Privatjet-Tracker
9H-IRC (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: EDDM → EGGW · 30.10.26, 14:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 6.220 km
- CO₂
- 44 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 26,5
- Strecke
- 21.480 km
- CO₂
- 151 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 14:21 | EDDMMunich | EGGWLondonStrecke → | 1 h 28 min | 1.089 km | 8,3 t |
| 30.10.26, 12:02 | EGGWLondon | EDDMMunichStrecke → | 1 h 24 min | 1.035 km | 8 t |
| 16.10.26, 16:22 | nicht erfasst | EGGWLondon | 2 h 22 min | 2.008 km | 13,5 t |
| 15.10.26, 19:26 | EGGWLondon | DAOYEl BayadhStrecke → | 2 h 30 min | 2.088 km | 14,2 t |
| 30.09.26, 12:49 | nicht erfasst | EGGWLondon | 2 h 36 min | 2.203 km | 14,8 t |
| 29.09.26, 10:17Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 2 h 28 min | 2.198 km | 14 t |
| 27.09.26, 14:27 | LEMGMalaga | EGGWLondonStrecke → | 2 h 14 min | 1.861 km | 12,7 t |
| 27.09.26, 11:15 | EGGWLondon | LEMGMalagaStrecke → | 2 h 17 min | 1.768 km | 13 t |
| 22.09.26, 14:01 | LEZLSevilla | EGGWLondonStrecke → | 2 h 09 min | 1.773 km | 12,2 t |
| 22.09.26, 11:08 | EGGWLondon | LEZLSevillaStrecke → | 2 h 11 min | 1.720 km | 12,4 t |
| 19.09.26, 14:26 | LHBPBudapest | EGGWLondonStrecke → | 2 h 11 min | 1.569 km | 12,4 t |
| 18.09.26, 12:35 | nicht erfasst | LHBPBudapest | 1 h 04 min | 858 km | 6,1 t |
| 18.09.26, 10:07 | EGGWLondon | LIRPPisaStrecke → | 1 h 36 min | 1.310 km | 9,1 t |
Strecken dieses Jets
- München → London1 Flug
- London → München1 Flug
- London → El Bayadh1 Flug
- Malaga → London1 Flug
- London → Malaga1 Flug
- Sevilla → London1 Flug
- London → Sevilla1 Flug
- Budapest → London1 Flug
- London → Pisa1 Flug
Häufige Fragen zu 9H-IRC
Wem gehört 9H-IRC?
Für 9H-IRC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-IRC?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix DCW des Betreibers DC Aviation Malta. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-IRC?
9H-IRC ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist 9H-IRC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war 9H-IRC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-IRC von Munich nach London am 30.10.26, 14:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-IRC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 151 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].