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9H-OPE (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: LIPE → VIDP · 01.11.26, 18:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 117,7
- Strecke
- 96.205 km
- CO₂
- 670 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 40
- Flugstunden
- 127,7
- Strecke
- 103.774 km
- CO₂
- 727 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:41 | LIPEBologna | VIDPNew DelhiStrecke → | 6 h 47 min | 6.129 km | 38,6 t |
| 31.10.26, 18:59 | VOBLBangalore | LIPEBolognaStrecke → | 9 h 19 min | 7.602 km | 53 t |
| 30.10.26, 11:42 | VECCKolkata | VOBLBangaloreStrecke → | 2 h 14 min | 1.696 km | 12,7 t |
| 30.10.26, 08:36 | nicht erfasst | VECCKolkata | 45 min | 500 km | 4,3 t |
| 29.10.26, 04:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 52 min | 509 km | 4,9 t |
| 27.10.26, 03:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 03 min | 2.267 km | 17,3 t |
| 27.10.26, 01:22 | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 18 min | 200 km | 1,7 t |
| 26.10.26, 01:49 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 3 h 57 min | 3.331 km | 22,5 t |
| 25.10.26, 19:02 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 45 min | 6.507 km | 38,4 t |
| 25.10.26, 12:54 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 4 h 16 min | 3.427 km | 24,3 t |
| 25.10.26, 05:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 72 km | 474 kg |
| 24.10.26, 11:58 | LRBSBucharest | LPCSCascaisStrecke → | 3 h 57 min | 3.135 km | 22,5 t |
| 23.10.26, 08:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 11 min | 3.928 km | 29,5 t |
| 23.10.26, 03:42 | VOBLBangalore | VIDPNew DelhiStrecke → | 3 h 52 min | 1.995 km | 22 t |
| 22.10.26, 20:48 | nicht erfasst | VOBLBangalore | 4 h 58 min | 2.777 km | 28,3 t |
| 21.10.26, 23:14 | nicht erfasst | VIDPNew Delhi | 4 h 18 min | 3.370 km | 24,5 t |
| 20.10.26, 01:39 | KBNANashville | EGLFFarnboroughStrecke → | 7 h 16 min | 6.769 km | 41,3 t |
| 19.10.26, 22:42 | nicht erfasst | KBNANashville | 1 h 28 min | 1.133 km | 8,3 t |
| 19.10.26, 01:21 | nicht erfasst | KHOUHouston | 4 h 01 min | 3.309 km | 22,8 t |
| 18.10.26, 19:24Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 1 h 19 min | 1.063 km | 7,5 t |
Strecken dieses Jets
- Bologna → New Delhi1 Flug
- Bangalore → Bologna1 Flug
- Kolkata → Bangalore1 Flug
- Bukarest → Cascais1 Flug
- Bangalore → New Delhi1 Flug
- Nashville → Farnborough1 Flug
Häufige Fragen zu 9H-OPE
Wem gehört 9H-OPE?
Für 9H-OPE liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-OPE?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VJT des Betreibers VistaJet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-OPE?
9H-OPE ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist 9H-OPE gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 06:44 UTC) war 9H-OPE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-OPE von Bologna nach New Delhi am 01.11.26, 18:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-OPE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 35 Flüge mit 117,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 727 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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