Privatjet-Tracker · ZGGG
Privatjets am Flughafen Guangzhou heute
Guangzhou Baiyun International Airport, CN
43 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 43
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 05:03 | N1PGGLF6Zugeordnet: Procter & Gamble | VECCKolkata | ZGGGGuangzhouStrecke → | 3 h 00 min | 2.582 km | 17,1 t |
| 02.11.26, 08:43 | B-3269GLF6 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 4 min | 24 km | 379 kg |
| 01.11.26, 14:22 | A7-CHHGA7C | EGNMLeeds | ZGGGGuangzhouStrecke → | 10 h 30 min | 9.751 km | 59,7 t |
| 01.11.26, 14:01 | B-5999GLF5 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 14 min | 64 km | 959 kg |
| 29.10.26, 10:46 | B-8263GLF4 | RCSSTaipei City | ZGGGGuangzhouStrecke → | 1 h 26 min | 1.010 km | 5,9 t |
| 29.10.26, 08:03 | B-1999F2TH | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 55 min | 1.999 km | 12 t |
| 29.10.26, 08:31 | B-8203FA7X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 10 min | 44 km | 948 kg |
| 28.10.26, 01:35 | VN-A799GA7C | VVNBHanoi | ZGGGGuangzhouStrecke → | 2 h 07 min | 1.467 km | 12 t |
| 27.10.26, 23:36 | 2-AMBOASTR | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 3 h 37 min | 2.787 km | 8 t |
| 27.10.26, 23:28 | PK-JETGLF4 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 3 h 31 min | 2.733 km | 14,4 t |
| 27.10.26, 06:40 | T7-GHNGLF6 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 3 h 08 min | 2.386 km | 17,8 t |
| 26.10.26, 21:17 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 48 min | 576 km | 6,2 t |
| 26.10.26, 11:33 | B-3269GLF6 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 14 min | 61 km | 1,3 t |
| 25.10.26, 21:12 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 46 min | 589 km | 6,1 t |
| 25.10.26, 09:23 | B-3269GLF6 | ZGSZShenzhen | ZGGGGuangzhouStrecke → | 20 min | 127 km | 1,9 t |
| 25.10.26, 04:04 | B-651DGLF6 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 3 h 38 min | 2.832 km | 20,7 t |
| 25.10.26, 04:39 | RA-67160GLEX | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 5 min | 31 km | 474 kg |
| 24.10.26, 21:06 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 36 min | 567 km | 5,8 t |
| 24.10.26, 16:55 | B-5999GLF5 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 1 h 18 min | 999 km | 5,3 t |
| 24.10.26, 06:37 | B-1999F2TH | VHHHHong Kong | ZGGGGuangzhouStrecke → | 30 min | 224 km | 2,1 t |
| 24.10.26, 03:41 | T7-GHNGLF6 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 16 min | 61 km | 1,5 t |
| 23.10.26, 22:36 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 47 min | 163 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 21:25 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 34 min | 115 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 08:45 | B-3256G280 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 33 min | 1.869 km | 6,8 t |
| 22.10.26, 21:27 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 15 min | 480 km | 5 t |
| 22.10.26, 04:16 | B-650MGLEX | RCSSTaipei City | ZGGGGuangzhouStrecke → | 1 h 26 min | 1.011 km | 8,2 t |
| 20.10.26, 21:14 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 40 min | 620 km | 5,9 t |
| 19.10.26, 21:19 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 39 min | 670 km | 5,9 t |
| 18.10.26, 23:17 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 14 min | 10 km | 516 kg |
| 18.10.26, 22:54 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 3 min | 14 km | 111 kg |
| 18.10.26, 21:24 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 23 min | 44 km | 848 kg |
| 16.10.26, 21:34 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 49 min | 94 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 21:35 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 21 min | 62 km | 774 kg |
