Privatjet-Tracker · LTAI

Privatjets am Flughafen Antalya heute

Antalya International Airport, TR

138 Ankünfte und 140 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 138
Abflüge: 140

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
03.11.26, 12:43	HB-JWACL60	LSZHZurich	LTAIAntalyaStrecke →	4 h 13 min	2.523 km	17,3 t
03.11.26, 08:33	TC-FCDC700	nicht erfasst	LTAIAntalya	20 min	143 km	895 kg
02.11.26, 12:35	TC-GNGGL5T	LGAVAthens	LTAIAntalyaStrecke →	1 h 01 min	688 km	4,2 t
02.11.26, 02:23	9H-JCDCL60	EGGWLondon	LTAIAntalyaStrecke →	3 h 57 min	3.024 km	16,2 t
02.11.26, 05:07	TC-RSCLJ45	nicht erfasst	LTAIAntalya	51 min	463 km	1,1 t
01.11.26, 13:50	TC-VRGFA50	LIRARoma	LTAIAntalyaStrecke →	2 h 13 min	1.746 km	4,9 t
01.11.26, 12:46	LZ-JFTE55P	nicht erfasst	LTAIAntalya	1 h 37 min	961 km	2,1 t
01.11.26, 09:17	OK-JRTC680	LKPRPrague	LTAIAntalyaStrecke →	2 h 52 min	2.067 km	6,3 t
01.11.26, 07:16	S5-BCDC56X	nicht erfasst	LTAIAntalya	1 h 46 min	1.267 km	3,9 t
31.10.26, 11:25	OK-JRTC680	nicht erfasst	LTAIAntalya	12 min	70 km	442 kg
31.10.26, 09:58	TC-MTSH25B	LTBAIstanbul	LTAIAntalyaStrecke →	1 h 05 min	596 km	2,4 t
31.10.26, 07:55	HB-JWBCL60	LSZHZurich	LTAIAntalyaStrecke →	2 h 56 min	2.235 km	12,1 t
31.10.26, 05:36	UP-EM015E35L	nicht erfasst	LTAIAntalya	2 h 54 min	2.024 km	11,9 t
31.10.26, 04:43	TC-VRGFA50	LTBAIstanbul	LTAIAntalyaStrecke →	52 min	554 km	1,9 t
30.10.26, 14:34	D-AWINE35L	LOWIInnsbruck	LTAIAntalyaStrecke →	2 h 37 min	2.039 km	10,7 t
30.10.26, 08:27	TC-FCDC700	LTAIAntalya	LTAIAntalya	3 h 29 min	953 km	9,4 t
30.10.26, 09:54	TC-GMMGLEX	LTFJIstanbul	LTAIAntalyaStrecke →	1 h 02 min	565 km	5,9 t
30.10.26, 06:26	TC-FCDC700	nicht erfasst	LTAIAntalya	47 min	516 km	2,1 t
29.10.26, 14:45	TC-STABE40	LYBEBelgrad	LTAIAntalyaStrecke →	1 h 47 min	1.311 km	2,4 t
29.10.26, 09:27	S5-VIKE35L	OMDWJebel Ali	LTAIAntalyaStrecke →	6 h 10 min	4.171 km	25,3 t
29.10.26, 14:00	TC-GSCE35L	LTBAIstanbul	LTAIAntalyaStrecke →	59 min	615 km	4 t
29.10.26, 06:42	T7-AATF2TH	nicht erfasst	LTAIAntalya	52 min	539 km	3,6 t
28.10.26, 14:33	TC-ADOH25B	nicht erfasst	LTAIAntalya	1 h 38 min	936 km	3,6 t
28.10.26, 08:46	D-CAPOLJ35	nicht erfasst	LTAIAntalya	2 h 56 min	2.048 km	3,9 t
28.10.26, 09:12	9H-VITGL7T	LGAVAthens	LTAIAntalyaStrecke →	1 h 00 min	743 km	5,7 t
27.10.26, 14:00	RA-02877E35L	nicht erfasst	LTAIAntalya	2 h 01 min	1.433 km	8,3 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
06.10.26, 21:15	N628TSGLF6Zugeordnet: Elon Musk	LTAIAntalya	nicht erfasst	7 min	61 km	664 kg
04.11.26, 09:50in der Luft	D-CAAELJ45	LTAIAntalya	in der Luft	8 min	75 km	177 kg
03.11.26, 18:01	HB-JWACL60	LTAIAntalya	LSZHZurich Strecke →	4 h 18 min	2.552 km	17,7 t
03.11.26, 15:11	TC-VRGFA50	LTAIAntalya	EHBKMaastricht Strecke →	3 h 21 min	2.631 km	7,4 t
03.11.26, 14:11Signal verloren	TC-FCDC700	LTAIAntalya	nicht erfasst	38 min	459 km	1,7 t
