Privatjet-Tracker · RKSS
Privatjets am Flughafen Seoul
Gimpo International Airport, KR
15 Ankünfte und 17 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 15
- Abflüge
- 17
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 01:04 | N684MTGLF6Zugeordnet: Micron Technology | RJAATokyo | RKSSSeoulStrecke → | 1 h 45 min | 1.359 km | 10 t |
| 16.09.26, 05:22 | N717GDGA7C | VTBDBangkok | RKSSSeoulStrecke → | 4 h 53 min | 4.257 km | 27,8 t |
| 16.09.26, 06:27 | N949FFGLF5 | RJTTTokyo | RKSSSeoulStrecke → | 1 h 50 min | 1.277 km | 7,5 t |
| 16.09.26, 06:57 | VP-CINGLEX | ZBTJTianjin | RKSSSeoulStrecke → | 1 h 17 min | 959 km | 7,3 t |
| 16.09.26, 05:06 | N501GMGLF5 | nicht erfasst | RKSSSeoul | 2 h 39 min | 1.961 km | 10,9 t |
| 16.09.26, 04:11 | T7-NEXGL5T | RKSSSeoul | RKSSSeoul | 3 h 08 min | 786 km | 12,9 t |
| 16.09.26, 02:06 | N7799TGLF4 | VTBDBangkok | RKSSSeoulStrecke → | 5 h 07 min | 4.242 km | 21 t |
| 16.09.26, 04:44 | HL5263BE9L | nicht erfasst | RKSSSeoul | 42 min | 164 km | 619 kg |
| 16.09.26, 03:01 | HL5242BE9L | nicht erfasst | RKSSSeoul | 1 h 02 min | 338 km | 914 kg |
| 16.09.26, 02:02 | HL7778H25B | nicht erfasst | RKSSSeoul | 1 h 25 min | 524 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 00:10 | VP-CJHGLF6 | VHHHHong Kong | RKSSSeoulStrecke → | 2 h 52 min | 2.491 km | 16,3 t |
| 15.09.26, 08:00 | HL5218BE9L | nicht erfasst | RKSSSeoul | 6 min | 35 km | 88 kg |
| 15.09.26, 02:26 | T7-DG4GLF6 | RKSSSeoul | RKSSSeoul | 4 h 31 min | 894 km | 25,7 t |
| 15.09.26, 01:16 | HL5263BE9L | RKSSSeoul | RKSSSeoul | 3 h 20 min | 852 km | 2,9 t |
| 14.09.26, 19:07 | HL8745GA8C | nicht erfasst | RKSSSeoul | 2 h 16 min | 1.662 km | 12,9 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 04:27 | N684MTGLF6Zugeordnet: Micron Technology | RKSSSeoul | VIDPNew DelhiStrecke → | 6 h 46 min | 5.766 km | 38,5 t |
| 16.09.26, 13:41in der Luft | A6-FLHGLF4 | RKSSSeoul | in der Luft | 35 min | 410 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 11:26in der Luft | T7-333GLF6 | RKSSSeoul | in der Luft | 1 h 31 min | 1.203 km | 8,6 t |
| 16.09.26, 10:28in der Luft | HL8230GLEX | RKSSSeoul | in der Luft | 1 h 26 min | 1.300 km | 8,2 t |
| 16.09.26, 10:23in der Luft | UP-C6004CL60 | RKSSSeoul | in der Luft | 1 h 30 min | 1.156 km | 6,2 t |
| 16.09.26, 08:50Signal verloren | VP-CINGLEX | RKSSSeoul | nicht erfasst | 30 min | 366 km | 2,8 t |
| 16.09.26, 04:22 | N111UBGLF6 | RKSSSeoul | RCSSTaipei CityStrecke → | 3 h 56 min | 1.607 km | 22,4 t |
| 16.09.26, 04:11 | T7-NEXGL5T | RKSSSeoul | RKSSSeoul | 3 h 08 min | 786 km | 12,9 t |
| 16.09.26, 02:25Signal verloren | VH-CRWFA7X | RKSSSeoul | nicht erfasst | 1 h 10 min | 960 km | 6,6 t |
| 16.09.26, 01:21 | HL5263BE9L | RKSSSeoul | nicht erfasst | 2 h 58 min | 566 km | 2,6 t |
| 16.09.26, 00:36 | HL7778H25B | RKSSSeoul | RKNWWonjuStrecke → | 58 min | 289 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 23:14 | HL8372GLF6 | RKSSSeoul | WSSLSeletarStrecke → | 5 h 26 min | 4.818 km | 30,9 t |
| 15.09.26, 09:47 | T7-DG4GLF6 | RKSSSeoul | WIHHJakartaStrecke → | 6 h 33 min | 5.539 km | 37,3 t |
| 15.09.26, 08:15Signal verloren | UP-EM029E35L | RKSSSeoul | nicht erfasst | 1 h 48 min | 1.205 km | 7,4 t |
| 15.09.26, 08:07Signal verloren | T7-NMAYYGL5T | RKSSSeoul | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.146 km | 6,5 t |
| 15.09.26, 02:26 | T7-DG4GLF6 | RKSSSeoul | RKSSSeoul | 4 h 31 min | 894 km | 25,7 t |
| 15.09.26, 01:16 | HL5263BE9L | RKSSSeoul | RKSSSeoul | 3 h 20 min | 852 km | 2,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Strecken ab und nach Seoul
- Bangkok → Seoul2 Flüge
- Tokio → Seoul2 Flüge
- Tianjin → Seoul1 Flug
- Seoul → New Delhi1 Flug
- Seoul → Seletar1 Flug
- Hongkong → Seoul1 Flug
- Seoul → Taipei City1 Flug
- Seoul → Wonju1 Flug
- Seoul → Jakarta1 Flug
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].