Privatjet-Tracker · ZGSZ

Privatjets am Flughafen Shenzhen heute

Shenzhen Bao'an International Airport, CN

84 Ankünfte und 12 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 84
Abflüge: 12

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
14.10.26, 05:17	N392MSGL7TZugeordnet: Walmart	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	2 h 37 min	2.085 km	14,9 t
02.11.26, 08:11	B-3358GLF5	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	1 h 04 min	754 km	4,4 t
02.11.26, 07:28	B-8262GLF4	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	31 min	312 km	2,1 t
02.11.26, 01:47	B-3256G280	ZBTJTianjin	ZGSZShenzhenStrecke →	2 h 47 min	2.001 km	7,5 t
01.11.26, 23:23	B-3226GLF5	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	2 h 19 min	1.791 km	9,5 t
01.11.26, 09:16	B-65APGLF4	ZBTJTianjin	ZGSZShenzhenStrecke →	2 h 51 min	1.995 km	11,7 t
01.11.26, 10:54	B-7765GL5T	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	38 min	405 km	2,6 t
31.10.26, 10:16	VP-CSTFA8X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	19 min	136 km	1,8 t
31.10.26, 09:28	VP-CSZGL7T	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	21 min	161 km	2 t
31.10.26, 06:56	N8868AGLF6	VHHHHong Kong	ZGSZShenzhenStrecke →	19 min	108 km	1,8 t
30.10.26, 15:18	B-605DGLEX	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	2 h 28 min	1.923 km	14 t
30.10.26, 03:35	T7-CJKGLEX	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	21 min	188 km	2 t
29.10.26, 02:52	B-7761CL60	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	4 h 31 min	2.275 km	18,6 t
29.10.26, 03:02	VP-CCGGL7T	VHHHHong Kong	ZGSZShenzhenStrecke →	17 min	113 km	1,6 t
28.10.26, 21:21	B-129ZC56X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	2 h 09 min	687 km	4,8 t
27.10.26, 21:08	B-129ZC56X	ZGSZShenzhen	ZGSZShenzhen	3 h 04 min	897 km	6,8 t
27.10.26, 06:32	B-7761CL60	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	26 min	241 km	1,8 t
27.10.26, 02:05	B-652SGLF4	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	25 min	188 km	1,7 t
26.10.26, 21:05	B-129ZC56X	ZGSZShenzhen	ZGSZShenzhen	2 h 54 min	881 km	6,4 t
25.10.26, 20:58	B-129ZC56X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	3 h 03 min	981 km	6,7 t
25.10.26, 07:53	N828TKCL60	WBKKKota Kinabalu	ZGSZShenzhenStrecke →	2 h 55 min	1.948 km	12 t
25.10.26, 08:56	B-655SGLF6	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	22 min	175 km	2,1 t
25.10.26, 08:44	B-7699GLEX	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	22 min	163 km	2,1 t
25.10.26, 07:16	B-3269GLF6	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	30 min	242 km	2,8 t
25.10.26, 04:22	B-8263GLF4	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	26 min	203 km	1,8 t
25.10.26, 01:49	B-652SGLF4	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	2 h 49 min	2.045 km	11,6 t
25.10.26, 01:59	RA-10208GLF5	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	34 min	284 km	2,3 t
24.10.26, 20:55	B-129ZC56X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	3 h 42 min	1.152 km	8,2 t
24.10.26, 15:18	B-8250GLF4	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	27 min	230 km	1,8 t
24.10.26, 07:35	B-8373GLF5	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	43 min	508 km	2,9 t
24.10.26, 04:24	T7-ROCGLEX	ZBTJTianjin	ZGSZShenzhenStrecke →	2 h 49 min	2.052 km	16 t
24.10.26, 05:57	T7-CJKGLEX	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	22 min	189 km	2,1 t
24.10.26, 04:27	B-7765GL5T	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	27 min	173 km	1,8 t
23.10.26, 12:33	B-3077CL60	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	36 min	305 km	2,5 t
