Privatjet-Tracker · VMMC
Privatjets am Flughafen Taipa heute
Macau International Airport, MO
42 Ankünfte und 35 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 42
- Abflüge
- 35
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 09:40 | HS-WEHGLF5 | VTBDBangkok | VMMCTaipaStrecke → | 2 h 22 min | 1.781 km | 9,7 t |
| 02.11.26, 11:39 | 9H-VCMCL35 | VHHHHong Kong | VMMCTaipaStrecke → | 17 min | 108 km | 761 kg |
| 01.11.26, 14:04 | F-HLYSFA8X | LFLLLyon | VMMCTaipaStrecke → | 12 h 44 min | 10.493 km | 72,4 t |
| 01.11.26, 12:53 | 9H-VITGL7T | RPLLManila | VMMCTaipaStrecke → | 1 h 36 min | 1.202 km | 9,1 t |
| 01.11.26, 13:40 | 9H-VCMCL35 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 29 min | 241 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 07:35 | T7-GALXGLF6 | RJAATokyo | VMMCTaipaStrecke → | 4 h 14 min | 3.204 km | 24,1 t |
| 30.10.26, 08:51 | RA-67226GL5T | nicht erfasst | VMMCTaipa | 7 h 03 min | 5.493 km | 29 t |
| 30.10.26, 07:45 | HS-DIDE35L | VTBDBangkok | VMMCTaipaStrecke → | 2 h 41 min | 1.809 km | 11 t |
| 29.10.26, 09:42 | 4K-LARGLF4 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 2 h 03 min | 1.482 km | 8,4 t |
| 29.10.26, 04:56 | T7-BMBGLF5 | WSSLSeletar | VMMCTaipaStrecke → | 3 h 26 min | 2.653 km | 14,1 t |
| 29.10.26, 07:52 | T7-MELGL5T | VHHHHong Kong | VMMCTaipaStrecke → | 20 min | 79 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 06:34 | VP-COPGLEX | nicht erfasst | VMMCTaipa | 21 min | 104 km | 2 t |
| 28.10.26, 06:59 | RP-C5258GLF4 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 5 h 22 min | 1.310 km | 22 t |
| 26.10.26, 06:08 | N7799TGLF4 | VVNBHanoi | VMMCTaipaStrecke → | 1 h 29 min | 970 km | 6,1 t |
| 26.10.26, 03:47 | 9H-VCMCL35 | RCSSTaipei City | VMMCTaipaStrecke → | 1 h 15 min | 941 km | 3,4 t |
| 25.10.26, 11:15 | T7-000GA7C | VHHHHong Kong | VMMCTaipaStrecke → | 21 min | 120 km | 2 t |
| 25.10.26, 04:08 | VP-CKYGA8C | WSSLSeletar | VMMCTaipaStrecke → | 3 h 21 min | 2.619 km | 19,1 t |
| 24.10.26, 22:50 | 9H-VCMCL35 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 5 h 24 min | 2.010 km | 14,5 t |
| 22.10.26, 23:52 | 9H-VFECL60 | RJTTTokyo | VMMCTaipaStrecke → | 4 h 51 min | 3.166 km | 19,9 t |
| 22.10.26, 00:46 | N889CJGLF5 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 16 min | 90 km | 1,1 t |
| 20.10.26, 10:53 | B-3077CL60 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 41 min | 456 km | 2,8 t |
| 18.10.26, 09:35 | B-652SGLF4 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 4 h 38 min | 1.445 km | 19 t |
| 18.10.26, 04:55 | VP-CMMGLEX | VHHHHong Kong | VMMCTaipaStrecke → | 16 min | 107 km | 1,5 t |
| 17.10.26, 01:30 | T7-327GLF6 | VMMCTaipa | VMMCTaipa | 21 min | 141 km | 2 t |
| 16.10.26, 01:43 | T7-CJKGLEX | nicht erfasst | VMMCTaipa | 25 min | 249 km | 2,4 t |
| 15.10.26, 11:41 | RA-09617F900 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 24 min | 170 km | 1,6 t |
| 14.10.26, 22:22 | B-129ZC56X | VMMCTaipa | VMMCTaipa | 1 h 33 min | 510 km | 3,4 t |
| 13.10.26, 22:25 | B-129ZC56X | VMMCTaipa | VMMCTaipa | 2 h 39 min | 887 km | 5,9 t |
