Privatjet-Tracker · KSMF
Privatjets am Flughafen Sacramento heute
Sacramento International Airport, US
136 Ankünfte und 133 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 136
- Abflüge
- 133
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 19:07 | N1972HCL35Zugeordnet: Hobby Lobby | KSLCSalt Lake City | KSMFSacramentoStrecke → | 1 h 14 min | 888 km | 3,3 t |
| 03.11.26, 00:08 | N616QSC68A | KAPADenver | KSMFSacramentoStrecke → | 2 h 31 min | 1.580 km | 6,8 t |
| 02.11.26, 22:15 | N110RPTBM9 | nicht erfasst | KSMFSacramento | 1 h 24 min | 648 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 16:07 | N357GSC25C | KBFLBakersfield | KSMFSacramentoStrecke → | 46 min | 459 km | 1 t |
| 02.11.26, 15:25 | N156LABE30 | nicht erfasst | KSMFSacramento | 36 min | 273 km | 531 kg |
| 02.11.26, 03:42 | N45PDEPIC | KSNASanta Ana | KSMFSacramentoStrecke → | 1 h 38 min | 718 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 01:44 | N823QSC700 | KAPADenver | KSMFSacramentoStrecke → | 2 h 18 min | 1.660 km | 6,2 t |
| 01.11.26, 23:48 | N484BWBE9L | nicht erfasst | KSMFSacramento | 1 h 43 min | 402 km | 1,5 t |
| 01.11.26, 23:25 | N484BWBE9L | KSBASanta Barbara | KSMFSacramentoStrecke → | 1 h 30 min | 517 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 20:03 | N527QSC68A | KSJCSan Jose | KSMFSacramentoStrecke → | 29 min | 241 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 13:04 | N428JEC25B | KPHXPhoenix | KSMFSacramentoStrecke → | 1 h 51 min | 1.131 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 21:21 | N845JSC56X | nicht erfasst | KSMFSacramento | 2 h 49 min | 1.784 km | 6,2 t |
| 31.10.26, 16:04 | N541BBE20 | KCROCorcoran | KSMFSacramentoStrecke → | 50 min | 370 km | 737 kg |
| 30.10.26, 22:24 | N452CKLJ45 | nicht erfasst | KSMFSacramento | 3 h 01 min | 1.937 km | 4 t |
| 30.10.26, 18:48 | N944UPCL30 | KMRYMonterey | KSMFSacramentoStrecke → | 31 min | 284 km | 1,4 t |
| 30.10.26, 17:03 | N71BE30 | KMRYMonterey | KSMFSacramentoStrecke → | 46 min | 314 km | 678 kg |
| 30.10.26, 14:32 | N541GBE30 | KNZYSan Diego | KSMFSacramentoStrecke → | 2 h 05 min | 892 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 21:23 | N872RABE40 | KSNASanta Ana | KSMFSacramentoStrecke → | 1 h 10 min | 773 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 19:48 | N664UPE55P | KBURBurbank | KSMFSacramentoStrecke → | 1 h 01 min | 636 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 19:37 | N521AAC25B | KAPCNapa | KSMFSacramentoStrecke → | 19 min | 131 km | 420 kg |
| 29.10.26, 13:35 | N300JCC680 | KTIWTacoma | KSMFSacramentoStrecke → | 1 h 24 min | 976 km | 3,1 t |
| 29.10.26, 04:11 | N45PDEPIC | KMYVMarysville | KSMFSacramentoStrecke → | 13 min | 69 km | 192 kg |
| 28.10.26, 16:37 | N80ZZPA46 | CYPKPitt Meadows | KSMFSacramentoStrecke → | 3 h 40 min | 1.206 km | 3,2 t |
| 28.10.26, 19:53 | N415BGLF5 | KOAKOakland | KSMFSacramentoStrecke → | 17 min | 141 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 16:28 | N314TPGLF5 | KVNYVan Nuys | KSMFSacramentoStrecke → | 55 min | 613 km | 3,8 t |
| 28.10.26, 13:12 | N700CHH25B | KSGFSpringfield | KSMFSacramentoStrecke → | 3 h 39 min | 2.517 km | 8,1 t |
| 28.10.26, 16:19 | N40CJC25A | KCVHHollister | KSMFSacramentoStrecke → | 26 min | 199 km | 575 kg |
| 28.10.26, 15:35 | N4YSB350 | KCCRConcord | KSMFSacramentoStrecke → | 17 min | 95 km | 251 kg |
| 27.10.26, 22:14 | N815MCC25A | nicht erfasst | KSMFSacramento | 14 min | 105 km | 310 kg |
| 27.10.26, 17:48 | N979WMCL30 | CYYCCalgary | KSMFSacramentoStrecke → | 2 h 05 min | 1.557 km | 5,6 t |
| 26.10.26, 21:47 | N114QSGL5T | KSNASanta Ana | KSMFSacramentoStrecke → | 1 h 07 min | 761 km | 4,6 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KSMF
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 00:53 UTC- Wind
- 3 kt (6 km/h) aus Westsüdwest (250°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- stark bewölkt in 23.000 ft
- Temperatur
- 16 °C (Taupunkt 8 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.020 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KSMF 030053Z 25003KT 10SM BKN230 16/08 A3013 RMK AO2 SLP202 T01610083
