24 min
- Strecke
- 330 km
- Maximale Höhe
- 38.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 14:10Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 7 min | 51 km | 479 kg |
| 07.10.26, 17:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 334 km | 2,2 t |
| 06.10.26, 16:26 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 29 min | 322 km | 2 t |
| 30.09.26, 12:17Signal verloren | FNLULuanda | nicht erfasst | 15 min | 152 km | 1 t |
| 29.09.26, 18:32 | nicht erfasst | FNLULuanda | 38 min | 479 km | 2,6 t |
| 27.09.26, 19:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 28 min | 708 km | 10,1 t |
| 25.09.26, 20:58 | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 355 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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