Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Hamburg nach Zürich
In den letzten 90 Tagen haben wir 11 Privatjet-Flüge von Hamburg nach Zürich erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 08 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Bombardier Challenger 350/3500 und HondaJet.
- Flüge (90 Tage)
- 11
- Ø Flugdauer
- 1 h 08 min
- Flugstunden
- 12,5
- CO₂ (geschätzt)
- 31,1 t
⇄ Gegenrichtung: Zürich → Hamburg (6 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| HondaJetHDJT | Light Jet | 2 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Embraer Phenom 100E50P | Light Jet | 1 |
| Dassault Falcon 7XFA7X | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Dassault Falcon 8XFA8X | Ultra Long Range Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 14:29 | 9H-VCCCL35 | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 06 min | 718 km | 3 t |
| 20.10.26, 09:17 | OK-ELDE55P | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 10 min | 768 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 14:22 | HB-JWCCL60 | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 01 min | 720 km | 4,2 t |
| 04.10.26, 14:54 | 9H-VCCCL35 | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 09 min | 736 km | 3,1 t |
| 01.10.26, 06:06 | CS-PHIE55P | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 05 min | 709 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 10:33 | CS-PHNE55P | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 06 min | 712 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 14:23 | OE-FXIE50P | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 12 min | 709 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 11:36 | LX-GBHFA8X | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 01 min | 734 km | 5,8 t |
| 18.09.26, 10:51 | D-IVVVHDJT | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 33 min | 790 km | 2,1 t |
| 18.09.26, 05:47 | OO-AIEFA7X | EDDHHamburg | LSZHZurich | 57 min | 709 km | 5,4 t |
| 17.09.26, 09:57 | D-IVVVHDJT | EDDHHamburg | LSZHZurich | 1 h 10 min | 700 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Hamburg nach Zürich im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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