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–18:00 UTC5 kt (9 km/h) aus Südsüdost (150°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 20.000 ft
- 03. Nov., 18:00–21:00 UTCab8 kt (15 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 8 km · Regen (leicht) · bedeckt in 10.000 ft
- 03. Nov., 21:00–00:00 UTCab5 kt (9 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · Regenschauer (leicht) · bedeckt in 5.000 ft
- 04. Nov., 00:00–03:00 UTCab5 kt (9 km/h) aus Nordost (40°) · Sicht 6 km · Regen (leicht) · bedeckt in 5.000 ft
- 04. Nov., 03:00–12:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus Nordnordwest (340°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · stark bewölkt in 5.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KSMF 031120Z 0312/0412 15005KT P6SM BKN200 FM031800 18008KT 5SM -RA OVC100 FM032100 VRB05KT 6SM -SHRA OVC050 FM040000 04005KT 4SM -RA OVC050 FM040300 34006KT P6SM VCSH BKN050
Flughafen
- Höhe
- 27 ft (8 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:35 / 17:04 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17L/35R | 2.623 m (8.605 ft) | Beton | ja |
| 17R/35L | 2.621 m (8.598 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 126.75
- Freigabe: 121.1
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 125.7
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KSMF
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg B3
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (14)
Abflugverfahren (4)
Minima (2)
Hotspots (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KSMF(12)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA1451/26· ab 03. Nov., 15:30 UTC · bis 03. Nov., 23:30 UTC
Die Piste 17R/35L ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 17R/35L CLSD
A1451/26 NOTAMN Q) KZOA/QMRLC////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611031530 C) 2611032330 E) RWY 17R/35L CLSD
- Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA1463/26· ab 04. Nov., 15:30 UTC · bis 04. Nov., 23:30 UTC
Piste 17R Anflugbefeuerung außer Betrieb
Originaltext anzeigen
RWY 17R ALS U/S
A1463/26 NOTAMN Q) KZOA/QLAAS////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611041530 C) 2611042330 E) RWY 17R ALS U/S
- Außer BetriebILS: außer BetriebA1465/26· ab 04. Nov., 15:30 UTC · bis 04. Nov., 23:30 UTC
SMF Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 17R außer Betrieb
Originaltext anzeigen
SMF NAV ILS RWY 17R U/S
A1465/26 NOTAMN Q) KZOA/QICAS////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611041530 C) 2611042330 E) SMF NAV ILS RWY 17R U/S
- Außer BetriebILS: außer BetriebA1467/26· ab 04. Nov., 15:30 UTC · bis 04. Nov., 23:30 UTC
SMF Navigation: ILS (Instrumentenlandesystem) Piste 35L außer Betrieb
Originaltext anzeigen
SMF NAV ILS RWY 35L U/S
A1467/26 NOTAMN Q) KZOA/QICAS////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611041530 C) 2611042330 E) SMF NAV ILS RWY 35L U/S
- GesperrtRollweg: gesperrtA1457/26· ab 03. Nov., 15:30 UTC · bis 03. Nov., 23:30 UTC
Rollweg A3 RUNUP PAD für Piste 17R gesperrt
Originaltext anzeigen
TWY A3 RUNUP PAD FOR RWY 17R CLSD
A1457/26 NOTAMN Q) KZOA/QMXLC////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611031530 C) 2611032330 E) TWY A3 RUNUP PAD FOR RWY 17R CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA1459/26· ab 03. Nov., 15:30 UTC · bis 03. Nov., 23:30 UTC
Rollweg A zwischen Rollweg A3 und Rollweg W gesperrt
Originaltext anzeigen
TWY A BTN TWY A3 AND TWY W CLSD
A1459/26 NOTAMN Q) KZOA/QMXLC////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611031530 C) 2611032330 E) TWY A BTN TWY A3 AND TWY W CLSD
- GesperrtRollweg: gesperrtA1461/26· ab 03. Nov., 15:30 UTC · bis 03. Nov., 23:30 UTC
Die Rollwege A3, A5, A8, A10, A11 und A13 sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY A3, A5, A8, A10, A11, A13 CLSD
A1461/26 NOTAMN Q) KZOA/QMXLC////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611031530 C) 2611032330 E) TWY A3, A5, A8, A10, A11, A13 CLSD
- Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer Betrieb10/056· bis 03. Nov., 21:30 UTC
Alle Sichtweitenmessungen (RVR) am Flughafen sind außer Betrieb. Diese Messungen geben die Sichtweite auf der Piste an.
