Gelandet: ···· → VHHH · 26.10.26, 13:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 18,7
- Strecke
- 15.127 km
- CO₂
- 76,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 23
- Strecke
- 18.780 km
- CO₂
- 94,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 13:50 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 34 min | 349 km | 2,3 t |
| 26.10.26, 06:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 25.10.26, 14:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 40 min | 1.406 km | 6,8 t |
| 25.10.26, 07:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 49 min | 1.613 km | 7,5 t |
| 17.10.26, 17:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 h 27 min | 7.522 km | 34,7 t |
| 16.10.26, 11:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 32 min | 2.303 km | 10,4 t |
| 16.10.26, 03:09Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 3 h 37 min | 1.934 km | 14,9 t |
| 18.09.26, 22:57 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 2 h 22 min | 1.907 km | 9,7 t |
| 18.09.26, 15:51Signal verloren | LTBAIstanbul | nicht erfasst | 1 h 58 min | 1.746 km | 8,1 t |
Häufige Fragen zu B-8256
Wem gehört B-8256?
Für B-8256 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-8256?
B-8256 ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist B-8256 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war B-8256 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-8256 von unbekannt nach Hong Kong am 26.10.26, 13:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-8256?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 18,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 94,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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