23.10.26, 03:42	B-8250GLF4	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	16 min	129 km	1,1 t
22.10.26, 21:05	B-129ZC56X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	2 h 13 min	711 km	4,9 t
22.10.26, 12:21	B-8263GLF4	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	22 min	169 km	1,5 t
22.10.26, 02:33	VP-CHMFA8X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	19 min	158 km	1,8 t
21.10.26, 23:02	B-129ZC56X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	28 min	159 km	1 t
20.10.26, 21:05	B-129ZC56X	ZGSZShenzhen	ZGSZShenzhen	3 h 25 min	1.113 km	7,6 t
20.10.26, 12:50	B-3077CL60	VHHHHong Kong	ZGSZShenzhenStrecke →	19 min	134 km	1,3 t
19.10.26, 15:58	B-652SGLF4	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	38 min	406 km	2,6 t
19.10.26, 11:10	VP-CSTFA8X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	25 min	209 km	2,4 t
19.10.26, 07:36	B-3077CL60	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	31 min	292 km	2,1 t
18.10.26, 08:19	N889STGLEX	WSSLSeletar	ZGSZShenzhenStrecke →	3 h 38 min	2.650 km	20,7 t
17.10.26, 22:55	B-129ZC56X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	1 h 09 min	351 km	2,5 t
17.10.26, 21:26	B-129ZC56X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	1 h 05 min	251 km	2,4 t
16.10.26, 21:01	B-129ZC56X	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	3 h 02 min	955 km	6,7 t
16.10.26, 08:24	B-8255GLF5	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	1 h 05 min	768 km	4,5 t
16.10.26, 06:48	B-7765GL5T	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	23 min	219 km	1,6 t
16.10.26, 04:09	B-129ZC56X	VMMCTaipa	ZGSZShenzhenStrecke →	13 min	78 km	479 kg
15.10.26, 22:55	T7-PJ29FA7X	WMSASubang	ZGSZShenzhenStrecke →	3 h 34 min	2.618 km	20,3 t
14.10.26, 04:15	9H-VJDGLEX	nicht erfasst	ZGSZShenzhen	24 min	239 km	2,3 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
01.11.26, 15:04Signal verloren	B-7765GL5T	ZGSZShenzhen	nicht erfasst	2 h 00 min	1.781 km	8,2 t
30.10.26, 11:00Signal verloren	VP-CCGGL7T	ZGSZShenzhen	nicht erfasst	26 min	311 km	2,5 t
29.10.26, 11:46Signal verloren	OK-VOSGA6C	ZGSZShenzhen	nicht erfasst	13 min	143 km	1,2 t
27.10.26, 21:08	B-129ZC56X	ZGSZShenzhen	ZGSZShenzhen	3 h 04 min	897 km	6,8 t
26.10.26, 21:05	B-129ZC56X	ZGSZShenzhen	ZGSZShenzhen	2 h 54 min	881 km	6,4 t
26.10.26, 05:11Signal verloren	B-605DGLEX	ZGSZShenzhen	nicht erfasst	19 min	222 km	1,8 t
25.10.26, 09:23	B-3269GLF6	ZGSZShenzhen	ZGGGGuangzhou Strecke →	20 min	127 km	1,9 t
20.10.26, 21:05	B-129ZC56X	ZGSZShenzhen	ZGSZShenzhen	3 h 25 min	1.113 km	7,6 t
15.10.26, 16:38	P4-G7OOGA7C	ZGSZShenzhen	LSGGGeneva Strecke →	13 h 04 min	12.719 km	74,3 t
15.10.26, 07:01Signal verloren	N8SWGLF5	ZGSZShenzhen	nicht erfasst	3 h 22 min	3.462 km	13,8 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos ZGSZ

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 13 ft (4 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:30 / 17:46 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
16L/34R	3.800 m (12.467 ft)	Beton	ja
16R/34L	3.600 m (11.811 ft)	Beton	nein
15/33	3.400 m (11.155 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 120.35
ATIS (Bandansage): 127.45
Freigabe: 127.95
Rollkontrolle: 121.65
Tower: 118.45

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte ZGSZ

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für ZGSZ(26)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtG4887/26· ab 07. Nov., 06:00 UTC · bis 07. Nov., 08:00 UTC
Piste 16L/34R gesperrt wegen Wartung.
Originaltext anzeigen
RWY16L/34R CLSD DUE TO MAINT.
```
G4887/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2611070600 C)2611070800
 E) RWY16L/34R CLSD DUE TO MAINT.