Originaltext anzeigen
AD AP RVR ALL U/S
A1424/26 NOTAMN Q) KZOA/QFTAS////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611031400 C) 2611032130 E) AD AP RVR ALL U/S
4 weitere NOTAMs
- GesperrtRollweg: gesperrtA1378/26· bis 30. Nov., 23:00 UTC
Der Rollweg B3 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY B3 CLSD
A1378/26 NOTAMN Q) KZOA/QMXLC////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2610081404 C) 2611302300 E) TWY B3 CLSD
- Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbar10/057· bis 03. Nov., 21:30 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) der Piste 17L ist für Kategorie II nicht verfügbar. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
SMF NAV ILS RWY 17L CAT II NA
A1425/26 NOTAMN Q) KZOA/QITAU////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611031400 C) 2611032130 E) SMF NAV ILS RWY 17L CAT II NA
- Außer BetriebILS Kategorie II: nicht verfügbar10/058· bis 03. Nov., 21:30 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) der Piste 17R ist für Kategorie II/III nicht verfügbar. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
SMF NAV ILS RWY 17R CAT II/III NA
A1426/26 NOTAMN Q) KZOA/QITAU////000/999/3841N12135W005 A) KSMF B) 2611031400 C) 2611032130 E) SMF NAV ILS RWY 17R CAT II/III NA
- HinweisTACANA1338/26· dauerhaft
Das militärische Drehfunkfeuer (TACAN) für die Navigation ist im Azimutbereich von 318 bis 328 Grad und in Höhen von Bodenhöhe bis 4900 Fuß außer Betrieb. Dies kann die Navigation in diesem Bereich beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
ILA NAV TACAN AZM 318-328 SFC-4900FT UNUSABLE
A1338/26 NOTAMN Q) KZOA/QNNXX////000/999/3904N12201W005 A) KSMF B) 2609281250 C) PERM E) ILA NAV TACAN AZM 318-328 SFC-4900FT UNUSABLE
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Sacramento
- Santa Ana → Sacramento13 Flüge
- Sacramento → Santa Ana12 Flüge
- Sacramento → Oakland11 Flüge
- Oakland → Sacramento10 Flüge
- Sacramento → San Jose10 Flüge
- Sacramento → Santa Rosa8 Flüge
- San Jose → Sacramento8 Flüge
- San Francisco → Sacramento8 Flüge
- Santa Barbara → Sacramento7 Flüge
- Seattle → Sacramento6 Flüge
- Napa → Sacramento6 Flüge
- Santa Rosa → Sacramento5 Flüge
Häufige Fragen zu Sacramento (KSMF)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Sacramento (KSMF)?
Für Sacramento (KSMF) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Anzeige der Landerichtung: außer Betrieb; ILS Kategorie II: nicht verfügbar. 7 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Sacramento (KSMF)?
Sacramento (KSMF) hat 2 Pisten: Piste 17L/35R mit 2.623 m (8.605 ft), Beton und Piste 17R/35L mit 2.621 m (8.598 ft), Beton. Die längste misst 2.623 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Sacramento (KSMF)?
Frequenzen an KSMF: Tower 125.7 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 126.75 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].