| 14.10.26, 22:02 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 3 min | 16 km | 111 kg |
| 14.10.26, 07:25 | B-129YC56X | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 28 min | 176 km | 1 t |
| 14.10.26, 00:21 | N188TLC680 | WMSASubang | ZGGGGuangzhouStrecke → | 4 h 22 min | 2.766 km | 9,7 t |
| 10.10.26, 02:07 | N188QSGL7T | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 13 min | 1.562 km | 12,6 t |
| 08.10.26, 13:44 | B-3269GLF6 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 12 min | 58 km | 1,1 t |
| 07.10.26, 13:38 | B-3277GLF6 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 1 h 47 min | 1.178 km | 10,1 t |
| 06.10.26, 06:56 | VP-CDIGLF6 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 35 min | 1.975 km | 14,7 t |
| 06.10.26, 04:51 | N811TMGLF6 | RJNANagoya | ZGGGGuangzhouStrecke → | 3 h 45 min | 2.728 km | 21,3 t |
| 05.10.26, 00:11 | PK-CEOH25B | WIHHJakarta | ZGGGGuangzhouStrecke → | 7 h 53 min | 4.168 km | 17,4 t |
| 04.10.26, 08:21 | B-7761CL60 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 1 h 16 min | 448 km | 5,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos ZGGG
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 00:00 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Ostnordost (60°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 2.300 ft, bedeckt in 5.000 ft
- Temperatur
- 24 °C (Taupunkt 19 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.019 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR ZGGG 030000Z 06002MPS 9999 FEW023 OVC050 24/19 Q1019 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 00:00–06:00 UTC6 kt (11 km/h) aus Ost (90°) · Sicht 8 km · stark bewölkt in 3.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF ZGGG 022107Z 0300/0406 09003MPS 8000 BKN030 TX31/0307Z TX30/0406Z TN24/0322Z
Flughafen
- Höhe
- 50 ft (15 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:33 / 17:47 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02L/20R | 3.800 m (12.467 ft) | Asphalt | ja |
| 02R/20L | 3.800 m (12.467 ft) | Beton | ja |
| 01R/19L | 3.600 m (11.811 ft) | Beton | ja |
| 03/21 | 3.600 m (11.811 ft) | Beton | ja |
| 01L/19R | 3.400 m (11.155 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 120.4
- ATIS (Bandansage): 128.6
- Freigabe: 121.95
- Rollkontrolle: 121.75
- Tower: 118.1
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte ZGGG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg V1*, Rollweg T13*, Rollweg DU*, Rollweg GT1, Rollweg GT2, Rollweg Q11* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für ZGGG(14)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtG4907/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC
Piste 01R/19L gesperrt wegen Wartung.
Originaltext anzeigen
RWY01R/19L CLSD DUE TO MAINT.
G4907/26 NOTAMN Q)ZGZU/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/2324N11319E005 A)ZGGG B)2611031600 C)2611032200 E) RWY01R/19L CLSD DUE TO MAINT.
- Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer BetriebG4891/26· ab 03. Nov., 01:00 UTC · bis 03. Nov., 09:00 UTC
Die Sichtweitenmessgeräte (RVR) J der Piste 20L und H der Piste 02R/20L Mitte sind wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY20L RVR EQPT J AND RWY02R/20L MID RVR EQPT H U/S DUE TO MAINT.
G4891/26 NOTAMN Q)ZGZU/QFTAS/I/B/A/000/999/2324N11319E005 A)ZGGG B)2611030100 C)2611030900 E) RWY20L RVR EQPT J AND RWY02R/20L MID RVR EQPT H U/S DUE TO MAINT.
- GesperrtRollweg: gesperrtG4833/26· bis 29. Jan., 15:59 UTC
Der Rollweg V1 ist nördlich des Rollwegs T13 wegen Betriebsbedarf gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY V1 CLSD NORTH OF TWY T13,DUE TO NEEDED FOR OPERATION .
G4833/26 NOTAMN Q)ZGZU/QMXLC/IV/M/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2610281601 C)2701291559 E) TWY V1 CLSD NORTH OF TWY T13,DUE TO NEEDED FOR OPERATION .