```
GesperrtPiste: gesperrtG4910/26· ab 05. Nov., 18:00 UTC · bis 07. Nov., 22:00 UTC
Die Piste 16R/34L ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt. Flugzeuge können diese Piste derzeit nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
RWY16R/34L CLSD DUE TO MAINT.
```
G4910/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2611051800 C)2611072200
 D)1800-2200 ON NOV 05 07
 E) RWY16R/34L CLSD DUE TO MAINT.
```
Zeiten: 1800-2200 ON NOV 05 07
GesperrtPiste: gesperrtG4912/26· ab 03. Nov., 18:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC
Die Piste 16L/34R ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY16L/34R CLSD DUE TO MAINT.
```
G4912/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2611031800 C)2611032200
 E) RWY16L/34R CLSD DUE TO MAINT.
```
Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebG4904/26· ab 03. Nov., 00:30 UTC · bis 03. Nov., 12:00 UTC
Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) 'UJ' in Gaolan mit 204 kHz ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Ein NDB ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
GAOLAN NDB 'UJ' 204KHZ U/S DUE TO MAINT.
```
G4904/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QNBAS/IV/BO/AE/000/999/2238N11349E025
 A)ZGSZ B)2611030030 C)2611031200
 E) GAOLAN NDB 'UJ' 204KHZ U/S DUE TO MAINT.
```
GesperrtPiste: gesperrtG4885/26· bis 06. Nov., 22:00 UTC
Die Piste 15/33 ist wegen Wartungsarbeiten gesperrt, kann aber zum Überqueren genutzt werden.
Originaltext anzeigen
RWY15/33 CLSD DUE TO MAINT,AVBL FOR CROSSING.
```
G4885/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2611021800 C)2611062200
 D)1800-2200 ON NOV 02 04 06
 E) RWY15/33 CLSD DUE TO MAINT,AVBL FOR CROSSING.
```
Zeiten: 1800-2200 ON NOV 02 04 06
GesperrtRollweg: gesperrtG4871/26· bis 07. Nov., 09:00 UTC
Die Rollwege K2 zwischen Rollweg A und Rollweg K, sowie Rollweg B zwischen Parkposition Nummer 29 und Rollweg K3 sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
FLW TWY CLSD: 1. TWY K2 BTN TWY A AND TWY K. 2. TWY B BTN PARKING STAND NR.29 AND TWY K3.
```
G4871/26 NOTAMR G4348/26
 Q)ZGZU/QMXLC/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610290510 C)2611070900
 E) FLW TWY CLSD:
 1. TWY K2 BTN TWY A AND TWY K.
 2. TWY B BTN PARKING STAND NR.29 AND TWY K3.
```
GesperrtAbstellposition: gesperrtG4870/26· bis 07. Nov., 09:00 UTC
Parken Abstellposition NR.29,30,60,62,64,66 gesperrt.
Originaltext anzeigen
PARKING STAND NR.29,30,60,62,64,66 CLSD.
```
G4870/26 NOTAMR G4347/26
 Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610290509 C)2611070900
 E) PARKING STAND NR.29,30,60,62,64,66 CLSD.
```
GesperrtAbstellposition: gesperrtG4582/26· bis 30. Nov., 15:59 UTC
Die Parkpositionen 125L, 125R, 127L, 127R und 383L sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
PARKING STAND 125L,125R,127L,127R,383L CLSD.
```
G4582/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610160400 C)2611301559
 E) PARKING STAND 125L,125R,127L,127R,383L CLSD.
```

18 weitere NOTAMs

Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB)G4363/26· bis 30. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Das GAOLAN NDB 'UJ' mit 204 kHz ist in bestimmten Bereichen und Entfernungen außer Betrieb. Dies betrifft die Nutzung des Navigationsfunkfeuers.
Originaltext anzeigen
GAOLAN NDB 'UJ' 204KHZ LIMITED TO USE: 1. U/S WI 2NM OF BEARING 051DEG. 2. U/S WI 3NM, BTN 14NM-16NM OF BEARING 077DEG. 3. U/S BTN 19NM-22NM, BTN 29NM-31NM OF BEARING 149DEG. 4. U/S BEYOND 8NM OF BEARING 211DEG.
