Gelandet: ZBTJ → ZGSZ · 02.11.26, 01:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 8.104 km
- CO₂
- 30,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 9.267 km
- CO₂
- 39,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 01:47 | ZBTJTianjin | ZGSZShenzhenStrecke → | 2 h 47 min | 2.001 km | 7,5 t |
| 27.10.26, 06:57 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 31 min | 221 km | 1,4 t |
| 26.10.26, 07:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 233 km | 895 kg |
| 23.10.26, 08:45 | nicht erfasst | ZGGGGuangzhou | 2 h 33 min | 1.869 km | 6,8 t |
| 22.10.26, 12:23 | nicht erfasst | ZBADBeijing | 1 h 08 min | 889 km | 3 t |
| 22.10.26, 03:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 173 km | 672 kg |
| 16.10.26, 12:17 | nicht erfasst | ZBTJTianjin | 3 h 01 min | 2.322 km | 8,1 t |
| 16.10.26, 03:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 337 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 11:03 | ZBTJTianjin | nicht erfasst | 8 min | 59 km | 358 kg |
| 29.09.26, 11:54 | ZBTJTianjin | ZBTJTianjin | 3 h 37 min | 1.163 km | 9,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu B-3256
Wem gehört B-3256?
Für B-3256 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-3256?
B-3256 ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist B-3256 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war B-3256 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-3256 von Tianjin nach Shenzhen am 02.11.26, 01:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-3256?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 39,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].