03.11.26, 13:46	TC-REGF2TH	LTAIAntalya	LTBAIstanbul Strecke →	55 min	565 km	3,8 t
02.11.26, 12:00	TC-GSCE35L	LTAIAntalya	EGLFFarnborough Strecke →	4 h 09 min	3.218 km	17 t
02.11.26, 10:11	TC-RSCLJ45	LTAIAntalya	EDDVHannover Strecke →	3 h 13 min	2.463 km	4,3 t
02.11.26, 07:43	9H-JCDCL60	LTAIAntalya	LIRARoma Strecke →	2 h 31 min	1.747 km	10,3 t
01.11.26, 15:04	LZ-JFTE55P	LTAIAntalya	LBSFSofia Strecke →	1 h 34 min	1.087 km	2,1 t
01.11.26, 13:20	OK-JRTC680	LTAIAntalya	LKPRPrague Strecke →	2 h 45 min	2.111 km	6,1 t
01.11.26, 12:55	OE-GSXC25C	LTAIAntalya	EDMOOberpfaffenhofen Airport	2 h 50 min	2.150 km	3,8 t
01.11.26, 11:34	T7-AATF2TH	LTAIAntalya	LTFJIstanbul Strecke →	47 min	514 km	3,2 t
01.11.26, 11:07	S5-BCDC56X	LTAIAntalya	LOWWVienna Strecke →	3 h 09 min	2.154 km	7 t
31.10.26, 14:44	HB-JWBCL60	LTAIAntalya	LSZHZurich Strecke →	2 h 59 min	2.382 km	12,3 t
31.10.26, 13:11	OK-JRTC680	LTAIAntalya	LKPRPrague Strecke →	2 h 45 min	2.121 km	6,1 t
31.10.26, 11:30	TC-MTSH25B	LTAIAntalya	LTFMArnavutkoy Strecke →	53 min	539 km	2 t
31.10.26, 10:02Signal verloren	UP-EM015E35L	LTAIAntalya	nicht erfasst	1 h 30 min	1.284 km	6,2 t
31.10.26, 08:33	D-AWINE35L	LTAIAntalya	EGGWLondon Strecke →	4 h 00 min	3.104 km	16,4 t
31.10.26, 07:16	TC-VRGFA50	LTAIAntalya	LIRARoma Strecke →	2 h 22 min	1.756 km	5,2 t
30.10.26, 13:37	TC-FCDC700	LTAIAntalya	LTACAnkara Strecke →	38 min	436 km	1,7 t
30.10.26, 12:08	TC-GMMGLEX	LTAIAntalya	LEZGZaragoza Strecke →	3 h 33 min	2.904 km	20,2 t
30.10.26, 08:27	TC-FCDC700	LTAIAntalya	LTAIAntalya	3 h 29 min	953 km	9,4 t
30.10.26, 08:02	S5-VIKE35L	LTAIAntalya	LFMNNice Strecke →	3 h 14 min	2.316 km	13,3 t
29.10.26, 17:20	TC-STABE40	LTAIAntalya	LTBAIstanbul Strecke →	52 min	499 km	1,2 t
29.10.26, 15:42Signal verloren	9H-VITGL7T	LTAIAntalya	nicht erfasst	1 h 57 min	1.792 km	11,1 t
29.10.26, 09:15	SP-RDOCL35	LTAIAntalya	nicht erfasst	16 min	174 km	716 kg
28.10.26, 17:01Signal verloren	VP-CCGGL7T	LTAIAntalya	nicht erfasst	2 h 03 min	1.891 km	11,7 t
28.10.26, 13:00	D-CAPOLJ35	LTAIAntalya	EDDLDusseldorf Strecke →	3 h 24 min	2.589 km	4,5 t
28.10.26, 11:34	T7-TLOLGLF4	LTAIAntalya	LTFMArnavutkoy Strecke →	52 min	589 km	3,6 t
28.10.26, 09:28	TC-GSCE35L	LTAIAntalya	LTBAIstanbul Strecke →	53 min	552 km	3,6 t
28.10.26, 09:05Signal verloren	RA-02748E35L	LTAIAntalya	nicht erfasst	1 h 44 min	1.391 km	7,1 t
28.10.26, 05:06Signal verloren	TC-ADOH25B	LTAIAntalya	nicht erfasst	57 min	662 km	2,1 t
27.10.26, 17:08Signal verloren	RA-02877E35L	LTAIAntalya	nicht erfasst	1 h 27 min	1.146 km	6 t
27.10.26, 02:06	RA-02880E35L	LTAIAntalya	OMDWJebel Ali Strecke →	4 h 31 min	3.642 km	18,6 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LTAI

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 177 ft (54 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:23 / 17:57 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
18C/36C	3.400 m (11.155 ft)	Beton	ja
18L/36R	3.400 m (11.155 ft)	Beton	ja