```
G4363/26 NOTAMR G3190/26
 Q)ZGZU/QNBXX/I/NBO/AE/000/999/2238N11349E025
 A)ZGSZ B)2609290322 C)2612301559 EST
 E) GAOLAN NDB 'UJ' 204KHZ LIMITED TO USE:
 1. U/S WI 2NM OF BEARING 051DEG.
 2. U/S WI 3NM, BTN 14NM-16NM OF BEARING 077DEG.
 3. U/S BTN 19NM-22NM, BTN 29NM-31NM OF BEARING 149DEG.
 4. U/S BEYOND 8NM OF BEARING 211DEG.
```
HinweisRollwegG4715/26· bis 20. Jan., 15:59 UTC
Sechs neu gebaute Rollwege mit Markierungen, die noch nicht in Betrieb genommen wurden, befinden sich senkrecht zur Piste 16L/34R. Seien Sie beim Starten und Landen vorsichtig.
Originaltext anzeigen
SIX NEWLY-CONSTRUCTED TWYS WITH MARKINGS,NOT PUT INTO USE,VERTICAL TO RWY16L/34R: 1. 23M NORTH - 50M SOUTH OF RWY16L THR,30M-285M WEST OF RWY16L/34R CL. 2. 1,334M -1,401M NORTH OF RWY34R THR,30M-239M WEST OF RWY16L/34R CL. 3. 516M-584M NORTH OF RWY34R THR,30M-209M WEST OF RWY16L/34R CL. 4. 9M SOUTH - 48M NORTH OF RWY34R THR,30M-201M WEST OF RWY16L/34R CL. 5. 330M-540M SOUTH OF RWY16L THR,30M-188M EAST OF RWY16L/34R CL. 6. 415M-672M NORTH OF RWY34R THR,30M-188M EAST OF RWY16L/34R CL. EXERCISE CAUTION WHILE LANDING AND TAKE-OFF.
```
G4715/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QMXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610241600 C)2701201559
 E) SIX NEWLY-CONSTRUCTED TWYS WITH MARKINGS,NOT PUT INTO
 USE,VERTICAL TO RWY16L/34R:
 1. 23M NORTH - 50M SOUTH OF RWY16L THR,30M-285M WEST OF RWY16L/34R
 CL.
 2. 1,334M -1,401M NORTH OF RWY34R THR,30M-239M WEST OF RWY16L/34R
 CL.
 3. 516M-584M NORTH OF RWY34R THR,30M-209M WEST OF RWY16L/34R CL.
 4. 9M SOUTH - 48M NORTH OF RWY34R THR,30M-201M WEST OF RWY16L/34R
 CL.
 5. 330M-540M SOUTH OF RWY16L THR,30M-188M EAST OF RWY16L/34R CL.
 6. 415M-672M NORTH OF RWY34R THR,30M-188M EAST OF RWY16L/34R CL.
 EXERCISE CAUTION WHILE LANDING AND TAKE-OFF.
```
HinweisSonstigesG4714/26· bis 20. Jan., 15:59 UTC
Neue Lichter wurden auf den Schnellabrollwegen A4, A5, A8, A9, C4-C9, E3-E7 und E9 hinzugefügt. Die Besatzung sollte auf die Lichter achten.
Originaltext anzeigen
ADD NEW LGTS ON RAPID EXIT TWY A4,A5,A8,A9,C4-C9,E3-E7,E9: 1.ADD 'NO-ENTRY'TWY CL LGTS ON EACH SIDE OF TWY A4,A5,A8,A9.RED LGT HEADING EAST,NO CHANGE FOR LGT VACATING RWY. 2.ADD 'NO-ENTRY'TWY CL LGTS ON EACH SIDE OF TWY C4-C9,RED LGT HEADING WEST,NO CHANGE FOR LGT VACATING RWY. 3.ADD TYPE A RWY GUARD LGTS ON BOTH SIDE OF TWY A4,A5,A8,A9,C4-C9,E3-E7,E9,NEARBY RWY HOLDING POSITION SIGN,YELLOW LGT. 4. CREW PAY ATTENTION TO THE LGTS.