| 13.10.26, 04:18 | T7-JSC8GLF4 | nicht erfasst | VMMCTaipa | 2 h 48 min | 2.079 km | 11,5 t |
| 13.10.26, 01:25 | T7-GALXGLF6 | RKSISeoul | VMMCTaipaStrecke → | 5 h 07 min | 2.525 km | 29,1 t |
| 12.10.26, 22:21 | B-129ZC56X | VMMCTaipa | VMMCTaipa | 2 h 03 min | 538 km | 4,5 t |
| 12.10.26, 04:20 | B-129ZC56X | nicht erfasst | VMMCTaipa | 29 min | 182 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 23:03 | VP-CPUGLF6 | VHHHHong Kong | VMMCTaipaStrecke → | 19 min | 106 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 01:50 | N880JVGL5T | nicht erfasst | VMMCTaipa | 29 min | 228 km | 2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 05:34Signal verloren | 9H-VITGL7T | VMMCTaipa | nicht erfasst | 22 min | 253 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 02:30Signal verloren | 9H-VCMCL35 | VMMCTaipa | nicht erfasst | 1 h 08 min | 971 km | 3 t |
| 02.11.26, 15:43Signal verloren | RA-67226GL5T | VMMCTaipa | nicht erfasst | 6 h 04 min | 4.498 km | 24,9 t |
| 02.11.26, 13:22 | HS-WEHGLF5 | VMMCTaipa | VTBDBangkokStrecke → | 2 h 29 min | 1.840 km | 10,2 t |
| 02.11.26, 06:40 | 9H-VCMCL35 | VMMCTaipa | RCSSTaipei CityStrecke → | 1 h 21 min | 981 km | 3,6 t |
| 02.11.26, 06:12 | T7-MELGL5T | VMMCTaipa | WIHHJakartaStrecke → | 4 h 22 min | 3.491 km | 17,9 t |
| 02.11.26, 04:29 | RP-C5258GLF4 | VMMCTaipa | RPLSCavite CityStrecke → | 2 h 48 min | 1.275 km | 11,5 t |
| 02.11.26, 04:18 | T7-BMBGLF5 | VMMCTaipa | VHHHHong KongStrecke → | 23 min | 157 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 04:44Signal verloren | 4K-LARGLF4 | VMMCTaipa | nicht erfasst | 2 h 53 min | 2.388 km | 11,8 t |
| 31.10.26, 05:15 | VP-COPGLEX | VMMCTaipa | VHHHHong KongStrecke → | 17 min | 112 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 11:36 | HS-DIDE35L | VMMCTaipa | VTBDBangkokStrecke → | 2 h 25 min | 1.820 km | 9,9 t |
| 30.10.26, 07:15 | B-8271GLF4 | VMMCTaipa | VHHHHong KongStrecke → | 21 min | 149 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 09:00 | VP-CMMGLEX | VMMCTaipa | VTBDBangkokStrecke → | 2 h 20 min | 1.834 km | 13,3 t |
| 17.10.26, 04:54Signal verloren | RA-09617F900 | VMMCTaipa | nicht erfasst | 21 min | 242 km | 1,4 t |
| 17.10.26, 01:30 | T7-327GLF6 | VMMCTaipa | VMMCTaipa | 21 min | 141 km | 2 t |
| 16.10.26, 23:43 | T7-000GA7C | VMMCTaipa | VHHHHong KongStrecke → | 16 min | 105 km | 1,5 t |
| 16.10.26, 05:32 | T7-G550GLF5 | VMMCTaipa | WSSLSeletarStrecke → | 3 h 30 min | 2.772 km | 14,4 t |
| 16.10.26, 04:09 | B-129ZC56X | VMMCTaipa | ZGSZShenzhenStrecke → | 13 min | 78 km | 479 kg |
| 14.10.26, 22:22 | B-129ZC56X | VMMCTaipa | VMMCTaipa | 1 h 33 min | 510 km | 3,4 t |
| 14.10.26, 01:21 | T7-JSC8GLF4 | VMMCTaipa | RPLLManilaStrecke → | 1 h 44 min | 1.277 km | 7,1 t |
| 13.10.26, 22:25 | B-129ZC56X | VMMCTaipa | VMMCTaipa | 2 h 39 min | 887 km | 5,9 t |
| 13.10.26, 07:14 | M-LLINGLEX | VMMCTaipa | VHHHHong KongStrecke → | 19 min | 131 km | 1,8 t |
| 12.10.26, 22:21 | B-129ZC56X | VMMCTaipa | VMMCTaipa | 2 h 03 min | 538 km | 4,5 t |