- GesperrtRollweg: gesperrtG4584/26· bis 10. Nov., 04:00 UTC
Die Rollwege GT1 und GT2 auf dem FBO-Vorfeld sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY GT1 AND GT2 CLSD ON FBO APRON
G4584/26 NOTAMN Q)ZGZU/QMXLC/IV/M/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2610261601 C)2611100400 E) TWY GT1 AND GT2 CLSD ON FBO APRON
- GesperrtAbstellposition: gesperrtG4585/26· bis 10. Nov., 04:00 UTC
Die Parkpositionen YT03, YT05 bis YT08, YT10 bis YT14 und YL01 bis YL08 auf dem FBO-Vorfeld sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
PARKING STAND YT03,YT05-YT08,YT10-YT14,YL01-YL08 CLSD ON FBO APRON.
G4585/26 NOTAMN Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2610261601 C)2611100400 E) PARKING STAND YT03,YT05-YT08,YT10-YT14,YL01-YL08 CLSD ON FBO APRON.
- GesperrtRollweg: gesperrtG4604/26· bis 15. Jan., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Rollweg Q11 ist zwischen Rollweg Q und Rollweg Q15 gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY Q11 CLSD BTN TWY Q AND TWY Q15.
G4604/26 NOTAMR G3200/26 Q)ZGZU/QMXLC/IV/M/A/000/999/2324N11319E005 A)ZGGG B)2610160158 C)2701151559 EST E) TWY Q11 CLSD BTN TWY Q AND TWY Q15.
- GesperrtRollweg: gesperrtG4390/26· bis 31. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Der Rollweg N ist zwischen den Rollwegen T12 und T13 aufgrund betrieblicher Anforderungen gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY N CLSD BTN TWY T12 AND TWY T13,DUE TO OPERATION REQUIREMENT.
G4390/26 NOTAMR G2675/26 Q)ZGZU/QMXLC/IV/M/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2609300743 C)2612311559 EST E) TWY N CLSD BTN TWY T12 AND TWY T13,DUE TO OPERATION REQUIREMENT.
- HinweisFlughafen: VogelansammlungG4908/26· bis 09. Nov., 15:59 UTC
Am Flughafen und im angrenzenden Luftraum finden Vogelzug und Vogelaktivitäten statt. Es wird zu erhöhter Vorsicht beim Starten und Landen geraten.
Originaltext anzeigen
ACTIVITIES OF BIRD FLOCKS AND MIGRATION WILL TAKE PLACE AROUND AD: 1. SEASONAL BIRD MIGRATION: BIRDS MIGRATE SEASONALLY FROM NORTH TO SOUTH THROUGH AD ZGGG AND ADJACENT AIRSPACE. MIGRATION ROUTE: FROM NORTH TO SOUTH. MIGRATION TIME: ALL DAY. BIRD MIGRATION IS RELATIVELY FREQUENT DURING 0930-2300 AT ALT OF 300M-4,500M. BIRD STRIKES ARE MORE LIKELY TO OCCUR DURING FLIGHT PHASES AT DISTANCE OF 10KM-35KM FROM ALL RWY THR AND ALT OF 600M-1,800M, WHICH MAY CAUSE ACFT DAMAGE. ACFT ARE ADVISED TO USE CONTINUOUS DESCENT OPERATIONS AND CONTINUOUS CLIMB OPERATIONS. 2. CURRENT BIRD MIGRATION CONDITIONS: BIRD MIGRATION HAS ENTERED THE MIDDLE TO LATE STAGE. WEAK COLD AIR MASSES WILL FREQUENTLY MOVE SOUTHWARD ON NOV 2-3, 5-6 AND 8-9, AND SOME MIGRATORY BIRDS WILL CONTINUE TO MIGRATE SOUTHWARD. ATTENTION: SCATTERED LIGHT RAIN IS EXPECTED AT AD DURING NOV 4-7, WITH RELATIVELY LOW CLOUD BASE. MIGRATING BIRD FLOCKS AT HIGH ALT MAY FLY AT LOWER ALT, INCREASING THE RISK OF ) // // BIRD STRIKES AT LOW AND MEDIUM ALT. LIGHT MIST IS ALSO EXPECTED IN THE MORNING AND EVENING. FLIGHT CREWS ARE ADVISED TO MAINTAIN VIGILANCE. 