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M-LEAD (Dassault Falcon 8X): Halter & Flüge
Dassault Falcon 8X · Ultra Long Range Jet
Gelandet: RKSS → RKSI · 29.10.26, 08:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,5
- Strecke
- 13.855 km
- CO₂
- 94 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 16,5
- Strecke
- 13.855 km
- CO₂
- 94 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 08:59 | RKSSSeoul | RKSISeoul | 23 min | 139 km | 2,2 t |
| 16.10.26, 04:27 | RKSISeoul | RKSSSeoul | 11 min | 68 km | 1 t |
| 13.10.26, 15:33 | nicht erfasst | RKSISeoul | 4 h 35 min | 4.119 km | 26,1 t |
| 12.10.26, 14:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 41 min | 1.527 km | 9,6 t |
| 11.10.26, 06:22 | nicht erfasst | VOHSHyderabad | 2 h 09 min | 1.845 km | 12,2 t |
| 08.10.26, 10:28Signal verloren | RKSISeoul | nicht erfasst | 1 h 23 min | 1.162 km | 7,9 t |
| 07.10.26, 09:09 | RCSSTaipei City | RKSISeoulStrecke → | 1 h 53 min | 1.537 km | 10,7 t |
| 07.10.26, 03:07 | WMSASubang | RCSSTaipei CityStrecke → | 4 h 17 min | 3.458 km | 24,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu M-LEAD
Wem gehört M-LEAD?
Für M-LEAD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-LEAD?
M-LEAD ist eine Dassault Falcon 8X (ICAO-Typcode FA8X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist M-LEAD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war M-LEAD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-LEAD von Seoul nach Seoul am 29.10.26, 08:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-LEAD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 16,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 94 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].