| 12.10.26, 01:14Signal verloren | VP-CPUGLF6 | VMMCTaipa | nicht erfasst | 18 min | 180 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 15:28 | HS-DIDE35L | VMMCTaipa | VTBDBangkokStrecke → | 2 h 28 min | 1.836 km | 10,1 t |
| 11.10.26, 14:26 | N588SEGLF6 | VMMCTaipa | WSSSSingaporeStrecke → | 3 h 06 min | 2.673 km | 17,6 t |
| 11.10.26, 05:12Signal verloren | B-65APGLF4 | VMMCTaipa | nicht erfasst | 3 h 19 min | 2.691 km | 13,6 t |
| 11.10.26, 02:37 | N880JVGL5T | VMMCTaipa | RCSSTaipei CityStrecke → | 1 h 19 min | 991 km | 5,4 t |
| 10.10.26, 05:14Signal verloren | N7777UGLEX | VMMCTaipa | nicht erfasst | 1 h 12 min | 1.000 km | 6,8 t |
| 10.10.26, 02:39 | N898SGLF6 | VMMCTaipa | WSSLSeletarStrecke → | 3 h 17 min | 2.728 km | 18,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos VMMC
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Nov., 00:30 UTC- Wind
- 14 kt (26 km/h) aus Ostsüdost (120°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 1.200 ft, aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft
- Temperatur
- 27 °C (Taupunkt 24 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.017 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR VMMC 040030Z 12014KT 9999 FEW012 SCT030 27/24 Q1017 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 04. Nov., 00:00–06:00 UTC14 kt (26 km/h) aus Ost (100°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 1.200 ft, aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft
- 04. Nov., 00:00–06:00 UTCzeitweiseSicht 4 km · Regen
Original-Vorhersage (TAF)
TAF VMMC 032300Z 0400/0506 10014KT 9999 FEW012 SCT025 TEMPO 0400/0406 4000 RA
Flughafen
- Höhe
- 20 ft (6 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:30 / 17:47 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 3.214 m (10.544 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 126.3
- ATIS (Bandansage): 126.4
- Rollkontrolle: 121.725
- Tower: 118
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte VMMC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg C1*, Rollweg OP* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für VMMC(6)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtRollweg: gesperrtA0357/26· bis 06. Nov., 23:45 UTC
Der Rollweg C1 ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Alle ankommenden und abfliegenden Flugzeuge nutzen den Rollweg H, um zum oder vom Vorfeld zu gelangen.
Originaltext anzeigen
TWY C1 CLOSED DUE TO WIP. SINGLE TWY OPERATION IMPLEMENTED. ALL ARRIVING AND DEPARTING AIRCRAFT WILL PROCEED TO/FROM APRON VIA TWY H.
A0357/26 NOTAMN Q) ZGZU/QMXLC/IV/NBO/A /000/999/2209N11335E005 A) VMMC B) 2611021600 C) 2611062345 D) MON WED FRI 1600-2345 E) TWY C1 CLOSED DUE TO WIP. SINGLE TWY OPERATION IMPLEMENTED. ALL ARRIVING AND DEPARTING AIRCRAFT WILL PROCEED TO/FROM APRON VIA TWY H.
Zeiten: MON WED FRI 1600-2345
- HinweisSonstigesA0358/26· bis 01. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Dies ist eine Checkliste der gültigen Veröffentlichungen für den Flughafen Macau International. Sie enthält Informationen zu AIP-Änderungen, AIRAC-Änderungen, AIP-Ergänzungen und AICs (Aviation Information Circulars).
