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Flugverlauf · M-LEAD

RKSI → —

Seoul → Signal verloren · 08.10.2026

Callsign MLEADSignal verloren

Abflug

RKSI

Seoul

Incheon International Airport

08.10.26, 10:28 UTC

Ankunft

Signal verloren

08.10.26, 11:51 UTC

Flugdauer
1 h 23 min
Strecke
1.162 km
Maximale Höhe
38.925 ft
CO₂ (geschätzt)
7,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 08:02RKSISeoulRKSSSeoul16 min102 km1,5 t
29.10.26, 08:59RKSSSeoulRKSISeoul23 min139 km2,2 t
16.10.26, 04:27RKSISeoulRKSSSeoul11 min68 km1 t
13.10.26, 15:33nicht erfasstRKSISeoul4 h 35 min4.119 km26,1 t
12.10.26, 14:20Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 41 min1.527 km9,6 t
11.10.26, 06:22nicht erfasstVOHSHyderabad2 h 09 min1.845 km12,2 t
07.10.26, 09:09RCSSTaipei CityRKSISeoul1 h 53 min1.537 km10,7 t
07.10.26, 03:07WMSASubangRCSSTaipei City4 h 17 min3.458 km24,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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