In der Luft: KEWR → ···· · 16.09.26, 20:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 6.208 km
- CO₂
- 13,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 10,2
- Strecke
- 6.208 km
- CO₂
- 13,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:03in der Luft | KEWRNewark | in der Luft | 44 min | 434 km | 973 kg |
| 16.09.26, 17:11 | KAVPWilkes Barre/Scranton | KEWRNewarkStrecke → | 32 min | 237 km | 708 kg |
| 16.09.26, 00:39 | KRSTRochester | KAVPWilkes Barre/ScrantonStrecke → | 1 h 59 min | 1.436 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 22:45 | KMDWChicago | KRSTRochesterStrecke → | 53 min | 467 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 19:04 | KBDLHartford | KMDWChicagoStrecke → | 2 h 14 min | 1.339 km | 3 t |
| 15.09.26, 17:30 | nicht erfasst | KBDLHartford | 55 min | 531 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 14:11 | KCHOCharlottesville | KESNEastonStrecke → | 30 min | 270 km | 664 kg |
| 14.09.26, 21:16 | KHPNWhite Plains | KCHOCharlottesvilleStrecke → | 58 min | 556 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 18:31 | KYIPDetroit | KHPNWhite PlainsStrecke → | 1 h 27 min | 938 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
- Wilkes Barre/Scranton → Newark1 Flug
- Rochester → Wilkes Barre/Scranton1 Flug
- Chicago → Rochester1 Flug
- Hartford → Chicago1 Flug
- Charlottesville → Easton1 Flug
- White Plains → Charlottesville1 Flug
- Detroit → White Plains1 Flug
Häufige Fragen zu N25LZ
Wem gehört N25LZ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LIMA ZULU AIRCRAFT CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N25LZ?
N25LZ ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N25LZ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:50 UTC) war N25LZ in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N25LZ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].