Gelandet: ···· → KLGB · 29.10.26, 22:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 3.448 km
- CO₂
- 8,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 20,3
- Strecke
- 11.572 km
- CO₂
- 26,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 22:17 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 3 h 24 min | 1.813 km | 4,5 t |
| 24.10.26, 19:36Signal verloren | KLGBLong Beach | nicht erfasst | 2 h 48 min | 1.635 km | 3,7 t |
| 01.10.26, 21:20 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 2 h 22 min | 1.394 km | 3,1 t |
| 28.09.26, 20:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 15 min | 1.274 km | 3 t |
| 21.09.26, 18:23 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 2 h 08 min | 1.078 km | 2,8 t |
| 19.09.26, 17:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 29 min | 846 km | 2 t |
| 17.09.26, 21:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 31 min | 1.714 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 17:24 | nicht erfasst | KLGBLong Beach | 3 h 20 min | 1.818 km | 4,4 t |
Häufige Fragen zu N28RK
Wem gehört N28RK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RD AVIATION LP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N28RK?
N28RK ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N28RK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N28RK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N28RK von unbekannt nach Long Beach am 29.10.26, 22:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N28RK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 6,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 26,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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