18R/36L	2.990 m (9.811 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 122.05
ATIS (Bandansage): 118.275
Freigabe: 123.175
Rollkontrolle: 121.9
Tower: 125
Tower: 126.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LTAI

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 18C/36C

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

DHMİ AIP Türkiye →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LTAI(14)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtJ4684/26· bis 05. Nov., 23:59 UTC
Die Piste 18C/36C ist für Flugzeuge gesperrt, da Reifenabrieb entfernt wird.
Originaltext anzeigen
RWY 18C/36C CLSD TO ACFT TFC DUE TO WIPING TIRE TRACK.
```
J4684/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2611022100 C) 2611052359
 E) RWY 18C/36C CLSD TO ACFT TFC DUE TO WIPING TIRE TRACK.
```
Außer BetriebFanganlage: außer BetriebD2569/26· bis 02. Dez., 14:00 UTC
Das Fangseil der Piste 18R/36L ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 18R/36L NET BARRIER U/S.
```
D2569/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QMHAS/IV/BO /A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2611040630 C) 2612021400
 E) RWY 18R/36L NET BARRIER U/S.
```
Außer BetriebWindrichtungsanzeiger: außer BetriebJ4718/26· bis 05. Nov., 14:00 UTC
Die Windrichtungsanzeige (WDI) für die Piste 36R ist außer Betrieb. Dies könnte die visuelle Bestimmung der Windrichtung bei Start und Landung beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
RWY 36R WDI LIGHT U/S
```
J4718/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QFWAS/V /M  /A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2611031902 C) 2611051400
 E) RWY 36R WDI LIGHT U/S
```
Außer BetriebFlughafenJ4669/26· bis 31. Dez., 17:00 UTC
Die LIDAR-Komponente (Laser Imaging Detection and Ranging) des LLWAS (Low-Level Wind Shear Alert System) ist außer Betrieb. Dieses System warnt vor gefährlichen Windveränderungen in niedriger Höhe.
Originaltext anzeigen
THE LASER IMAGING DETECTION AND RANGING(LIDAR) COMPONENT OF THE LLWAS(LOW-LEVEL WINDSHEAR ALRT SYSTEM) U/S.
```
J4669/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QFMXX/IV/BO /A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2610310714 C) 2612311700
 E) THE LASER IMAGING DETECTION AND RANGING(LIDAR) COMPONENT OF THE
 LLWAS(LOW-LEVEL WINDSHEAR ALRT SYSTEM) U/S.
```
Außer BetriebFlughafenJ4668/26· bis 31. Dez., 17:00 UTC
Die Radarkomponente des LLWAS (Low-Level Wind Shear Alert System) ist außer Betrieb. Dieses System warnt vor gefährlichen Windveränderungen in niedriger Höhe.
Originaltext anzeigen
RADAR COMPONENT OF THE LLWAS (LOW-LEVEL WINDSHEAR ALRT SYSTEM) U/S.
```
J4668/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QFMXX/IV/BO /A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2610310710 C) 2612311700
 E) RADAR COMPONENT OF THE LLWAS (LOW-LEVEL WINDSHEAR ALRT SYSTEM)
 U/S.