Originaltext anzeigen
CHECKLIST YEAR=2026 0263 0318 0319 0320 0339 0348 0350 0351 0356 0357 LATEST PUBLICATIONS: AIP AMDT 52 (20 AUG 2026) AIRAC AMDT 01/26 (15 OCT 2026 IMPLEMENTATION ON 26 NOV 2026) AIP SUP 04/26 (06 OCT 2026) AIC A 02/26 (01 JAN 2026) AIC B 14/26 (01 JUN 2026) AIRAC EFFECTIVE DATE 24 DEC 2026 - NIL LIST OF VALID PUBLICATIONS AIP SUPPLEMENTS AIP SUP 02/25 02/26 03/26 04/26 AIC SERIES A 01/95 02/95 03/95 06/96 03/98 03/10 03/11 04/12 04/13 03/14 06/14 05/19 03/21 03/22 03/23 03/25 04/25 01/26 02/26 AIC SERIES B 02/96 03/98 02/00 03/09 11/11 04/15 05/15 10/17 03/21 08/21 03/23 04/24 04/25 07/25 01/26 02/26 03/26 04/26 05/26 06/26 07/26 08/26 09/26 10/26 11/26 12/26 13/26 14/26
A0358/26 NOTAMR A0336/26 Q) ZGZU/QKKKK/K /K /K /000/999/2209N11335E005 A) VMMC B) 2611010032 C) 2612012359 EST E) CHECKLIST YEAR=2026 0263 0318 0319 0320 0339 0348 0350 0351 0356 0357 LATEST PUBLICATIONS: AIP AMDT 52 (20 AUG 2026) AIRAC AMDT 01/26 (15 OCT 2026 IMPLEMENTATION ON 26 NOV 2026) AIP SUP 04/26 (06 OCT 2026) AIC A 02/26 (01 JAN 2026) AIC B 14/26 (01 JUN 2026) AIRAC EFFECTIVE DATE 24 DEC 2026 - NIL LIST OF VALID PUBLICATIONS AIP SUPPLEMENTS AIP SUP 02/25 02/26 03/26 04/26 AIC SERIES A 01/95 02/95 03/95 06/96 03/98 03/10 03/11 04/12 04/13 03/14 06/14 05/19 03/21 03/22 03/23 03/25 04/25 01/26 02/26 AIC SERIES B 02/96 03/98 02/00 03/09 11/11 04/15 05/15 10/17 03/21 08/21 03/23 04/24 04/25 07/25 01/26 02/26 03/26 04/26 05/26 06/26 07/26 08/26 09/26 10/26 11/26 12/26 13/26 14/26
- HinweisSonstigesA0356/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)
In der Nähe des Flughafens stehen drei Boote für Rettungs- und Feuerlöschzwecke zur Verfügung, jedes mit zwei Rettungsinseln für je 38 Personen. Zusätzlich gibt es Such- und Rettungsboote der Marine- und Wasserbehörde mit einer Rettungsinsel für 15 Personen, sowie ein Boot für 43 Personen mit vier Rettungsinseln für je 50 Personen und ein Feuerlöschboot.
Originaltext anzeigen
REFERRING TO AIP GEN 3.6.1, TABLE 3.6.3, AND AD 2.6, 3 BOATS USED FOR RESCUE AND FIRE FIGHTING IN THE VICINITY OF AIRPORT ARE AVAILABLE, EACH BOAT EQUIPPED WITH 2 LIFE RAFTS WITH A CAPACITY OF 38 PERSONS PER EACH RAFT. SAR VESSELS OF MARINE AND WATER BUREAU AVAILABLE AT 2212.25N 11332.24E OR 2209.98N 11334.45E WITH 1 LIFE RAFT FOR 15 PERSONS. AT 2212.55N 11332.41E, ONE BOAT WITH CAPACITY 43 PERSONS PLUS 4 LIFE RAFTS FOR 50 PERSONS PER EACH RAFT AND ONE BOAT FOR FIRE FIGHTING.
A0356/26 NOTAMR A0333/26 Q) ZGZU/QXXXX/IV/NBO/A /000/999/2209N11335E005 A) VMMC B) 2610291042 C) 2611302359 EST E) REFERRING TO AIP GEN 3.6.1, TABLE 3.6.3, AND AD 2.6, 3 BOATS USED FOR RESCUE AND FIRE FIGHTING IN THE VICINITY OF AIRPORT ARE AVAILABLE, EACH BOAT EQUIPPED WITH 2 LIFE RAFTS WITH A CAPACITY OF 38 PERSONS PER EACH RAFT. SAR VESSELS OF MARINE AND WATER BUREAU AVAILABLE AT 2212.25N 11332.24E OR 2209.98N 11334.45E WITH 1 LIFE RAFT FOR 15 PERSONS. AT 2212.55N 11332.41E, ONE BOAT WITH CAPACITY 43 PERSONS PLUS 4 LIFE RAFTS FOR 50 PERSONS PER EACH RAFT AND ONE BOAT FOR FIRE FIGHTING.
