Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Super Midsize Jet
Gulfstream G280 live verfolgen: Flotte, Flüge & Kennzahlen
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 440 Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) erfasst; unser Tracker hat bisher 148 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 273 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 12 Jets in der Luft.
- Im Register
- 440
- Vom Tracker erfasst
- 148
- Flüge (30 Tage)
- 273
- Gerade in der Luft
- 12
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 1.144 t
Typische Kennwerte der Klasse Super Midsize Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells – Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 5.500 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 830 km/h
- Passagiere
- 8 typisch, max. 10
- Verbrauch
- ~ 850 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 2.690 kg
- Charterpreis je Stunde
- 6.000 € – 8.000 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N22SN | – | 5 | 15.09.26, 23:37 UTC |
| 2 | N76UK | – | 5 | 16.09.26, 02:04 UTC |
| 3 | N28VELive | – | 5 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 4 | N270PC | – | 5 | 15.09.26, 22:26 UTC |
| 5 | N500R | – | 5 | 16.09.26, 12:50 UTC |
| 6 | N960DT | – | 5 | 15.09.26, 19:38 UTC |
| 7 | N282QA | – | 4 | 15.09.26, 21:58 UTC |
| 8 | N280PCLive | – | 4 | 16.09.26, 14:14 UTC |
| 9 | N810JK | – | 4 | 16.09.26, 13:57 UTC |
| 10 | N280JW | – | 4 | 16.09.26, 02:42 UTC |
| 11 | N700RH | – | 4 | 15.09.26, 22:00 UTC |
| 12 | N1FJ | – | 3 | 16.09.26, 01:39 UTC |
| 13 | N282JD | – | 3 | 16.09.26, 04:10 UTC |
| 14 | N607DX | – | 3 | 15.09.26, 15:36 UTC |
| 15 | N456JA | – | 3 | 15.09.26, 14:54 UTC |
| 16 | N284PCLive | – | 3 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 17 | N283CELive | – | 3 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 18 | N14GW | – | 3 | 15.09.26, 17:22 UTC |
| 19 | N15EW | – | 3 | 15.09.26, 23:13 UTC |
| 20 | N450AZ | – | 3 | 15.09.26, 05:55 UTC |
| 21 | N604D | – | 3 | 16.09.26, 14:07 UTC |
| 22 | N30PX | – | 3 | 16.09.26, 11:43 UTC |
| 23 | N531RQ | – | 3 | 15.09.26, 20:55 UTC |
| 24 | N507RP | – | 3 | 16.09.26, 12:49 UTC |
| 25 | N284MWLive | – | 3 | 16.09.26, 14:19 UTC |
| 26 | N280C | – | 3 | 16.09.26, 00:40 UTC |
| 27 | N621WK | – | 3 | 16.09.26, 03:30 UTC |
| 28 | N286BALive | – | 3 | 16.09.26, 14:15 UTC |
| 29 | N94FT | – | 3 | 16.09.26, 02:06 UTC |
| 30 | N620FJ | – | 3 | 15.09.26, 22:24 UTC |
| 31 | N826SCLive | – | 3 | 16.09.26, 14:18 UTC |
| 32 | N86CW | – | 3 | 15.09.26, 23:32 UTC |
| 33 | N701CR | – | 3 | 16.09.26, 00:20 UTC |
| 34 | N795SS | – | 3 | 16.09.26, 13:09 UTC |
| 35 | N280DK | – | 3 | 15.09.26, 19:47 UTC |
| 36 | N831MT | – | 3 | 16.09.26, 14:05 UTC |
| 37 | N285AFLive | – | 3 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 38 | N281WC | – | 3 | 15.09.26, 20:17 UTC |
| 39 | N101XT | – | 2 | 15.09.26, 20:44 UTC |
| 40 | N1640 | – | 2 | 15.09.26, 22:55 UTC |
| 41 | N30PX | – | 2 | 15.09.26, 21:07 UTC |
| 42 | N59EP | – | 2 | 14.09.26, 21:16 UTC |
| 43 | N539KH | – | 2 | 16.09.26, 00:08 UTC |
| 44 | N1620 | – | 2 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 45 | N571CH | – | 2 | 15.09.26, 22:02 UTC |
| 46 | N101GS | – | 2 | 14.09.26, 20:36 UTC |
| 47 | N15TL | – | 2 | 15.09.26, 00:22 UTC |
| 48 | N586DM | – | 2 | 15.09.26, 21:25 UTC |
| 49 | N635SF | – | 2 | 15.09.26, 13:55 UTC |
| 50 | N223GA | – | 2 | 16.09.26, 01:37 UTC |
| 51 | N285FA | – | 2 | 15.09.26, 17:35 UTC |
| 52 | N283QA | – | 2 | 15.09.26, 23:00 UTC |
| 53 | N282RH | – | 2 | 16.09.26, 12:40 UTC |
| 54 | N228BA | – | 2 | 15.09.26, 21:36 UTC |
| 55 | N441DT | – | 2 | 15.09.26, 14:45 UTC |
| 56 | N281RH | – | 2 | 15.09.26, 21:58 UTC |
| 57 | N303XT | – | 2 | 15.09.26, 19:59 UTC |
| 58 | N308KB | – | 2 | 16.09.26, 09:24 UTC |
| 59 | N281CE | Cummins | 2 | 16.09.26, 02:16 UTC |
| 60 | N280TM | – | 2 | 16.09.26, 02:35 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Executive Jet Management18 Flüge
- 2Solairus Aviation7 Flüge
- 3Duke Energy6 Flüge
- 4Precision Aircraft Management4 Flüge
- 5Pittsburgh Jet Center1 Flug
- 6Priester Aviation1 Flug
Zugeordnete Jets bekannter Persönlichkeiten
Diesen Personen und Unternehmen wird laut öffentlichen Quellen ein Jet dieses Typs zugeordnet. Wer an Bord ist, lässt sich daraus nicht ablesen.
Häufigste Strecken dieses Typs
- Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Perryville2 Flüge
- Long Beach → Las Vegas2 Flüge
- Manassas → Atlanta2 Flüge
- Miami → Daytona Beach2 Flüge
- Detroit → Milwaukee2 Flüge
- Chicago → Teterboro2 Flüge
- Boise → San Jose2 Flüge
- Daytona Beach → Miami2 Flüge
- Denver → Burbank1 Flug
- Appleton → Las Vegas1 Flug
- Augusta → Birmingham1 Flug
- Hannover → Farnborough1 Flug
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 273
- Flugstunden
- 426,1
- Strecke
- 320.691 km
- CO₂
- 1.144 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 273
- Flugstunden
- 426,1
- Strecke
- 320.691 km
- CO₂
- 1.144 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Gulfstream G280
Wie viele Gulfstream G280 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 440 Gulfstream G280 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl – Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 148 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 273 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Gulfstream G280?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Executive Jet Management (18 Flüge), Solairus Aviation (7 Flüge) und Duke Energy (6 Flüge). Laut öffentlichen Quellen wird ein Jet dieses Typs außerdem Costco, Cummins und Dick's Sporting Goods zugeordnet – das sagt nichts darüber, wer an Bord ist. Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Gulfstream G280?
Jets der Klasse Super Midsize Jet kommen typischerweise rund 5.500 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 830 km/h Reisegeschwindigkeit und 8–10 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Gulfstream G280?
Charterpreise für die Klasse Super Midsize Jet liegen typischerweise bei 6.000 €–8.000 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Gulfstream G280 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 850 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 2.690 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].