Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → OMDW · 28.09.26, 15:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 706 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1
- Strecke
- 706 km
- CO₂
- 5,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 15:51 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 26 min | 237 km | 2,5 t |
| 27.09.26, 09:03Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 35 min | 469 km | 3,3 t |
| 25.09.26, 14:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Häufige Fragen zu 9H-AMF
Wem gehört 9H-AMF?
Für 9H-AMF liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-AMF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix HYP des Betreibers Hyperion Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-AMF?
9H-AMF ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist 9H-AMF gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:41 UTC) war 9H-AMF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-AMF von unbekannt nach Jebel Ali am 28.09.26, 15:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-AMF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].