Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 09:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.881 km
- CO₂
- 11,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 11.278 km
- CO₂
- 60,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 09:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 77 km | 479 kg |
| 30.10.26, 07:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 19 min | 919 km | 5,4 t |
| 30.10.26, 06:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 64 km | 548 kg |
| 25.10.26, 06:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 213 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 07:35 | nicht erfasst | ZGSZShenzhen | 43 min | 508 km | 2,9 t |
| 08.10.26, 09:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 100 km | 616 kg |
| 03.10.26, 10:39 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 391 km | 2,7 t |
| 02.10.26, 08:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 45 min | 1.459 km | 7,2 t |
| 01.10.26, 09:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 292 km | 1,5 t |
| 01.10.26, 05:19 | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 133 km | 1 t |
| 26.09.26, 08:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 215 km | 1,3 t |
| 25.09.26, 06:30Signal verloren | ZGSZShenzhen | nicht erfasst | 2 h 26 min | 1.905 km | 10 t |
| 25.09.26, 01:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 20 min | 1.915 km | 9,6 t |
| 24.09.26, 12:04Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 24 min | 1.899 km | 9,9 t |
| 22.09.26, 09:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 16 min | 1.023 km | 5,2 t |
| 15.09.26, 06:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 165 km | 1 t |
Häufige Fragen zu B-8373
Wem gehört B-8373?
Für B-8373 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt B-8373?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix DER des Betreibers Deer Jet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist B-8373?
B-8373 ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist B-8373 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war B-8373 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-8373 am 31.10.26, 09:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-8373?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 60,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].