```
G4714/26 NOTAMR G3722/26
 Q)ZGZU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211121 C)2701201559
 E) ADD NEW LGTS ON RAPID EXIT TWY A4,A5,A8,A9,C4-C9,E3-E7,E9:
 1.ADD 'NO-ENTRY'TWY CL LGTS ON EACH SIDE OF TWY A4,A5,A8,A9.RED
 LGT HEADING EAST,NO CHANGE FOR LGT VACATING RWY.
 2.ADD 'NO-ENTRY'TWY CL LGTS ON EACH SIDE OF TWY C4-C9,RED LGT
 HEADING WEST,NO CHANGE FOR LGT VACATING RWY.
 3.ADD TYPE A RWY GUARD LGTS ON BOTH SIDE OF TWY
 A4,A5,A8,A9,C4-C9,E3-E7,E9,NEARBY RWY HOLDING POSITION SIGN,YELLOW
 LGT.
 4. CREW PAY ATTENTION TO THE LGTS.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertG4713/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Die Anflugverfahren für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 34R haben sich aufgrund eines Hindernisses geändert. Die Mindesthöhe für den Zwischenanflug wurde von 530 Metern auf 550 Meter über dem Meeresspiegel geändert.
Originaltext anzeigen
FLW APPROACH PROCEDURES CHANGED DUE TO OBST: IAC RNP ILS/DME Z RWY34R(ZGSZ-5L-11), INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
G4713/26 NOTAMR G1658/26
 Q)ZGZU/QPICH/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211118 C)2612231559 EST
 E) FLW APPROACH PROCEDURES CHANGED DUE TO OBST:
 IAC RNP ILS/DME Z RWY34R(ZGSZ-5L-11),
 INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertG4711/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Die Anflugverfahren für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 33 haben sich aufgrund eines Hindernisses geändert. Die Mindesthöhe für den Zwischenanflug wurde von 530 Metern auf 550 Meter über dem Meeresspiegel geändert.
Originaltext anzeigen
FLW APPROACH PROCEDUER CHANGED,DUE TO OBST: IAC RNP ILS/DME Z RWY33(ZGSZ-5L-7), INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
G4711/26 NOTAMR G1656/26
 Q)ZGZU/QPICH/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211115 C)2612231559 EST
 E) FLW APPROACH PROCEDUER CHANGED,DUE TO OBST:
 IAC RNP ILS/DME Z RWY33(ZGSZ-5L-7),
 INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
HinweisHindernis: errichtetG4710/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Ein temporäres, bewegliches Hindernis, das mit Lichtern markiert ist, wurde in einem bestimmten Bereich hinzugefügt. Seine Höhe beträgt 399 Meter über dem Meeresspiegel.
Originaltext anzeigen
ADD TEMPO MOVING OBSTACLE MARKED WITH LGTS WI FLW AREA: N222836.6E1135421.2-N222838.4E1135423.6- N222834.4E1135423.1-N222836.1E1135425.5- N222836.6E1135421.2 ALT:399M.
```
G4710/26 NOTAMR G1655/26
 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211113 C)2612231559 EST
 E) ADD TEMPO MOVING OBSTACLE MARKED WITH LGTS WI FLW AREA:
 N222836.6E1135421.2-N222838.4E1135423.6-
 N222834.4E1135423.1-N222836.1E1135425.5-
 N222836.6E1135421.2
 ALT:399M.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertG4712/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Die Anflugverfahren für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 34L haben sich aufgrund eines Hindernisses geändert. Die Mindesthöhe für den Zwischenanflug wurde von 530 Metern auf 550 Meter über dem Meeresspiegel geändert.
Originaltext anzeigen
FLW APPROACH PROCEDURES CHANGED DUE TO OBST: IAC RNP ILS/DME Z RWY34L(ZGSZ-5L-9), INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
G4712/26 NOTAMR G1657/26
 Q)ZGZU/QPICH/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2610211109 C)2612231559 EST
 E) FLW APPROACH PROCEDURES CHANGED DUE TO OBST:
 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L(ZGSZ-5L-9),
 INTERMEDIATE APPROACH MOCA CHANGED FM 530M(QNH) TO 550M(QNH).
```
HinweisHindernis: errichtetG4313/26· bis 31. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Ein temporäres Hindernis, ein Kran, befindet sich 1.898 Meter vom Flughafen entfernt. Seine Spitze ist 65,0 Meter über dem Meeresspiegel und er ist beleuchtet.