```
GesperrtAbstellposition: gesperrtJ4434/26· bis 16. Dez., 14:00 UTC
Luftfahrzeuge Abstellpositionen 501,502,503,504,505,506,601,602,603,604,605 und 606 gesperrt bis Verkehr wegen Wartung.
Originaltext anzeigen
ACFT STANDS 501,502,503,504,505,506,601,602,603,604,605 AND 606 CLSD TO TFC DUE TO MAINT.
```
J4434/26 NOTAMR J3378/26
 Q) LTAA/QMPLC/IV/BO /A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2610161258 C) 2612161400
 E) ACFT STANDS 501,502,503,504,505,506,601,602,603,604,605 AND 606
 CLSD TO TFC DUE TO MAINT.
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertV0932/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Die Instrumentenanflugverfahren für ILS X oder LOC X Landebahn 36R wurden geändert. Die erforderlichen Sichtweiten und Entscheidungshöhen wurden erhöht, insbesondere wenn bestimmte Anfluglichter oder Sichtweitenmessungen außer Betrieb sind.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS X OR LOC X RWY 36R ILS X OR LOC X RWY 36R: INCREASE S-ILS36R CAT ABCD 449/650M 290 (300-800M). WHEN TDZL OR RCLS INOP, INCREASE RVR TO 750M. WHEN ALS INP, INCREASE RVR/VIS TO 1400M. INCREASE S-LOC 36R CAT ABCD 750/2000M 591 (600-2000M). WHEN ALS INOP, INCREASE VIS TO 2700M, RVR NA.
```
V0932/26 NOTAMN
Q) LTAA/QPICH/I/BO/A/000/999/3653N03047E005
A) LTAI
B) 2610261143
C) 2612242359
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS X OR LOC X RWY 36R ILS X OR LOC X RWY 36R: INCREASE S-ILS36R CAT ABCD 449/650M 290 (300-800M). WHEN TDZL OR RCLS INOP, INCREASE RVR TO 750M. WHEN ALS INP, INCREASE RVR/VIS TO 1400M. INCREASE S-LOC 36R CAT ABCD 750/2000M 591 (600-2000M). WHEN ALS INOP, INCREASE VIS TO 2700M, RVR NA.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertJ4558/26· bis 23. Dez., 17:00 UTC (voraussichtlich)
Die veröffentlichten Anflugverfahren für mehrere Pisten am Flughafen Antalya wurden geändert. Die Mindesthöhen für den geraden Anflug (OCA(H)) für verschiedene Anflugarten und Pisten wurden angepasst.
Originaltext anzeigen
ANTALYA AD SEE NOTAM: J4552/26 IN NDB Z RWY 36C PROCEDURE (IAC-1): PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (576 FT) INSTEAD OF 630 FT (456 FT), IN VOR Z RWY 36C/36L (IAC-2) PROCEDURE: PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP 36L OCA(H) CAT A/B/C/D 760 FT (584 FT) INSTEAD OF 630 FT (454 FT), PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP 36C OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (576 FT) INSTEAD OF 630 FT (456 FT) IN ILS Z CAT I OR LOC Z RWY 36C (IAC-4), ILS Y CAT I OR LOC Y RWY 36C(IAC-5), ILS P CAT I OR LOC P RWY 36C (IAC-7) VE ILS X CAT I OR LOC X RWY 36C (IAC-29) PROCEDURES: PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP CAT I OCA(H) CAT A/B/C/D 474 FT (300 FT)INSTEAD OF 374 FT (200 FT), PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP LOC OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (576 FT) INSTEAD OF 540 FT (366 FT), IN VOR Z RWY 18C/18R (IAC-6) PROCEDURE: PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP 18C OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (578 FT) INSTEAD OF 680 FT (508 FT), PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP 18R OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (580 FT) INSTEAD OF 680 FT (510 FT), IN VOR Z RWY 18L (IAC-9) AND NDB Z RWY 18L (IAC-15) PROCEDURES: PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP OCA(H) CAT A/B/C/D 760 FT (584 FT)INSTEAD OF 680 FT (504 FT), IN VOR Z RWY 36R (IAC-10) AND NDB Z RWY 36R (IAC-16) PROCEDURES: PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (591 FT)INSTEAD OF 620 FT (461 FT), IN ILS Z CAT I OR LOC Z RWY 36R (IAC-13), ILS P CAT I OR LOC P RWY 36R (IAC-18), ILS V CAT I OR LOC V RWY 36R (IAC-22), ILS S CAT I OR LOC S RWY 36R (IAC-24) VE ILS X CAT I OR LOC X RWY 36R (IAC-30) PROCEDURES: PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP CAT I OCA(H) CAT A/B/C/D 449 FT (290 FT) INSTEAD OF 359 FT (200 FT), PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP LOC OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (591 FT)INSTEAD OF 620 FT (461 FT), IN NDB Y RWY 36C (IAC-20) PROCEDURE: PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (576 FT)INSTEAD OF 620 FT (446 FT) REF AIP TURKIYE AD 2 LTAI IAC-1, 2, 4, 5,6,7,9,10,13,15,16,18,20,22,24,29,30
```
J4558/26 NOTAMR J3226/26  Q) LTAA/QPICH/I /NBO/A /000/999/3654N03048E005  A) LTAI B) 2610231240 C) 2612231700EST E) ANTALYA AD    SEE NOTAM: J4552/26    IN NDB Z RWY 36C PROCEDURE (IAC-1):  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP OCA(H) CAT A/B/C/D 750  FT (576 FT) INSTEAD OF 630 FT (456 FT),    IN VOR Z RWY 36C/36L (IAC-2) PROCEDURE:  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP 36L OCA(H) CAT A/B/C/D 760 FT  (584 FT) INSTEAD OF 630 FT (454 FT),  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP 36C OCA(H) CAT A/B/C/D 750  FT (576 FT) INSTEAD OF 630 FT (456 FT)    IN ILS Z CAT I OR LOC Z RWY 36C (IAC-4), ILS Y CAT I OR LOC Y RWY  36C(IAC-5), ILS P CAT I OR LOC P RWY 36C (IAC-7) VE ILS X CAT I OR  LOC X RWY 36C (IAC-29) PROCEDURES:  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP CAT I OCA(H) CAT A/B/C/D 474 FT  (300 FT)INSTEAD OF 374 FT (200 FT),  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP LOC OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT  (576 FT) INSTEAD OF 540 FT (366 FT),    IN VOR Z RWY 18C/18R (IAC-6) PROCEDURE:  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP 18C OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT  (578 FT) INSTEAD OF 680 FT (508 FT),  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP 18R OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT  (580 FT) INSTEAD OF 680 FT (510 FT),    IN VOR Z RWY 18L (IAC-9) AND NDB Z RWY 18L (IAC-15) PROCEDURES:  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP OCA(H) CAT A/B/C/D 760 FT (584  FT)INSTEAD OF 680 FT (504 FT),    IN VOR Z RWY 36R (IAC-10) AND NDB Z RWY 36R (IAC-16) PROCEDURES:  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (591  FT)INSTEAD OF 620 FT (461 FT),    IN ILS Z CAT I OR LOC Z RWY 36R (IAC-13), ILS P CAT I OR LOC P RWY  36R (IAC-18), ILS V CAT I OR LOC V RWY 36R (IAC-22), ILS S CAT I OR LOC S RWY 36R (IAC-24) VE ILS X CAT I OR LOC X RWY 36R (IAC-30)  PROCEDURES:  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP CAT I OCA(H) CAT A/B/C/D 449 FT  (290 FT) INSTEAD OF 359 FT (200 FT),  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP LOC OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT  (591 FT)INSTEAD OF 620 FT (461 FT),    IN NDB Y RWY 36C (IAC-20) PROCEDURE:  PLEASE AMEND TO READ STRAIGHT-IN APP OCA(H) CAT A/B/C/D 750 FT (576  FT)INSTEAD OF 620 FT (446 FT)    REF AIP TURKIYE AD 2 LTAI IAC-1, 2, 4,  5,6,7,9,10,13,15,16,18,20,22,24,29,30
```

6 weitere NOTAMs

HinweisHindernis: errichtetJ4552/26· bis 23. Dez., 17:00 UTC (voraussichtlich)
Ein Turmdrehkran befindet sich in der Nähe des Flughafens. Seine Spitze ist 139.15 Meter über dem Meeresspiegel, 86.15 Meter über Grund, und er ist mit einem Hindernislicht ausgestattet.
