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VP-CCG (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: ···· → VHHH · 31.10.26, 08:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 17,9
- Strecke
- 14.932 km
- CO₂
- 102 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 21,4
- Strecke
- 17.423 km
- CO₂
- 121 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 08:55 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 1 h 04 min | 721 km | 6,1 t |
| 30.10.26, 11:00Signal verloren | ZGSZShenzhen | nicht erfasst | 26 min | 311 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 03:02 | VHHHHong Kong | ZGSZShenzhenStrecke → | 17 min | 113 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 23:35 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 10 min | 1.889 km | 12,3 t |
| 28.10.26, 17:01Signal verloren | LTAIAntalya | nicht erfasst | 2 h 03 min | 1.891 km | 11,7 t |
| 22.10.26, 11:11 | nicht erfasst | LTAIAntalya | 3 h 21 min | 3.023 km | 19,1 t |
| 13.10.26, 08:03 | nicht erfasst | EGGWLondon | 8 h 17 min | 6.825 km | 47,1 t |
| 13.10.26, 02:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 159 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 05:05 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 2 h 23 min | 1.982 km | 13,6 t |
| 18.09.26, 03:24 | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 8 min | 66 km | 758 kg |
| 16.09.26, 09:16 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 18 min | 55 km | 1,7 t |
| 16.09.26, 06:58 | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 388 km | 3,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VP-CCG
Wem gehört VP-CCG?
Für VP-CCG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-CCG?
VP-CCG ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-CCG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:04 UTC) war VP-CCG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CCG von unbekannt nach Hong Kong am 31.10.26, 08:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-CCG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 17,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 121 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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