Derzeit nicht erfasst
Gelandet: RJBB → RPLL · 16.09.26, 08:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 8.273 km
- CO₂
- 52,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 08:59 | RJBBOsaka | RPLLManilaStrecke → | 3 h 36 min | 2.663 km | 14,8 t |
| 16.09.26, 04:13 | RJTTTokyo | RJBBOsakaStrecke → | 1 h 05 min | 612 km | 4,5 t |
| 16.09.26, 00:03 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 2 h 38 min | 2.138 km | 10,8 t |
| 15.09.26, 23:57 | RCSSTaipei City | nicht erfasst | 6 min | 57 km | 411 kg |
| 15.09.26, 05:53 | RJAFMatsumoto | RCSSTaipei CityStrecke → | 4 h 59 min | 2.549 km | 20,5 t |
| 15.09.26, 02:34 | nicht erfasst | RJAFMatsumoto | 29 min | 254 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 9H-VFG
Wem gehört 9H-VFG?
Für 9H-VFG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-VFG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VJT des Betreibers VistaJet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-VFG?
9H-VFG ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist 9H-VFG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:19 UTC) war 9H-VFG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-VFG von Osaka nach Manila am 16.09.26, 08:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-VFG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 52,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].