Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Teterboro nach Chicago/Prospect Heights/Wheeling
In den letzten 90 Tagen haben wir 7 Privatjet-Flüge von Teterboro nach Chicago/Prospect Heights/Wheeling erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 1 h 45 min; am häufigsten flogen Bombardier Challenger 350/3500, Gulfstream G280 und Gulfstream G700.
- Flüge (90 Tage)
- 7
- Ø Flugdauer
- 1 h 45 min
- Flugstunden
- 12,3
- CO₂ (geschätzt)
- 45,7 t
⇄ Gegenrichtung: Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Teterboro (5 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 350/3500CL35 | Super Midsize Jet | 2 |
| Gulfstream G280G280 | Super Midsize Jet | 1 |
| Gulfstream G700GA7C | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G200GALX | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Global 6000/6500GLEX | Ultra Long Range Jet | 1 |
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 21:53 | N94FTG280 | KTEBTeterboro | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 44 min | 1.212 km | 4,7 t |
| 15.09.26, 21:34 | N148LGA7C | KTEBTeterboro | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 37 min | 1.214 km | 9,2 t |
| 15.09.26, 19:38 | N721MCGLF5 | KTEBTeterboro | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 44 min | 1.219 km | 7,1 t |
| 15.09.26, 18:29 | N350NPCL35 | KTEBTeterboro | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 48 min | 1.217 km | 4,8 t |
| 14.09.26, 23:04 | N668BBGLEX | KTEBTeterboro | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 45 min | 1.238 km | 10 t |
| 14.09.26, 22:46 | N332TMGALX | KTEBTeterboro | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 48 min | 1.221 km | 4,8 t |
| 14.09.26, 19:49 | N391JSCL35 | KTEBTeterboro | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 1 h 53 min | 1.222 km | 5,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Teterboro nach Chicago/Prospect Heights/Wheeling im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].