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Flugverlauf · B-3256

B-3256 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 26.10.2026

Callsign B3256Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

26.10.26, 07:10 UTC

Ankunft

Signal verloren

26.10.26, 07:30 UTC

Flugdauer
20 min
Strecke
233 km
Maximale Höhe
22.600 ft
CO₂ (geschätzt)
895 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 09:58nicht erfasstZBTJTianjin2 h 31 min1.972 km6,8 t
02.11.26, 01:47ZBTJTianjinZGSZShenzhen2 h 47 min2.001 km7,5 t
27.10.26, 06:57nicht erfasstZBTJTianjin31 min221 km1,4 t
23.10.26, 08:45nicht erfasstZGGGGuangzhou2 h 33 min1.869 km6,8 t
22.10.26, 12:23nicht erfasstZBADBeijing1 h 08 min889 km3 t
22.10.26, 03:40Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst15 min173 km672 kg
16.10.26, 12:17nicht erfasstZBTJTianjin3 h 01 min2.322 km8,1 t
16.10.26, 03:29Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst29 min337 km1,3 t
15.10.26, 11:03ZBTJTianjinnicht erfasst8 min59 km358 kg
29.09.26, 11:54ZBTJTianjinZBTJTianjin3 h 37 min1.163 km9,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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