Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 05:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 9.368 km
- CO₂
- 57,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 15,1
- Strecke
- 10.036 km
- CO₂
- 61,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 05:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 h 52 min | 3.396 km | 24,1 t |
| 31.10.26, 11:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 278 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 06:38Signal verloren | VHHHHong Kong | nicht erfasst | 19 min | 228 km | 1,3 t |
| 21.10.26, 02:23 | nicht erfasst | VHHHHong Kong | 41 min | 418 km | 2,8 t |
| 18.10.26, 05:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 35 km | 205 kg |
| 16.10.26, 00:33 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 32 min | 1.140 km | 6,3 t |
| 15.10.26, 17:54 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 24 min | 172 km | 1,6 t |
| 13.10.26, 01:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 255 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 05:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 45 min | 2.257 km | 11,3 t |
| 12.10.26, 02:14 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 8 km | 68 kg |
| 11.10.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 295 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 15:11 | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 207 km | 1,6 t |
| 11.10.26, 07:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 317 km | 1,8 t |
| 10.10.26, 02:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 94 km | 548 kg |
| 09.10.26, 02:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 60 km | 342 kg |
| 06.10.26, 07:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 208 km | 959 kg |
| 20.09.26, 16:10Signal verloren | UGTBTbilisi | nicht erfasst | 29 min | 376 km | 2 t |
| 16.09.26, 13:16 | nicht erfasst | UGTBTbilisi | 33 min | 292 km | 2,3 t |
Häufige Fragen zu B-8298
Wem gehört B-8298?
Für B-8298 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-8298?
B-8298 ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist B-8298 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:09 UTC) war B-8298 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-8298 am 01.11.26, 05:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-8298?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 14 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 61,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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