Originaltext anzeigen
ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM(CENTERED ON THE ARP): OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE & COLOUR 01 CRANE 123/1,898 65.0 LGT
```
G4313/26 NOTAMN
 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609291600 C)2612311559 EST
 E) ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF
 15KM(CENTERED ON THE ARP):
 OBSTACLE ID/DESIGNATION   TYPE     POSITION MAG
 BRG(DEGREE)/DIST(M)    ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE & COLOUR
 01            CRANE          123/1,898          65.0      LGT
```
HinweisSonstigesG4372/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurden Änderungen an der Datenbank-Codierungstabelle ZGSZ-0C-15 für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 34R vorgenommen, insbesondere bei den Wegpunkten SZ051, SZ055, SZ053 und CF34R.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-15(RELATE TO ZGSZ-5L-11 IAC RNP ILS/DME Z RWY34R): PATH TERMINATOR WAYPOINT ID FLY OVER MAGNETIC COURS(DEG) TURN DIRECTION ALTITUDE(M) IAS(KT) VPA/TCH NAVIGATION SPECIFICATION RWY34R APPROACH TRANSITION SZ051 IF SZ051 1500 MAX205 RNP1 TF SZ055 900 RNP1 TF SZ053 750 RNP1 TF CF34R 700 RNP1
```
G4372/26 NOTAMR G3539/26
 Q)ZGZU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290547 C)2612231559
 E) DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-15(RELATE TO
 ZGSZ-5L-11 IAC RNP ILS/DME Z RWY34R):
 PATH TERMINATOR   WAYPOINT ID   FLY OVER  MAGNETIC COURS(DEG)
 TURN DIRECTION ALTITUDE(M)  IAS(KT) VPA/TCH    NAVIGATION
 SPECIFICATION
 RWY34R  APPROACH TRANSITION SZ051
 IF       SZ051                             1500   MAX205
  RNP1
 TF       SZ055                             900
  RNP1
 TF       SZ053                             750
  RNP1
 TF       CF34R                             700
  RNP1
```
HinweisSonstigesG4371/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurden Änderungen an der Datenbank-Codierungstabelle ZGSZ-0C-15 für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 34L vorgenommen, insbesondere bei den Wegpunkten SZ051, SZ055, SZ053 und CF34L.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-15(RELATE TO ZGSZ-5L-9 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L): PATH TERMINATOR WAYPOINT ID FLY OVER MAGNETIC COURS(DEG) TURN DIRECTION ALTITUDE(M) IAS(KT) VPA/TCH NAVIGATION SPECIFICATION RWY34L APPROACH TRANSITION SZ051 IF SZ051 1500 MAX205 RNP1 TF SZ055 900 RNP1 TF SZ053 750 RNP1 TF CF34L 700 RNP1
```
G4371/26 NOTAMR G3537/26
 Q)ZGZU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290546 C)2612231559
 E) DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-15(RELATE TO
 ZGSZ-5L-9 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L):
 PATH TERMINATOR   WAYPOINT ID   FLY OVER  MAGNETIC COURS(DEG)
 TURN DIRECTION ALTITUDE(M)  IAS(KT) VPA/TCH    NAVIGATION
 SPECIFICATION
 RWY34L  APPROACH TRANSITION SZ051
 IF       SZ051                             1500   MAX205
  RNP1
 TF       SZ055                             900
  RNP1
 TF       SZ053                             750
  RNP1
 TF       CF34L                             700
  RNP1
```
HinweisSonstigesG4370/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurden Änderungen an der Datenbank-Codierungstabelle ZGSZ-0C-14 für den RNP ILS/DME Z Anflug auf Piste 33 vorgenommen, insbesondere bei den Wegpunkten SZ051, SZ055, SZ053 und CF33.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-14(RELATED TO ZGSZ-5L-7:IAC RNP ILS/DME Z RWY33): PATH TERMINATOR WAYPOINT ID FLY OVER MAGNETIC COURSE(DEG) TURN DIRECTION ALTITUDE(M) IAS(KT) VPA/TCH NAVIGATION SPECIFICATION RWY33 APPROACH TRANSITION SZ051 IF SZ051 1500 MAX205 RNP1 TF SZ055 900 RNP1 TF SZ053 750 RNP1 TF CF33 700 RNP1
```
G4370/26 NOTAMR G3535/26
 Q)ZGZU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290545 C)2612231559