3. SPORADIC BIRD ACTIVITIES: 3.1 DAYTIME: TIME: 2200-1030(NEXT DAY). ALT: 0M-100M. SPORADIC SWALLOWS, HERONS, RAPTORS AND OTHER BIRDS ARE ACTIVE, SOMETIMES IN SMALL FLOCKS. BIRD FORAGING ACTIVITIES MAY TEMPORARILY INCREASE AFTER RAIN. SWIFTS ARE ACTIVE AT ALT OF 60M-200M DURING APPROACH TO LANDING ON RWY 02R/20L/03/21/01L/19R. 3.2 NIGHTTIME: TIME: 1030-2200. ALT: 0M-200M. SPORADIC HERONS, OTHER BIRDS AND BATS ARE ACTIVE. AERODROME AUTHORITY RESORTS TO DISPERSAL METHODS TO REDUCE BIRD ACTIVITIES. EXERCISE CAUTION WHILE LANDING AND TAKE-OFF. ) // //
(G4908/26 NOTAMR G4816/26 Q)ZGZU/QFAHX/IV/NBO/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2611020853 C)2611091559 E) ACTIVITIES OF BIRD FLOCKS AND MIGRATION WILL TAKE PLACE AROUND AD: 1. SEASONAL BIRD MIGRATION: BIRDS MIGRATE SEASONALLY FROM NORTH TO SOUTH THROUGH AD ZGGG AND ADJACENT AIRSPACE. MIGRATION ROUTE: FROM NORTH TO SOUTH. MIGRATION TIME: ALL DAY. BIRD MIGRATION IS RELATIVELY FREQUENT DURING 0930-2300 AT ALT OF 300M-4,500M. BIRD STRIKES ARE MORE LIKELY TO OCCUR DURING FLIGHT PHASES AT DISTANCE OF 10KM-35KM FROM ALL RWY THR AND ALT OF 600M-1,800M, WHICH MAY CAUSE ACFT DAMAGE. ACFT ARE ADVISED TO USE CONTINUOUS DESCENT OPERATIONS AND CONTINUOUS CLIMB OPERATIONS. 2. CURRENT BIRD MIGRATION CONDITIONS: BIRD MIGRATION HAS ENTERED THE MIDDLE TO LATE STAGE. WEAK COLD AIR MASSES WILL FREQUENTLY MOVE SOUTHWARD ON NOV 2-3, 5-6 AND 8-9, AND SOME MIGRATORY BIRDS WILL CONTINUE TO MIGRATE SOUTHWARD. ATTENTION: SCATTERED LIGHT RAIN IS EXPECTED AT AD DURING NOV 4-7, WITH RELATIVELY LOW CLOUD BASE. MIGRATING BIRD FLOCKS AT HIGH ALT MAY FLY AT LOWER ALT, INCREASING THE RISK OF ) // // BIRD STRIKES AT LOW AND MEDIUM ALT. LIGHT MIST IS ALSO EXPECTED IN THE MORNING AND EVENING. FLIGHT CREWS ARE ADVISED TO MAINTAIN VIGILANCE. 3. SPORADIC BIRD ACTIVITIES: 3.1 DAYTIME: TIME: 2200-1030(NEXT DAY). ALT: 0M-100M. SPORADIC SWALLOWS, HERONS, RAPTORS AND OTHER BIRDS ARE ACTIVE, SOMETIMES IN SMALL FLOCKS. BIRD FORAGING ACTIVITIES MAY TEMPORARILY INCREASE AFTER RAIN. SWIFTS ARE ACTIVE AT ALT OF 60M-200M DURING APPROACH TO LANDING ON RWY 02R/20L/03/21/01L/19R. 3.2 NIGHTTIME: TIME: 1030-2200. ALT: 0M-200M. SPORADIC HERONS, OTHER BIRDS AND BATS ARE ACTIVE. AERODROME AUTHORITY RESORTS TO DISPERSAL METHODS TO REDUCE BIRD ACTIVITIES. EXERCISE CAUTION WHILE LANDING AND TAKE-OFF. ) // //
6 weitere NOTAMs
- HinweisHindernis: errichtetG4868/26· bis 28. Jan., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Es gibt neue temporäre Hindernisse in einem Umkreis von 15 km um den Flughafen: zwei beleuchtete Kräne. Der erste Kran befindet sich 6.050 Meter bei 205 Grad magnetischer Peilung und hat eine Spitze von 70.9 Metern über dem Meeresspiegel. Der zweite Kran befindet sich 5.943 Meter bei 203 Grad magnetischer Peilung und hat eine Spitze von 64.9 Metern über dem Meeresspiegel.
