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B-605D (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 07.10.26, 12:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 31,5
- Strecke
- 22.230 km
- CO₂
- 179 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 31,5
- Strecke
- 22.230 km
- CO₂
- 179 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 12:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 51 min | 1.687 km | 10,5 t |
| 07.10.26, 11:20 | VABBMumbai | nicht erfasst | 34 min | 440 km | 3,2 t |
| 07.10.26, 03:47 | nicht erfasst | VABBMumbai | 5 h 53 min | 4.410 km | 33,5 t |
| 06.10.26, 04:21 | nicht erfasst | ZLXYXianyang | 4 h 59 min | 2.416 km | 28,3 t |
| 05.10.26, 06:26Signal verloren | WMSASubang | nicht erfasst | 20 min | 222 km | 1,9 t |
| 05.10.26, 01:42 | nicht erfasst | WMSASubang | 3 h 27 min | 2.714 km | 19,6 t |
| 04.10.26, 07:40 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 3 h 02 min | 1.819 km | 17,3 t |
| 01.10.26, 07:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.210 km | 8,5 t |
| 01.10.26, 01:39 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 3 h 32 min | 2.640 km | 20,1 t |
| 29.09.26, 06:31 | ZGSZShenzhen | WSSLSeletarStrecke → | 4 h 01 min | 2.907 km | 22,8 t |
| 29.09.26, 01:23 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 2 h 18 min | 1.765 km | 13,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu B-605D
Wem gehört B-605D?
Für B-605D liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-605D?
B-605D ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist B-605D gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war B-605D nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-605D am 07.10.26, 12:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-605D?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 31,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 179 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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