Originaltext anzeigen
PRESENCE TOWER CRANE WITH THE FOLLOWING PROPERTIES: COORDINATES: 365411.64N0304804.41E 365411.40N0304807.22E 365409.14N0304806.91E 365409.39N0304804.10E ELEVATION: 53 METER CRANE HEIGHT: 86.15 METER ELEVATION AT TOP: 139.15 METER OBSTACLE LIGHT: YES
```
J4552/26 NOTAMR J3053/26
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2610231112 C) 2612231700EST
 E) PRESENCE TOWER CRANE WITH THE FOLLOWING PROPERTIES:
 COORDINATES: 365411.64N0304804.41E
              365411.40N0304807.22E
              365409.14N0304806.91E
              365409.39N0304804.10E
 ELEVATION: 53 METER
 CRANE HEIGHT: 86.15 METER
 ELEVATION AT TOP: 139.15 METER
 OBSTACLE LIGHT: YES
```
HinweisFlughafen: Bauarbeiten im GangeJ4435/26· bis 16. Dez., 14:00 UTC
Aufgrund von Bauarbeiten befinden sich Arbeitsmaschinen 800 Meter vor der Schwelle der Piste 36R und 400 Meter östlich der verlängerten Mittellinie.
Originaltext anzeigen
PRESENCE OF WORK MACHINES 800M BEFORE THR 36R, 400M EAST OF EXTENDED CENTERLINE. -DUE TO CONST.
```
J4435/26 NOTAMR J3377/26
 Q) LTAA/QFAHW/IV/BO /A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2610161258 C) 2612161400
 E) PRESENCE OF WORK MACHINES 800M BEFORE THR 36R, 400M EAST OF
 EXTENDED CENTERLINE.
 -DUE TO CONST.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0902/26· bis 06. Jan., 17:00 UTC
Die Mindestsichtweite für den Instrumentenanflug ILS X oder LOC X auf Piste 18L wurde erhöht. Für die Kategorie ABCD des ILS 18L beträgt die neue Sichtweite 390 Meter (550 Meter bei Nutzung der Anflugbefeuerung), mit einer Entscheidungshöhe von 214 Fuß (300-800 Meter). Das Instrumentenlandesystem (ILS) hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS X OR LOC X RWY 18L INCREASE S-ILS 18L CAT ABCD 390/550M 214 (300-800M)
```
V0902/26 NOTAMN
Q) LTAA/QPICH/I/BO/A/000/999/3653N03047E005
A) LTAI
B) 2610071406
C) 2701061700
E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS X OR LOC X RWY 18L INCREASE S-ILS 18L CAT ABCD 390/550M 214 (300-800M)
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertJ4249/26· bis 06. Jan., 17:00 UTC
Die Mindesthöhen für den geradlinigen Anflug auf die Pisten 36C, 36L und 36R sowie für den Instrumentenlandeanflug auf Piste 18L wurden geändert. Bitte beachten Sie die neuen Werte in den Anflugverfahren.
Originaltext anzeigen
ANTALYA AD AMEND TO READ FOLLOWING PROCEDURES AS DESCRIBED BELOW: VOR Y RWY 36C/36L (IAC-3) PROCEDURE: STRAIGHT-IN APP 36L OCA (H) CAT A/B/C/D 590 FT (414 FT) INFORMATION AS 640 FT (464 FT), STRAIGHT-IN APP 36C OCA (H) CAT A/B/C/D 590 FT (416 FT) INFORMATION AS 640 FT (466 FT), VOR Y RWY 36R (IAC-11), NDB Y RWY 36R (IAC-17) PROCEDURE: STRAIGHT-IN APP OCA (H) CAT A/B/C/D 610 FT (451 FT) INFORMATION AS 640 FT (481 FT), ILS X CAT I OR LOC X RWY 18L (IAC-28) PROCEDURE: STRAIGHT-IN APP CAT I OCA (H) CAT A/B/C/D 376 FT (200 FT) INFORMATION AS 390 FT (214 FT) . REF AIP AD 2 LTAI IAC-3, IAC-11, IAC-17, IAC-28
```
J4249/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QPICH/I /NBO/A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2610061329 C) 2701061700
 E) ANTALYA AD
 AMEND TO READ FOLLOWING PROCEDURES AS DESCRIBED BELOW:
 VOR Y RWY 36C/36L (IAC-3) PROCEDURE:
 STRAIGHT-IN APP 36L OCA (H) CAT A/B/C/D  590 FT (414 FT) INFORMATION
 AS 640 FT (464 FT),
 STRAIGHT-IN APP 36C OCA (H) CAT A/B/C/D 590 FT (416 FT) INFORMATION
 AS 640 FT (466 FT),
 VOR Y RWY 36R (IAC-11), NDB Y RWY 36R  (IAC-17) PROCEDURE:
 STRAIGHT-IN APP OCA (H) CAT A/B/C/D 610 FT (451 FT) INFORMATION AS
 640 FT (481 FT),
 ILS X CAT I OR LOC X RWY 18L (IAC-28) PROCEDURE:
 STRAIGHT-IN APP CAT I OCA (H) CAT A/B/C/D 376 FT (200 FT)
 INFORMATION AS 390 FT (214 FT) .

