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D-ASGW (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → RKSS · 02.11.26, 03:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.787 km
- CO₂
- 48,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 5.787 km
- CO₂
- 48,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 03:19 | nicht erfasst | RKSSSeoul | 1 h 14 min | 980 km | 7 t |
| 01.11.26, 03:12 | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 5 min | 42 km | 474 kg |
| 30.10.26, 02:38 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 3 h 08 min | 1.240 km | 17,8 t |
| 26.10.26, 07:05Signal verloren | LOWWVienna | nicht erfasst | 3 h 30 min | 3.234 km | 19,9 t |
| 19.10.26, 13:17 | LOWWVienna | LOWWVienna | 35 min | 291 km | 3,3 t |
Häufige Fragen zu D-ASGW
Wem gehört D-ASGW?
Für D-ASGW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-ASGW?
D-ASGW ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist D-ASGW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:48 UTC) war D-ASGW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-ASGW von unbekannt nach Seoul am 02.11.26, 03:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-ASGW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].