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9H-IRA (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge

Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet

In der Luft

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In der Luft: OMDW → ···· · 03.11.26, 12:01 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 39
Flugstunden: 92,7
Strecke: 67.884 km
CO₂: 527 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 60
Flugstunden: 139,4
Strecke: 100.966 km
CO₂: 793 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
03.11.26, 12:01in der Luft	OMDWJebel Ali	in der Luft	29 min	317 km	2,7 t
02.11.26, 09:12	LEMGMalaga	OMDWJebel Ali Strecke →	6 h 48 min	6.026 km	38,7 t
01.11.26, 12:58	LTBAIstanbul	LEMGMalaga Strecke →	4 h 04 min	3.040 km	23,1 t
01.11.26, 08:52	LIMLMilan	LTBAIstanbul Strecke →	2 h 18 min	1.722 km	13,1 t
31.10.26, 14:46	nicht erfasst	LIMLMilan	3 h 24 min	2.472 km	19,3 t
28.10.26, 11:45	LFMNNice	LCLKLarnarca Strecke →	6 h 08 min	3.962 km	34,9 t
27.10.26, 15:00	LGAVAthens	LFMNNice Strecke →	2 h 22 min	1.600 km	13,5 t
27.10.26, 12:06	LIRARoma	LGAVAthens Strecke →	1 h 27 min	1.142 km	8,2 t
26.10.26, 12:25	EGKBLondon	LIRARoma Strecke →	1 h 50 min	1.546 km	10,4 t
25.10.26, 21:03Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	1 h 54 min	406 km	10,8 t
25.10.26, 17:28	EGCCManchester	EGKBLondon Strecke →	30 min	334 km	2,8 t
25.10.26, 11:52	LTAIAntalya	EGCCManchester Strecke →	4 h 57 min	3.533 km	28,2 t
24.10.26, 15:56	nicht erfasst	LTAIAntalya	23 min	176 km	2,2 t
24.10.26, 14:08	nicht erfasst	nicht erfasst	1 h 45 min	1.482 km	10 t
24.10.26, 07:17	nicht erfasst	LIRNNapoli	4 h 31 min	2.006 km	25,7 t
23.10.26, 16:08	LIMLMilan	LCLKLarnarca Strecke →	2 h 59 min	2.442 km	17 t
22.10.26, 17:55	nicht erfasst	LIMLMilan	2 h 41 min	2.006 km	15,3 t
22.10.26, 17:42	nicht erfasst	nicht erfasst	7 min	136 km	664 kg
22.10.26, 16:54	nicht erfasst	nicht erfasst	45 min	596 km	4,3 t
22.10.26, 10:17Signal verloren	nicht erfasst	nicht erfasst	1 h 41 min	1.430 km	9,6 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu 9H-IRA

Wem gehört 9H-IRA?

Für 9H-IRA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt 9H-IRA?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix AXY des Betreibers Air X Charter. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist 9H-IRA?

9H-IRA ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist 9H-IRA gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 12:39 UTC) war 9H-IRA in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.

Wie oft fliegt 9H-IRA?

In den letzten 30 Tagen haben wir 39 Flüge mit 92,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 793 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].