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VQ-BOY (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge
Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LFSD → WSSL · 11.10.26, 11:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 57
- Strecke
- 49.136 km
- CO₂
- 324 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 57
- Strecke
- 49.136 km
- CO₂
- 324 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 11:41 | LFSDDijon/Longvic | WSSLSeletarStrecke → | 12 h 23 min | 11.225 km | 70,4 t |
| 07.10.26, 03:30 | KSFOSan Francisco | LFSDDijon/LongvicStrecke → | 10 h 34 min | 9.600 km | 60,1 t |
| 05.10.26, 19:12 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 45 min | 546 km | 4,3 t |
| 05.10.26, 08:18Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 3 h 45 min | 3.542 km | 21,3 t |
| 03.10.26, 23:49 | WSSLSeletar | VHHHHong KongStrecke → | 3 h 23 min | 2.678 km | 19,2 t |
| 27.09.26, 06:29 | RJTTTokyo | WSSLSeletarStrecke → | 6 h 31 min | 5.471 km | 37,1 t |
| 25.09.26, 02:08 | nicht erfasst | RJTTTokyo | 55 min | 595 km | 5,2 t |
| 24.09.26, 17:17Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 4 h 17 min | 3.602 km | 24,4 t |
| 23.09.26, 15:33 | nicht erfasst | KBFISeattle | 2 h 55 min | 2.215 km | 16,6 t |
| 21.09.26, 07:51 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 1 h 37 min | 1.278 km | 9,2 t |
| 20.09.26, 23:18Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 1 h 52 min | 1.642 km | 10,6 t |
| 19.09.26, 19:28 | nicht erfasst | KBFISeattle | 45 min | 561 km | 4,3 t |
| 19.09.26, 08:45Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 3 h 53 min | 3.554 km | 22,1 t |
| 18.09.26, 00:06 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 3 h 23 min | 2.627 km | 19,2 t |
Strecken dieses Jets
- Dijon/Longvic → Seletar1 Flug
- San Francisco → Dijon/Longvic1 Flug
- Seletar → Hongkong1 Flug
- Tokio → Seletar1 Flug
Häufige Fragen zu VQ-BOY
Wem gehört VQ-BOY?
Für VQ-BOY liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist VQ-BOY?
VQ-BOY ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist VQ-BOY gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:15 UTC) war VQ-BOY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: VQ-BOY von Dijon/Longvic nach Seletar am 11.10.26, 11:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt VQ-BOY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 57 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 324 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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