Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
VistaJet Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 90 verschiedene Jets unter dem Callsign VJS, VJT erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 3.096 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Global 6000/6500, Bombardier Challenger 350/3500 und Bombardier Global 7500/8000. Gerade sind 2 Jets von VistaJet in der Luft.
ICAO-Callsign: VJS, VJT · Charter
Steckbrief
- Firmierung
- Vistajet Ltd
- Land
- Malta
- ICAO-Kürzel
- VJS, VJT
- Funkrufname
- VISTA JET
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Paris (LFPB)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 90
- Flüge (30 Tage)
- 3.096
- Gerade in der Luft
- 2
- Flugstunden (30 T.)
- 7.188,9
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 32.523 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
90 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9H-VCS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 117 | 31.10.26, 19:33 UTC |
| 2 | 9H-VCU | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 108 | 01.11.26, 17:32 UTC |
| 3 | 9H-VCQ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 101 | 02.11.26, 11:28 UTC |
| 4 | 9H-VCZ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 101 | 02.11.26, 17:14 UTC |
| 5 | 9H-XOA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 101 | 02.11.26, 17:53 UTC |
| 6 | 9H-VCK | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 100 | 02.11.26, 15:08 UTC |
| 7 | 9H-VCT | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 99 | 02.11.26, 15:44 UTC |
| 8 | 9H-VCV | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 97 | 02.11.26, 16:57 UTC |
| 9 | 9H-XOB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 94 | 25.10.26, 18:38 UTC |
| 10 | 9H-VCL | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 92 | 02.11.26, 21:19 UTC |
| 11 | 9H-VCB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 91 | 02.11.26, 19:32 UTC |
| 12 | 9H-CEA | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 90 | 02.11.26, 16:39 UTC |
| 13 | 9H-VCG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 90 | 02.11.26, 09:40 UTC |
| 14 | 9H-VEA | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | 85 | 02.11.26, 21:50 UTC |
| 15 | 9H-VCX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 85 | 02.11.26, 21:29 UTC |
| 16 | 9H-VCN | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 84 | 02.11.26, 19:06 UTC |
| 17 | 9H-VCO | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 84 | 02.11.26, 16:03 UTC |
| 18 | 9H-VFS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 81 | 02.11.26, 14:28 UTC |
| 19 | 9H-VCE | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 78 | 02.11.26, 20:24 UTC |
| 20 | 9H-VCC | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 78 | 02.11.26, 15:35 UTC |
| 21 | 9H-VCM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 75 | 02.11.26, 11:57 UTC |
| 22 | 9H-VFR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 74 | 02.11.26, 04:58 UTC |
| 23 | 9H-VCY | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 73 | 02.11.26, 17:59 UTC |
| 24 | 9H-VEB | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | 72 | 02.11.26, 16:21 UTC |
| 25 | 9H-VIO | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 66 | 01.11.26, 14:08 UTC |
| 26 | 9H-VCP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 63 | 01.11.26, 14:59 UTC |
| 27 | 9H-VJR | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 63 | 02.11.26, 10:48 UTC |
| 28 | 9H-VJY | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 61 | 31.10.26, 17:04 UTC |
| 29 | 9H-VIC | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 60 | 02.11.26, 21:53 UTC |
| 30 | 9H-VJV | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 60 | 02.11.26, 21:08 UTC |
| 31 | 9H-VJF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 59 | 02.11.26, 20:50 UTC |
| 32 | 9H-VCR | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 59 | 01.11.26, 13:43 UTC |
| 33 | 9H-VJZ | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 59 | 02.11.26, 17:21 UTC |
| 34 | 9H-VFA | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 59 | 31.10.26, 13:44 UTC |
| 35 | 9H-VFG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 58 | 02.11.26, 08:12 UTC |
| 36 | 9H-VIT | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 57 | 01.11.26, 14:28 UTC |
| 37 | 9H-VISTA | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 57 | 02.11.26, 14:24 UTC |
| 38 | 9H-VJM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 57 | 02.11.26, 12:35 UTC |
| 39 | 9H-VJJ | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 56 | 02.11.26, 17:19 UTC |
| 40 | 9H-VFN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 56 | 24.10.26, 16:25 UTC |
| 41 | 9H-VJP | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 56 | 01.11.26, 23:22 UTC |
| 42 | 9H-VJN | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 56 | 01.11.26, 02:58 UTC |
| 43 | 9H-VIN | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 54 | 01.11.26, 15:45 UTC |
| 44 | 9H-VJA | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 54 | 01.11.26, 17:33 UTC |
| 45 | 9H-VTD | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 54 | 02.11.26, 13:23 UTC |
| 46 | 9H-IGH | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 53 | 01.11.26, 22:38 UTC |
| 47 | 9H-VFD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 52 | 15.10.26, 14:51 UTC |
| 48 | 9H-VIK | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 52 | 01.11.26, 08:11 UTC |
| 49 | 9H-VCF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 51 | 28.10.26, 20:33 UTC |
| 50 | 9H-VFI | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 51 | 26.10.26, 11:12 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Global 6000/6500GLEX27 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL3524 Jets
- Bombardier Global 7500/8000GL7T16 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL6015 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X2 Jets
- Embraer Legacy 600/650E35L2 Jets
- Bombardier Challenger 300CL301 Jets
- Dassault Falcon 7XFA7X1 Jets
- Beechcraft King Air 200/250BE201 Jets
- Dassault Falcon 900F9001 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3.096
- Flugstunden
- 7.188,9
- Strecke
- 5.636.831 km
- CO₂
- 32.523 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5.191
- Flugstunden
- 11.909,2
- Strecke
- 9.229.131 km
- CO₂
- 53.704 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu VistaJet
Wie viele Jets hat VistaJet?
In den letzten 90 Tagen haben wir 90 verschiedene Jets unter den ICAO-Callsigns VJS und VJT erfasst, 89 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat VistaJet seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Vistajet Ltd in Malta registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt VistaJet?
VistaJet fliegt unter den ICAO-Callsigns VJS und VJT; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „VISTA JET“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa VJS123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt VistaJet?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von VistaJet erfasst: Bombardier Global 6000/6500 (27 Jets), Bombardier Challenger 350/3500 (24 Jets), Bombardier Global 7500/8000 (16 Jets) und Bombardier Challenger 600/650 (15 Jets).
Wo fliegt VistaJet am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Paris (LFPB, 251 Bewegungen), London (EGGW, 197 Bewegungen) und Farnborough (EGLF, 188 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Paris → Nizza (17 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von VistaJet?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 32.523 t CO₂ bei 7.188,9 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 53.704 t bei 5.191 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich VistaJet live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 2 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über die ICAO-Callsigns VJS und VJT.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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