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B-650M (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Signal verloren: ···· → ···· · 30.10.26, 07:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 34,3
- Strecke
- 25.493 km
- CO₂
- 195 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 55,9
- Strecke
- 40.633 km
- CO₂
- 318 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 07:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 376 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 17:17 | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 288 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 04:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 106 km | 569 kg |
| 22.10.26, 04:16 | RCSSTaipei City | ZGGGGuangzhouStrecke → | 1 h 26 min | 1.011 km | 8,2 t |
| 19.10.26, 09:01 | nicht erfasst | RCSSTaipei City | 33 min | 298 km | 3,1 t |
| 19.10.26, 03:13Signal verloren | RJTTTokyo | nicht erfasst | 1 h 42 min | 1.219 km | 9,7 t |
| 15.10.26, 02:54 | RPLLManila | RJTTTokyoStrecke → | 3 h 47 min | 3.124 km | 21,5 t |
| 13.10.26, 02:53 | RKSSSeoul | RPLLManilaStrecke → | 3 h 33 min | 2.776 km | 20,2 t |
| 12.10.26, 05:53 | nicht erfasst | RKSSSeoul | 2 h 18 min | 1.928 km | 13,1 t |
| 09.10.26, 06:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 597 km | 4,6 t |
| 08.10.26, 22:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 47 min | 632 km | 4,5 t |
| 08.10.26, 16:30 | KLAXLos Angeles | PANCAnchorageStrecke → | 4 h 59 min | 3.876 km | 28,3 t |
| 07.10.26, 20:45 | PANCAnchorage | KLAXLos AngelesStrecke → | 4 h 29 min | 3.899 km | 25,5 t |
| 06.10.26, 20:02 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 48 min | 1.427 km | 10,2 t |
| 06.10.26, 09:12 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 h 05 min | 3.936 km | 40,3 t |
| 01.10.26, 03:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 42 min | 2.081 km | 26,7 t |
| 30.09.26, 11:37Signal verloren | RKSSSeoul | nicht erfasst | 45 min | 575 km | 4,3 t |
| 28.09.26, 23:49 | RJAATokyo | RKSSSeoulStrecke → | 2 h 00 min | 1.320 km | 11,4 t |
| 27.09.26, 01:23 | nicht erfasst | RJAATokyo | 3 h 14 min | 2.603 km | 18,4 t |
| 25.09.26, 10:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 321 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
- Taipei City → Guangzhou1 Flug
- Manila → Tokio1 Flug
- Seoul → Manila1 Flug
- Los Angeles → Anchorage1 Flug
- Anchorage → Los Angeles1 Flug
- Tokio → Seoul1 Flug
Häufige Fragen zu B-650M
Wem gehört B-650M?
Für B-650M liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt B-650M?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MZT des Betreibers First Mandarin Business Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist B-650M?
B-650M ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist B-650M gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:24 UTC) war B-650M nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-650M am 30.10.26, 07:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-650M?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 34,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 318 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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