Originaltext anzeigen
ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM (CENTERED ON THE ARP): OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE& COLOURFLIGHT PROCEDURE/TAKE-OFF PATH AREA AFFECTED& REMARKS CRANE CRANE 205/6,050 70.9 LGT - CRANE CRANE 203/5,943 64.9 LGT -
G4868/26 NOTAMR G3444/26 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2610290150 C)2701281559 EST E) ADD NEW TEMPO OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM (CENTERED ON THE ARP): OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE& COLOURFLIGHT PROCEDURE/TAKE-OFF PATH AREA AFFECTED& REMARKS CRANE CRANE 205/6,050 70.9 LGT - CRANE CRANE 203/5,943 64.9 LGT -
- HinweisAbstellpositionG4719/26· bis 30. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Siehe Luftfahrthandbuch (AIP) Flughafen2.20 USE von APRONS und Parken Abstellpositionen ITEM 3.2 geändert wie folgt: Luftfahrzeuge SHALL GUIDED durch FOLLOW-ME VEHICLE bis ENTER INTO WHOLE Abstellpositionen, CHINA SOUTHERN AIRLINES und CHONGQING AIRLINES nicht NEED bis FOLLOW FOLLOW-ME VEHICLE bis ENTER INTO Parken Abstellpositionen NR.101-133,134L,134-137,138-143,144-149,149L,149R,201-235,236,238,2 38L,238R,240,240L,240R,241,251-254,254L,254R,255,255L,255R,301-308, 329,330,401-419,401L,401R,402L,402R,403L,403R,404L,404R,405L,405R,4 06L,406R,GY01-GY05
Originaltext anzeigen
REF AIP AD2.20 USE OF APRONS AND PARKING STANDS ITEM 3.2 CHANGED AS FLW: ACFT SHALL BE GUIDED BY FOLLOW-ME VEHICLE TO ENTER INTO THE WHOLE STANDS, CHINA SOUTHERN AIRLINES AND CHONGQING AIRLINES NOT NEED TO FOLLOW THE FOLLOW-ME VEHICLE TO ENTER INTO THE PARKING STANDS NR.101-133,134L,134-137,138-143,144-149,149L,149R,201-235,236,238,2 38L,238R,240,240L,240R,241,251-254,254L,254R,255,255L,255R,301-308, 329,330,401-419,401L,401R,402L,402R,403L,403R,404L,404R,405L,405R,4 06L,406R,GY01-GY05
G4719/26 NOTAMN Q)ZGZU/QMPXX/IV/BO/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2610281600 C)2612301559 EST E) REF AIP AD2.20 USE OF APRONS AND PARKING STANDS ITEM 3.2 CHANGED AS FLW: ACFT SHALL BE GUIDED BY FOLLOW-ME VEHICLE TO ENTER INTO THE WHOLE STANDS, CHINA SOUTHERN AIRLINES AND CHONGQING AIRLINES NOT NEED TO FOLLOW THE FOLLOW-ME VEHICLE TO ENTER INTO THE PARKING STANDS NR.101-133,134L,134-137,138-143,144-149,149L,149R,201-235,236,238,2 38L,238R,240,240L,240R,241,251-254,254L,254R,255,255L,255R,301-308, 329,330,401-419,401L,401R,402L,402R,403L,403R,404L,404R,405L,405R,4 06L,406R,GY01-GY05
- HinweisVorfeld: eingeschränktG4586/26· bis 10. Nov., 04:00 UTC
Vorfeld FBO OPERATION RULES geändert wie folgt: ARRIVAL Luftfahrzeuge SHALL TAXI bis HP1 durch Flugverkehrskontrolle,THEN SHALL GUIDED durch FOLLOW-ME VEHICLE TAXI bis HP3 von Vorfeld FBO,THEN Luftfahrzeuge SHALL TOWED bis DESIGNATED Abstellposition durch TRACTORS. DEPARTURE Luftfahrzeuge SHALL TOWED bis HP3 von Rollweg GT4 durch TRACTORS THEN Kontakt GROUND CONTROL AFTER ENGINE STARTED.
