Privatjet-Tracker · Betreiber · Charter
VistaJet Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 68 verschiedene Jets unter dem Callsign VJS, VJT erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 200 Flüge, am häufigsten mit Bombardier Challenger 350/3500, Bombardier Global 6000/6500 und Bombardier Global 7500/8000. Gerade sind 10 Jets von VistaJet in der Luft.
ICAO-Callsign: VJS, VJT · Charter
- Jets (90 Tage)
- 68
- Flüge (30 Tage)
- 200
- Gerade in der Luft
- 10
- Flugstunden (30 T.)
- 412,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.877 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
68 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9H-XOB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 6 | 16.09.26, 11:25 UTC |
| 2 | 9H-VCY | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 14:13 UTC |
| 3 | 9H-VCM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 10:05 UTC |
| 4 | 9H-XOA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 6 | 16.09.26, 13:07 UTC |
| 5 | 9H-VFG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 6 | 16.09.26, 12:35 UTC |
| 6 | 9H-VCB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 6 | 16.09.26, 13:52 UTC |
| 7 | 9H-VJF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 5 | 15.09.26, 23:37 UTC |
| 8 | 9H-VCC | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 13:51 UTC |
| 9 | 9H-VCULive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 10 | 9H-VCQ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 5 | 16.09.26, 13:17 UTC |
| 11 | 9H-VJQLive | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 5 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 12 | 9H-VCS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 15.09.26, 21:25 UTC |
| 13 | 9H-VCZ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 09:20 UTC |
| 14 | 9H-VCR | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 15.09.26, 14:46 UTC |
| 15 | 9H-VIN | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 4 | 16.09.26, 14:06 UTC |
| 16 | 9H-VIK | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 4 | 16.09.26, 10:52 UTC |
| 17 | 9H-VCV | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 13:29 UTC |
| 18 | 9H-VFSLive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 4 | 16.09.26, 14:15 UTC |
| 19 | 9H-VCE | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 11:53 UTC |
| 20 | 9H-VCF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 4 | 16.09.26, 11:29 UTC |
| 21 | 9H-VFA | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 4 | 15.09.26, 16:10 UTC |
| 22 | 9H-VJU | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 3 | 16.09.26, 10:33 UTC |
| 23 | 9H-VEBLive | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | 3 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 24 | 9H-VJE | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 3 | 16.09.26, 11:25 UTC |
| 25 | 9H-VJM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 3 | 16.09.26, 06:46 UTC |
| 26 | 9H-VFF | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 3 | 16.09.26, 01:55 UTC |
| 27 | 9H-VFN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 3 | 16.09.26, 11:53 UTC |
| 28 | 9H-VIH | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 3 | 16.09.26, 06:05 UTC |
| 29 | 9H-VJZ | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 3 | 16.09.26, 11:53 UTC |
| 30 | 9H-VJG | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 3 | 16.09.26, 09:01 UTC |
| 31 | 9H-VFR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 3 | 15.09.26, 20:00 UTC |
| 32 | 9H-VCKLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 3 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 33 | 9H-VIO | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 3 | 16.09.26, 13:15 UTC |
| 34 | 9H-VFC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 3 | 15.09.26, 20:58 UTC |
| 35 | 9H-VCLLive | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 3 | 16.09.26, 14:16 UTC |
| 36 | 9H-VJT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 3 | 15.09.26, 21:43 UTC |
| 37 | 9H-VJI | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 3 | 16.09.26, 04:34 UTC |
| 38 | 9H-VIJ | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 3 | 16.09.26, 14:01 UTC |
| 39 | 9H-VFH | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 3 | 16.09.26, 11:54 UTC |
| 40 | 9H-VIT | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | 2 | 15.09.26, 21:44 UTC |
| 41 | 9H-VJD | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 16.09.26, 00:25 UTC |
| 42 | 9H-IGH | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 15.09.26, 16:31 UTC |
| 43 | 9H-VFD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 2 | 15.09.26, 11:23 UTC |
| 44 | 9H-VJLLive | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 45 | 9H-VFI | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 2 | 15.09.26, 14:13 UTC |
| 46 | 9H-VFJLive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 2 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 47 | 9H-VJN | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2 | 15.09.26, 12:03 UTC |
| 48 | 9H-CEA | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 2 | 15.09.26, 13:45 UTC |
| 49 | 9H-VCO | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 2 | 16.09.26, 08:20 UTC |
| 50 | 9H-VEA | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | 2 | 16.09.26, 14:02 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Bombardier Challenger 350/3500CL3521 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX18 Jets
- Bombardier Global 7500/8000GL7T13 Jets
- Bombardier Challenger 600/650CL6011 Jets
- Cessna Citation Excel/XLSC56X2 Jets
- Embraer Legacy 600/650E35L2 Jets
- Dassault Falcon 7XFA7X1 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 200
- Flugstunden
- 412,4
- Strecke
- 315.060 km
- CO₂
- 1.877 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 200
- Flugstunden
- 412,4
- Strecke
- 315.060 km
- CO₂
- 1.877 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu VistaJet
Wie viele Jets hat VistaJet?
In den letzten 90 Tagen haben wir 68 verschiedene Jets unter den ICAO-Callsigns VJS und VJT erfasst, 68 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt VistaJet?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von VistaJet erfasst: Bombardier Challenger 350/3500 (21 Jets), Bombardier Global 6000/6500 (18 Jets), Bombardier Global 7500/8000 (13 Jets) und Bombardier Challenger 600/650 (11 Jets).
Wo fliegt VistaJet am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf London (EGGW, 15 Bewegungen), Farnborough (EGLF, 14 Bewegungen) und Madrid (LEMD, 13 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Mailand → London (2 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von VistaJet?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 1.877 t CO₂ bei 412,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 1.877 t bei 200 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich VistaJet live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 10 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über die ICAO-Callsigns VJS und VJT.
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].