 E) DUE TO OBST, DATABASE CODING TABLE ZGSZ-0C-14(RELATED TO
 ZGSZ-5L-7:IAC RNP ILS/DME Z RWY33):
 PATH TERMINATOR   WAYPOINT ID   FLY OVER  MAGNETIC COURSE(DEG)
 TURN DIRECTION ALTITUDE(M)  IAS(KT) VPA/TCH    NAVIGATION
 SPECIFICATION
                RWY33 APPROACH TRANSITION SZ051
 IF       SZ051             1500       MAX205          RNP1
 TF       SZ055             900                        RNP1
 TF       SZ053             750                        RNP1
 TF       CF33              700                        RNP1
```
HinweisInstrumentenanflugverfahrenG4369/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurden die ILS/DME Y Anflüge für Piste 33, 34L und 34R geändert. Für Anflüge aus östlicher Richtung wurde ein neuer Fixpunkt D3.3SHK mit einer Höhe von 750 Metern hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST: 1.ZGSZ-5L-8 :IAC ILS/DME Y RWY33 CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M. 2.ZGSZ-5L-10:IAC ILS/DME Y RWY34L CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M. 3.ZGSZ-5L-12:IAC ILS/DME Y RWY34R CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M.
```
G4369/26 NOTAMR G3534/26
 Q)ZGZU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290544 C)2612231559
 E) DUE TO OBST:
 1.ZGSZ-5L-8 :IAC ILS/DME Y RWY33 CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK
 BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M.
 2.ZGSZ-5L-10:IAC ILS/DME Y RWY34L CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK
 BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M.
 3.ZGSZ-5L-12:IAC ILS/DME Y RWY34R CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 229DEG,ADD NEW FIX POINT D3.3SHK
 BTN D5.5SHK-D1.3SHK, ALT:750M.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahrenG4368/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurde der RNP ILS/DME Z Anflug für Piste 34R geändert. Für Anflüge aus östlicher Richtung wurde ein neuer Wegpunkt SZ053 zwischen SZ055 und CF34R mit einer Höhe von 750 Metern hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST,ZGSZ-5L-11:IAC RNP ILS/DME Z RWY34R CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN SZ055-CF34R, ALT:750M.
```
G4368/26 NOTAMR G3532/26
 Q)ZGZU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290543 C)2612231559
 E) DUE TO OBST,ZGSZ-5L-11:IAC RNP ILS/DME Z RWY34R CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN
 SZ055-CF34R, ALT:750M.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahrenG4367/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurde der RNP ILS/DME Z Anflug für Piste 34L geändert. Für Anflüge aus östlicher Richtung wurde ein neuer Wegpunkt SZ053 zwischen SZ055 und CF34L mit einer Höhe von 750 Metern hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST,ZGSZ-5L-9 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN SZ055-CF34L, ALT:750M.
```
G4367/26 NOTAMR G3530/26
 Q)ZGZU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290542 C)2612231559
 E) DUE TO OBST,ZGSZ-5L-9 IAC RNP ILS/DME Z RWY34L CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN
 SZ055-CF34L, ALT:750M.
```
HinweisInstrumentenanflugverfahrenG4366/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurde der RNP ILS/DME Z Anflug für Piste 33 geändert. Für Anflüge aus östlicher Richtung wurde ein neuer Wegpunkt SZ053 zwischen SZ055 und CF33 mit einer Höhe von 750 Metern hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST,ZGSZ-5L-7 IAC RNP ILS/DME Z RWY33 CHANGED AS FLW: ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN SZ055-CF33, ALT:750M.
```
G4366/26 NOTAMR G3525/26
 Q)ZGZU/QPIXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290541 C)2612231559
 E) DUE TO OBST,ZGSZ-5L-7 IAC RNP ILS/DME Z RWY33 CHANGED AS FLW:
 ARRIVAL FLIGHT FM EAST ON TRACK 246DEG,ADD NEW WAYPOINT SZ053 BTN
 SZ055-CF33, ALT:750M.
