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9H-LRSV (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 10:09 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
15
Flugstunden
20,5
Strecke
15.263 km
CO₂
117 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
20,5
Strecke
15.263 km
CO₂
117 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 10:09Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 min37 km284 kg
31.10.26, 12:41nicht erfasstLIMLMilan19 min126 km1,8 t
31.10.26, 10:09LIMLMilanLIPOBresciaStrecke →1 h 12 min273 km6,8 t
24.10.26, 12:07nicht erfasstLIMLMilan3 h 30 min2.859 km19,9 t
24.10.26, 04:52Signal verlorenVIDPNew Delhinicht erfasst1 h 36 min1.217 km9,1 t
22.10.26, 05:16VTBDBangkokVIDPNew DelhiStrecke →3 h 53 min3.037 km22,1 t
19.10.26, 05:33nicht erfasstVTBDBangkok27 min248 km2,6 t
17.10.26, 16:39Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst8 min102 km758 kg
17.10.26, 02:32Signal verlorenVHHHHong Kongnicht erfasst12 min129 km1,1 t
16.10.26, 03:38nicht erfasstVHHHHong Kong46 min496 km4,4 t
15.10.26, 16:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst8 min139 km758 kg
12.10.26, 03:37Signal verlorenRJTTTokyonicht erfasst3 h 21 min2.626 km19,1 t
10.10.26, 22:11RJBBOsakaRJTTTokyoStrecke →45 min497 km4,3 t
08.10.26, 04:30nicht erfasstRJBBOsaka2 h 22 min1.979 km13,5 t
07.10.26, 18:24Signal verlorenLIMLMilannicht erfasst1 h 48 min1.498 km10,2 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu 9H-LRSV

Wem gehört 9H-LRSV?

Für 9H-LRSV liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist 9H-LRSV?

9H-LRSV ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist 9H-LRSV gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war 9H-LRSV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-LRSV am 02.11.26, 10:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt 9H-LRSV?

In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 20,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 117 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].