Derzeit nicht erfasst
In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 09:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 2.961 km
- CO₂
- 42,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 2.961 km
- CO₂
- 42,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 09:20in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 2 h 33 min | 555 km | 14,5 t |
| 16.09.26, 05:20 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 24 min | 237 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 19:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 276 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 15:02 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 2 h 29 min | 548 km | 14,1 t |
| 15.09.26, 12:29 | nicht erfasst | FAORJohannesburg | 1 h 33 min | 1.295 km | 8,8 t |
| 15.09.26, 11:13 | nicht erfasst | FACTCape Town | 10 min | 50 km | 948 kg |
Häufige Fragen zu ZS-KDR
Wem gehört ZS-KDR?
Für ZS-KDR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-KDR?
ZS-KDR ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist ZS-KDR gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:30 UTC) war ZS-KDR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-KDR am 16.09.26, 09:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-KDR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].