```
HinweisSonstigesG4365/26· bis 23. Dez., 15:59 UTC
Aufgrund eines Hindernisses wurde die Wegpunktliste ZGSZ-0W-1 geändert. Ein neuer Wegpunkt mit der ID SZ053 wurde hinzugefügt.
Originaltext anzeigen
DUE TO OBST, ZGSZ-0W-1 WAYPOINT LIST CHANGED AS FLW: ADD NEW WAYPOINT, WAYPOINT ID:SZ053, COORDINATES:N223114.7E1135702.5.
```
G4365/26 NOTAMR G3523/26
 Q)ZGZU/QXXXX/I/NBO/A/000/999/2238N11349E025
 A)ZGSZ B)2609290540 C)2612231559
 E) DUE TO OBST, ZGSZ-0W-1 WAYPOINT LIST CHANGED AS FLW:
 ADD NEW WAYPOINT, WAYPOINT ID:SZ053,
 COORDINATES:N223114.7E1135702.5.
```
HinweisHindernis: errichtetG4364/26· bis 28. März, 15:59 UTC (voraussichtlich)
ADD TEMPO MOVING Hindernis MARKED mit Befeuerung innerhalb FLW Gebiet: N223141.6E1135759.5-N223141.6E1135806.0-N223136.4E1135806.0- N223136.3E1135759.5-N223141.6E1135759.5. Höhe:450.0M.
Originaltext anzeigen
ADD TEMPO MOVING OBSTACLE MARKED WITH LGTS WI FLW AREA: N223141.6E1135759.5-N223141.6E1135806.0-N223136.4E1135806.0- N223136.3E1135759.5-N223141.6E1135759.5. ALT:450.0M.
```
G4364/26 NOTAMR G3522/26
 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609290538 C)2703281559 EST
 E) ADD TEMPO MOVING OBSTACLE MARKED WITH LGTS WI FLW AREA:
 N223141.6E1135759.5-N223141.6E1135806.0-N223136.4E1135806.0-
 N223136.3E1135759.5-N223141.6E1135759.5.
 ALT:450.0M.
```
HinweisHindernis: errichtetG4312/26· bis 31. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Fünf neue temporäre Kräne mit Lichtern sind in einem Umkreis von 15 km um den Flughafen aufgestellt; ihre Spitzen liegen zwischen 62,7 m und 82,4 m über dem Meeresspiegel.
Originaltext anzeigen
ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM(CENTERED ON THE ARP): OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE & COLOUR 01 CRANE 124/1,442 73.5 LGT 02 CRANE 128/1,528 82.4 LGT 03 CRANE 130/1,618 62.7 LGT 04 CRANE 123/1,573 82.1 LGT 05 CRANE 125/1,654 73.0 LGT
```
G4312/26 NOTAMR G1416/26
 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2238N11349E005
 A)ZGSZ B)2609240136 C)2612311559 EST
 E) ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF
 15KM(CENTERED ON THE ARP):
 OBSTACLE ID/DESIGNATION   TYPE     POSITION MAG
 BRG(DEGREE)/DIST(M)    ELEVATION(M)     MARKING/LIGHTING TYPE &
 COLOUR
 01              CRANE         124/1,442          73.5          LGT
 02              CRANE         128/1,528          82.4          LGT
 03              CRANE         130/1,618          62.7          LGT
 04              CRANE         123/1,573          82.1          LGT
 05              CRANE         125/1,654          73.0          LGT
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Shenzhen

Häufige Fragen zu Shenzhen (ZGSZ)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Shenzhen (ZGSZ)?

Für Shenzhen (ZGSZ) liegen derzeit 22 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Abstellposition: gesperrt; Ungerichtetes Funkfeuer (NDB). 4 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Shenzhen (ZGSZ)?

Shenzhen (ZGSZ) hat 3 Pisten: Piste 16L/34R mit 3.800 m (12.467 ft), Beton, Piste 16R/34L mit 3.600 m (11.811 ft), Beton und Piste 15/33 mit 3.400 m (11.155 ft), Beton. Die längste misst 3.800 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Shenzhen (ZGSZ)?

Frequenzen an ZGSZ: Tower 118.45 MHz, Rollkontrolle 121.65 MHz und ATIS (Bandansage) 127.45 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].