 REF AIP AD 2 LTAI IAC-3, IAC-11, IAC-17, IAC-28
```
HinweisHindernis: errichtetJ4237/26· bis 06. Jan., 17:00 UTC
In der Nähe des Flughafens gibt es einen Turmkran. Seine Spitze ist 119,05 Meter über dem Meeresspiegel und er ist beleuchtet.
Originaltext anzeigen
PRESENCE TOWER CRANE AT THE FOLLOWING PROPERTIES: COORDINATES: 365314.82N0304800.23E 365312.16N0304800.15E 365311.93N0304800.13E 365311.95N0304759.85E ELEVATION : 53,35 M CRANE HEIGHT : 65,70 M ELEVATION AT TOP: 119,05 M LIGHT: YES
```
J4237/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2610061000 C) 2701061700
 E) PRESENCE TOWER CRANE AT THE FOLLOWING PROPERTIES:
 COORDINATES: 365314.82N0304800.23E
              365312.16N0304800.15E
              365311.93N0304800.13E
              365311.95N0304759.85E
 ELEVATION  : 53,35 M
 CRANE HEIGHT : 65,70 M
 ELEVATION AT TOP: 119,05 M
 LIGHT: YES
```
HinweisHindernis: errichtetJ4240/26· bis 06. Jan., 17:00 UTC
Ein Turmdrehkran in der Nähe des Flughafens Antalya stellt ein Hindernis dar; seine Spitze ist 106.45 Meter über dem Meeresspiegel und er ist mit Hindernisbefeuerung ausgestattet.
Originaltext anzeigen
TOWER CRANE AT THE FOLLOWING COORDINATES: 365314.59N0304800.21E 365314.57N0304800.49E 365314.80N0304800.52E 365312.18N0304759.87E ELEVATION : 51.85 M CRANE HEIGHT : 54.60 M ELEVATION AT TOP: 106.45 M OBST LIGHT : YES
```
J4240/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3654N03048E005
 A) LTAI B) 2610061000 C) 2701061700
 E) TOWER CRANE AT THE FOLLOWING COORDINATES:
 365314.59N0304800.21E
 365314.57N0304800.49E
 365314.80N0304800.52E
 365312.18N0304759.87E

 ELEVATION       : 51.85 M
 CRANE HEIGHT    : 54.60 M
 ELEVATION AT TOP: 106.45 M
 OBST LIGHT      : YES
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Antalya

Häufige Fragen zu Antalya (LTAI)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Antalya (LTAI)?

Für Antalya (LTAI) liegen derzeit 14 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Abstellposition: gesperrt; Fanganlage: außer Betrieb; Windrichtungsanzeiger: außer Betrieb und 2 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Antalya (LTAI)?

Antalya (LTAI) hat 3 Pisten: Piste 18C/36C mit 3.400 m (11.155 ft), Beton, Piste 18L/36R mit 3.400 m (11.155 ft), Beton und Piste 18R/36L mit 2.990 m (9.811 ft), Asphalt. Die längste misst 3.400 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Antalya (LTAI)?

Frequenzen an LTAI: Tower 125 / 126.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 118.275 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].