Gelandet: ···· → ZGGG · 01.11.26, 14:01 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 21,3
- Strecke
- 17.061 km
- CO₂
- 87,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 30,8
- Strecke
- 25.135 km
- CO₂
- 127 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 14:01 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 14 min | 64 km | 959 kg |
| 31.10.26, 08:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 1.557 km | 9 t |
| 31.10.26, 01:33 | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 45 min | 1.468 km | 7,2 t |
| 30.10.26, 19:22 | KLAXLos Angeles | PANCAnchorageStrecke → | 4 h 55 min | 4.004 km | 20,2 t |
| 29.10.26, 16:42 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 1 h 17 min | 1.022 km | 5,3 t |
| 29.10.26, 08:52Signal verloren | RJAATokyo | nicht erfasst | 32 min | 489 km | 2,2 t |
| 29.10.26, 03:49 | nicht erfasst | RJAATokyo | 3 h 26 min | 3.045 km | 14,1 t |
| 24.10.26, 16:55 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 1 h 18 min | 999 km | 5,3 t |
| 24.10.26, 11:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 132 km | 822 kg |
| 23.10.26, 05:48 | nicht erfasst | WMSASubang | 3 h 53 min | 3.228 km | 16 t |
| 18.10.26, 11:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 400 km | 2,5 t |
| 17.10.26, 11:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 198 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 05:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 455 km | 2,7 t |
| 19.09.26, 12:15Signal verloren | EKCHCopenhagen | nicht erfasst | 5 h 21 min | 4.890 km | 22 t |
| 18.09.26, 07:17 | nicht erfasst | EKCHCopenhagen | 3 h 42 min | 2.881 km | 15,2 t |
| 18.09.26, 02:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 95 km | 616 kg |
| 17.09.26, 08:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 208 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu B-5999
Wem gehört B-5999?
Für B-5999 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-5999?
B-5999 ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist B-5999 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war B-5999 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-5999 von unbekannt nach Guangzhou am 01.11.26, 14:01 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-5999?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 21,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 127 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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