Originaltext anzeigen
APRON FBO OPERATION RULES CHANGED AS FLW: ARRIVAL ACFT SHALL TAXI TO HP1 BY ATC,THEN SHALL BE GUIDED BY FOLLOW-ME VEHICLE TAXI TO HP3 OF APRON FBO,THEN ACFT SHALL BE TOWED TO DESIGNATED STAND BY TRACTORS. DEPARTURE ACFT SHALL BE TOWED TO HP3 OF TWY GT4 BY TRACTORS THEN CONTACT GROUND CONTROL AFTER ENGINE STARTED.
G4586/26 NOTAMN Q)ZGZU/QMNLT/IV/NBO/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2610261601 C)2611100400 E) APRON FBO OPERATION RULES CHANGED AS FLW: ARRIVAL ACFT SHALL TAXI TO HP1 BY ATC,THEN SHALL BE GUIDED BY FOLLOW-ME VEHICLE TAXI TO HP3 OF APRON FBO,THEN ACFT SHALL BE TOWED TO DESIGNATED STAND BY TRACTORS. DEPARTURE ACFT SHALL BE TOWED TO HP3 OF TWY GT4 BY TRACTORS THEN CONTACT GROUND CONTROL AFTER ENGINE STARTED.
- HinweisHindernis: errichtetG4709/26· bis 22. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Vier beleuchtete Kräne befinden sich im Umkreis von 15 km um den Flughafen und beeinträchtigen die Startleistung bei Triebwerksausfall für Piste 01R. Ihre Spitzen liegen zwischen 352 m und 354 m über dem Meeresspiegel und sind zwischen 4386 m und 4550 m von der Piste 01R entfernt.
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OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM CENTERED ON THE ARP: OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE AND COLOUR CRANE CRANE 353/4,550 66.6 LGT RWY01R TAKE-OFF FLIGHT PATH CRANE CRANE 354/4,508 65.3 LGT RWY01R TAKE-OFF FLIGHT PATH CRANE CRANE 352/4,450 64.7 LGT RWY01R TAKE-OFF FLIGHT PATH CRANE CRANE 353/4,386 62.8 LGT RWY01R TAKE-OFF FLIGHT PATH REMARK: THE LENGTH OF EACH CRANE IS 65M, THE FOUR CRANE AFFECT ONE ENGINE FAILURE PERFORMANCE FOR RWY01R,PLS CONDUCT PERFORMANCE EVALUATION.
G4709/26 NOTAMN Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2610230100 C)2612221559 EST E) OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM CENTERED ON THE ARP: OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE AND COLOUR CRANE CRANE 353/4,550 66.6 LGT RWY01R TAKE-OFF FLIGHT PATH CRANE CRANE 354/4,508 65.3 LGT RWY01R TAKE-OFF FLIGHT PATH CRANE CRANE 352/4,450 64.7 LGT RWY01R TAKE-OFF FLIGHT PATH CRANE CRANE 353/4,386 62.8 LGT RWY01R TAKE-OFF FLIGHT PATH REMARK: THE LENGTH OF EACH CRANE IS 65M, THE FOUR CRANE AFFECT ONE ENGINE FAILURE PERFORMANCE FOR RWY01R,PLS CONDUCT PERFORMANCE EVALUATION.
- HinweisRollweg: eingeschränktG4614/26· bis 15. Jan., 15:59 UTC (voraussichtlich)
Aufgrund betrieblicher Anforderungen ist der Rollweg B in östlicher Richtung, mit Abbiegung nach rechts auf Rollweg T1, nur für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von höchstens 36 Metern (Flugzeugtyp C und darunter) verfügbar.
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DUE TO OPERATIONAL REQUIREMENTS, TWY B EASTBOUND, TURN RIGHT TO TWY T1 ONLY AVBL FOR ACFT WITH WINGSPAN NOT MORE THAN 36M(ACFT TYPE C AND BELOW).
