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VP-CSZ (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
In der Luft: VVNB → ···· · 03.11.26, 02:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 32,3
- Strecke
- 25.695 km
- CO₂
- 183 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 32,3
- Strecke
- 25.695 km
- CO₂
- 183 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 02:10in der Luft | VVNBHanoi | in der Luft | 25 min | 263 km | 2,4 t |
| 02.11.26, 01:23 | nicht erfasst | VVNBHanoi | 1 h 22 min | 860 km | 7,8 t |
| 31.10.26, 09:28 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 21 min | 161 km | 2 t |
| 26.10.26, 12:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 36 min | 1.875 km | 14,8 t |
| 26.10.26, 03:07Signal verloren | KSJCSan Jose | nicht erfasst | 45 min | 567 km | 4,3 t |
| 13.10.26, 11:25 | LSGGGeneva | KSJCSan JoseStrecke → | 10 h 55 min | 9.676 km | 62,1 t |
| 12.10.26, 16:23 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 47 min | 490 km | 4,5 t |
| 09.10.26, 15:44 | nicht erfasst | LFPBParis | 12 h 19 min | 9.578 km | 70,1 t |
| 08.10.26, 08:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 303 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 06:48 | nicht erfasst | ZBNYBeijing | 2 h 21 min | 1.922 km | 13,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu VP-CSZ
Wem gehört VP-CSZ?
Für VP-CSZ liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VP-CSZ?
VP-CSZ ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VP-CSZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:14 UTC) war VP-CSZ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VP-CSZ von Hanoi nach unbekannt am 03.11.26, 02:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VP-CSZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 32,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 183 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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