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9H-VCW (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: RJCC → RKSS · 02.11.26, 07:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 78,3
- Strecke
- 53.155 km
- CO₂
- 210 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 47
- Flugstunden
- 113,4
- Strecke
- 73.555 km
- CO₂
- 305 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 07:08 | RJCCChitose / Tomakomai | RKSSSeoulStrecke → | 3 h 02 min | 1.762 km | 8,1 t |
| 02.11.26, 01:50 | VHHHHong Kong | RJCCChitose / TomakomaiStrecke → | 4 h 12 min | 3.702 km | 11,3 t |
| 01.11.26, 05:23 | RJTTTokyo | VHHHHong KongStrecke → | 4 h 24 min | 3.091 km | 11,8 t |
| 31.10.26, 03:23 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 4 h 53 min | 4.150 km | 13,1 t |
| 30.10.26, 05:08Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 1 h 34 min | 1.252 km | 4,2 t |
| 29.10.26, 05:08 | RCSSTaipei City | VHHHHong KongStrecke → | 1 h 28 min | 961 km | 3,9 t |
| 29.10.26, 03:47 | nicht erfasst | RCSSTaipei City | 16 min | 87 km | 716 kg |
| 29.10.26, 00:16 | VTBDBangkok | RCDILongtan TownshipStrecke → | 3 h 31 min | 2.667 km | 9,4 t |
| 27.10.26, 23:07 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 10 h 16 min | 5.327 km | 27,6 t |
| 26.10.26, 05:18 | VHHHHong Kong | RJAATokyoStrecke → | 3 h 55 min | 3.231 km | 10,5 t |
| 25.10.26, 03:59Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 26 min | 326 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 08:08 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 3 h 44 min | 2.653 km | 10 t |
| 22.10.26, 04:15 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 1 h 01 min | 705 km | 2,7 t |
| 21.10.26, 02:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 1.460 km | 4,9 t |
| 20.10.26, 02:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 297 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 23:46 | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 215 km | 985 kg |
| 18.10.26, 08:04Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 1 h 15 min | 966 km | 3,4 t |
| 17.10.26, 01:32 | WSSLSeletar | VHHHHong KongStrecke → | 6 h 11 min | 3.362 km | 16,6 t |
| 12.10.26, 07:21 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 4 h 40 min | 3.647 km | 12,5 t |
| 11.10.26, 23:30Signal verloren | RJBBOsaka | nicht erfasst | 1 h 03 min | 763 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Chitose / Tomakomai → Seoul1 Flug
- Hongkong → Chitose / Tomakomai1 Flug
- Tokio → Hongkong1 Flug
- Taipei City → Hongkong1 Flug
- Bangkok → Longtan Township1 Flug
- Hongkong → Tokio1 Flug
- Seletar → Hongkong1 Flug
Häufige Fragen zu 9H-VCW
Wem gehört 9H-VCW?
Für 9H-VCW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-VCW?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VJT des Betreibers VistaJet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-VCW?
9H-VCW ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist 9H-VCW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war 9H-VCW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-VCW von Chitose / Tomakomai nach Seoul am 02.11.26, 07:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-VCW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 30 Flüge mit 78,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 305 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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