Gelandet: KSNA → KAPC · 11.10.26, 20:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 2.817 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 3.894 km
- CO₂
- 8,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 20:20 | KSNASanta Ana | KAPCNapaStrecke → | 1 h 17 min | 747 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 21:01 | KAPCNapa | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 17 min | 710 km | 1,7 t |
| 09.10.26, 02:16 | KSNASanta Ana | KAPCNapaStrecke → | 1 h 14 min | 768 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 00:37 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 48 min | 508 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 22:49 | KSMFSacramento | KAPCNapaStrecke → | 15 min | 84 km | 332 kg |
| 18.09.26, 19:17 | KAPCNapa | KSMFSacramentoStrecke → | 15 min | 102 km | 332 kg |
| 18.09.26, 17:59 | KMFRMedford | KAPCNapaStrecke → | 50 min | 502 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 21:10 | KAPCNapa | KMFRMedfordStrecke → | 46 min | 473 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Santa Ana → Napa2 Flüge
- Napa → Santa Ana1 Flug
- Sacramento → Napa1 Flug
- Napa → Sacramento1 Flug
- Medford → Napa1 Flug
- Napa → Medford1 Flug
Häufige Fragen zu N278LN
Wem gehört N278LN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MONTICELLO AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N278LN?
N278LN ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N278LN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 11:40 UTC) war N278LN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N278LN von Santa Ana nach Napa am 11.10.26, 20:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N278LN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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