- HinweisAndock-SystemA0351/26· bis 28. Nov., 23:59 UTC
Das Advanced-Visual Docking Guidance System (AVDGS) am Flugzeugstellplatz A6 ist außer Betrieb. Ein Einweiser wird den Piloten beim Einparken helfen.
Originaltext anzeigen
ADVANCED-VISUAL DOCKING GUIDANCE SYSTEM (AVDGS) ON AIRCRAFT STAND A6 IS NOT AVAILABLE, MARSHALLING SERVICE WILL BE PROVIDED.
A0351/26 NOTAMR A0334/26 Q) ZGZU/QFDXX/I /M /A /000/999/2209N11335E005 A) VMMC B) 2610261037 C) 2611282359 E) ADVANCED-VISUAL DOCKING GUIDANCE SYSTEM (AVDGS) ON AIRCRAFT STAND A6 IS NOT AVAILABLE, MARSHALLING SERVICE WILL BE PROVIDED.
- HinweisFehlanflugverfahrenA0350/26· bis 28. Jan., 23:59 UTC
Sofern nicht von der Flugverkehrskontrolle in Macau anders angegeben, sollen alle Flugzeuge bei einem Fehlanflug auf Piste 34 zunächst auf 4000 Fuß steigen und diese Höhe halten. Ein weiterer Steigflug wird von der Flugverkehrskontrolle in Zhuhai erwartet.
Originaltext anzeigen
UNLESS SPECIFIED BY MACAU ATC, IN CASE OF RWY34 MISSED APPROACH, ALL TRAFFIC SHALL INITIALLY CLIMB TO 4000FT AND MAINTAIN. EXPECT FURTHER CLIMB BY ZHUHAI ATC.
A0350/26 NOTAMR A0245/26 Q) ZGZU/QPUXX/I /BO /A /000/999/2209N11335E005 A) VMMC B) 2610261035 C) 2701282359 E) UNLESS SPECIFIED BY MACAU ATC, IN CASE OF RWY34 MISSED APPROACH, ALL TRAFFIC SHALL INITIALLY CLIMB TO 4000FT AND MAINTAIN. EXPECT FURTHER CLIMB BY ZHUHAI ATC.
- HinweisPisteA0339/26· bis 07. Nov., 16:00 UTC
Dieser NOTAM weist auf eine AIP-Ergänzung 04/26 hin, die die Schließung der Landebahn am internationalen Flughafen Macau aufgrund von Bauarbeiten zur Flughafenerweiterung ankündigt.
Originaltext anzeigen
TRIGGER NOTAM AIP SUP 04/26 WEF 24 OCT 2026 TIL 26 OCT 2029. CLOSURE OF RUNWAY AT MACAU INTERNATIONAL AIRPORT (VMMC) DUE TO CONSTRUCTION WORK OF AIRPORT EXPANSION.
A0339/26 NOTAMN Q) ZGZU/QMRTT/IV/NBO/A /000/999/2209N11335E005 A) VMMC B) 2610241600 C) 2611071600 E) TRIGGER NOTAM AIP SUP 04/26 WEF 24 OCT 2026 TIL 26 OCT 2029. CLOSURE OF RUNWAY AT MACAU INTERNATIONAL AIRPORT (VMMC) DUE TO CONSTRUCTION WORK OF AIRPORT EXPANSION.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Taipa
- Hongkong → Taipa10 Flüge
- Taipa → Hongkong9 Flüge
- Taipa → Bangkok6 Flüge
- Taipa → Seletar4 Flüge
- Seletar → Taipa4 Flüge
- Taipa → Taipei City3 Flüge
- Taipei City → Taipa3 Flüge
- Bangkok → Taipa3 Flüge
- Subang → Taipa2 Flüge
- Taipa → Jakarta2 Flüge
- Seoul → Taipa2 Flüge
- Tokio → Taipa2 Flüge
Häufige Fragen zu Taipa (VMMC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Taipa (VMMC)?
Für Taipa (VMMC) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Taipa (VMMC)?
Laut der letzten Wettermeldung für VMMC (METAR, 03. Nov., 23:30 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 14 kt (26 km/h) aus Ost (100°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 27 °C (Taupunkt 24 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Taipa (VMMC)?
Taipa (VMMC) hat eine Piste: Piste 16/34 mit 3.214 m (10.544 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Taipa (VMMC)?
Frequenzen an VMMC: Tower 118 MHz, Rollkontrolle 121.725 MHz und ATIS (Bandansage) 126.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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