G4614/26 NOTAMR G3201/26 Q)ZGZU/QMXLT/IV/M/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2610160521 C)2701151559 EST E) DUE TO OPERATIONAL REQUIREMENTS, TWY B EASTBOUND, TURN RIGHT TO TWY T1 ONLY AVBL FOR ACFT WITH WINGSPAN NOT MORE THAN 36M(ACFT TYPE C AND BELOW).
- HinweisHindernis: errichtetG4362/26· bis 22. Dez., 15:59 UTC (voraussichtlich)
OBSTACLES innerhalb A Kreis mit A Radius von 15 km CENTERED auf ARP: Hindernis ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE und COLOUR 01 Kran 223/6,150 66.4 Befeuerung - 02 Kran 223/6,081 73.9 Befeuerung - 03 Kran 222/6,050 66.8 Befeuerung - 04 Kran 222/6,168 75.1 Befeuerung - REMARK: Kran NR.01-04 AFFECT ONE ENGINE FAILURE PERFORMANCE für Piste 19L/19R,PLS CONDUCT PERFORMANCE EVALUATION.
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OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM CENTERED ON THE ARP: OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE AND COLOUR 01 CRANE 223/6,150 66.4 LGT - 02 CRANE 223/6,081 73.9 LGT - 03 CRANE 222/6,050 66.8 LGT - 04 CRANE 222/6,168 75.1 LGT - REMARK: CRANE NR.01-04 AFFECT ONE ENGINE FAILURE PERFORMANCE FOR RWY19L/19R,PLS CONDUCT PERFORMANCE EVALUATION.
G4362/26 NOTAMR G3797/26 Q)ZGZU/QOBCE/IV/M/A/000/999/2323N11319E005 A)ZGGG B)2609290320 C)2612221559 EST E) OBSTACLES WITHIN A CIRCLE WITH A RADIUS OF 15KM CENTERED ON THE ARP: OBSTACLE ID/DESIGNATION TYPE POSITION MAG BRG(DEGREE)/DIST(M) ELEVATION(M) MARKING/LIGHTING TYPE AND COLOUR 01 CRANE 223/6,150 66.4 LGT - 02 CRANE 223/6,081 73.9 LGT - 03 CRANE 222/6,050 66.8 LGT - 04 CRANE 222/6,168 75.1 LGT - REMARK: CRANE NR.01-04 AFFECT ONE ENGINE FAILURE PERFORMANCE FOR RWY19L/19R,PLS CONDUCT PERFORMANCE EVALUATION.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Guangzhou
- Taipei City → Guangzhou2 Flüge
- Jakarta → Guangzhou2 Flüge
- Hongkong → Guangzhou2 Flüge
- Leeds → Guangzhou1 Flug
- Kolkata → Guangzhou1 Flug
- Hanoi → Guangzhou1 Flug
- Nagoya → Guangzhou1 Flug
- Subang → Guangzhou1 Flug
- Seoul → Guangzhou1 Flug
- Shenzhen → Guangzhou1 Flug
Häufige Fragen zu Guangzhou (ZGGG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Guangzhou (ZGGG)?
Für Guangzhou (ZGGG) liegen derzeit 12 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Abstellposition: gesperrt. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Guangzhou (ZGGG)?
Laut der letzten Wettermeldung für ZGGG (METAR, 03. Nov., 00:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Ostnordost (60°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 24 °C (Taupunkt 19 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Guangzhou (ZGGG)?
Guangzhou (ZGGG) hat 5 Pisten: Piste 02L/20R mit 3.800 m (12.467 ft), Asphalt, Piste 02R/20L mit 3.800 m (12.467 ft), Beton, Piste 01R/19L mit 3.600 m (11.811 ft), Beton, Piste 03/21 mit 3.600 m (11.811 ft), Beton und Piste 01L/19R mit 3.400 m (11.155 ft), Beton. Die längste misst 3.800 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Guangzhou (ZGGG)?
Frequenzen an ZGGG: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.75 MHz und ATIS (Bandansage) 128.6 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].