Privatjet-Tracker · KBFL
Privatjets am Flughafen Bakersfield heute
Meadows Field, US
296 Ankünfte und 290 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 296
- Abflüge
- 290
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 03:53 | N628TSGLF6Zugeordnet: Elon Musk | KHHRHawthorne | KBFLBakersfieldStrecke → | 24 min | 215 km | 2,3 t |
| 03.11.26, 02:23 | N187VB350 | KSMXSanta Maria | KBFLBakersfieldStrecke → | 35 min | 203 km | 516 kg |
| 03.11.26, 01:58 | N38JVBE20 | KSFOSan Francisco | KBFLBakersfieldStrecke → | 56 min | 431 km | 826 kg |
| 03.11.26, 00:50 | N26WRPC12 | KSMOSanta Monica | KBFLBakersfieldStrecke → | 26 min | 174 km | 260 kg |
| 02.11.26, 22:03 | N30DEC25B | KPRBPaso Robles | KBFLBakersfieldStrecke → | 20 min | 157 km | 442 kg |
| 02.11.26, 21:53 | N350BVC25A | KCMACamarillo | KBFLBakersfieldStrecke → | 18 min | 139 km | 398 kg |
| 02.11.26, 18:13 | N683WABE20 | KPRBPaso Robles | KBFLBakersfieldStrecke → | 23 min | 158 km | 339 kg |
| 02.11.26, 17:53 | N78LVSF50 | KLGBLong Beach | KBFLBakersfieldStrecke → | 33 min | 212 km | 730 kg |
| 02.11.26, 17:24 | N372DGPA46 | KVISVisalia | KBFLBakersfieldStrecke → | 24 min | 110 km | 354 kg |
| 02.11.26, 02:22 | N929JTC25A | KSNASanta Ana | KBFLBakersfieldStrecke → | 39 min | 296 km | 863 kg |
| 02.11.26, 00:51 | N30DEC25B | KSNASanta Ana | KBFLBakersfieldStrecke → | 37 min | 291 km | 818 kg |
| 01.11.26, 22:27 | N357GSC25C | KELPEl Paso | KBFLBakersfieldStrecke → | 2 h 00 min | 1.259 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 00:23 | N940QSC68A | KAPADenver | KBFLBakersfieldStrecke → | 2 h 32 min | 1.419 km | 6,8 t |
| 01.11.26, 02:32 | N65ERGALX | KVNYVan Nuys | KBFLBakersfieldStrecke → | 19 min | 167 km | 851 kg |
| 01.11.26, 01:48 | N1471RPC12 | nicht erfasst | KBFLBakersfield | 21 min | 118 km | 210 kg |
| 31.10.26, 19:15 | N952REPIC | KBFLBakersfield | KBFLBakersfield | 1 h 00 min | 405 km | 885 kg |
| 31.10.26, 17:34 | N79CBPRM1 | KPHXPhoenix | KBFLBakersfieldStrecke → | 1 h 19 min | 747 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 16:45 | N952REPIC | KBFLBakersfield | KBFLBakersfield | 23 min | 126 km | 339 kg |
| 31.10.26, 16:20 | N678TGA7C | KVNYVan Nuys | KBFLBakersfieldStrecke → | 20 min | 170 km | 1,9 t |
| 31.10.26, 14:11 | N939QSC68A | KVNYVan Nuys | KBFLBakersfieldStrecke → | 21 min | 168 km | 940 kg |
| 31.10.26, 03:18 | N38JVBE20 | KCRQCarlsbad | KBFLBakersfieldStrecke → | 45 min | 334 km | 664 kg |
| 31.10.26, 01:10 | N721ECLJ35 | KHIOPortland | KBFLBakersfieldStrecke → | 1 h 48 min | 1.197 km | 2,4 t |
| 31.10.26, 00:07 | N350BVC25A | KVNYVan Nuys | KBFLBakersfieldStrecke → | 22 min | 171 km | 487 kg |
| 30.10.26, 21:51 | N615KJC25B | nicht erfasst | KBFLBakersfield | 1 h 12 min | 699 km | 1,6 t |
| 30.10.26, 21:58 | N979PSBE20 | KLSNLos Banos | KBFLBakersfieldStrecke → | 34 min | 245 km | 501 kg |
| 30.10.26, 21:52 | N30DEC25B | KSBPSan Luis Obispo | KBFLBakersfieldStrecke → | 26 min | 185 km | 575 kg |
| 30.10.26, 20:09 | N268FXE545 | KSBPSan Luis Obispo | KBFLBakersfieldStrecke → | 27 min | 222 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 19:19 | N350BVC25A | KVNYVan Nuys | KBFLBakersfieldStrecke → | 23 min | 180 km | 509 kg |
| 30.10.26, 17:03 | 95-00093BE20 | KSLILos Alamitos | KBFLBakersfieldStrecke → | 1 h 40 min | 601 km | 1,5 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 05:10 | N628TSGLF6Zugeordnet: Elon Musk | KBFLBakersfield | KHHRHawthorneStrecke → | 29 min | 258 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 23:01 | N936JGPRM1 | KBFLBakersfield | KOXROxnardStrecke → | 24 min | 153 km | 531 kg |
| 02.11.26, 20:55 | N350BVC25A | KBFLBakersfield | KCMACamarilloStrecke → | 20 min | 163 km | 442 kg |
| 02.11.26, 20:25 | N30DEC25B | KBFLBakersfield | KPRBPaso RoblesStrecke → | 20 min | 160 km | 442 kg |
| 02.11.26, 19:15 | N78LVSF50 | KBFLBakersfield | KRDMRedmondStrecke → | 2 h 03 min | 1.010 km | 2,7 t |
| 02.11.26, 19:13 | N38JVBE20 | KBFLBakersfield | KHNDLas VegasStrecke → | 1 h 00 min | 460 km | 885 kg |
| 02.11.26, 18:38 | N592DRC25A | KBFLBakersfield | KSNASanta AnaStrecke → | 31 min | 256 km | 686 kg |
| 02.11.26, 16:07 | N357GSC25C | KBFLBakersfield | KSMFSacramentoStrecke → | 46 min | 459 km | 1 t |
| 02.11.26, 16:06 | N683WABE20 | KBFLBakersfield | KSMOSanta MonicaStrecke → | 26 min | 181 km | 383 kg |
| 02.11.26, 14:34 | N26WRPC12 | KBFLBakersfield | KSMOSanta MonicaStrecke → | 25 min | 174 km | 250 kg |
| 02.11.26, 14:33 | N682WABE20 | KBFLBakersfield | KIWAPhoenixStrecke → | 1 h 32 min | 817 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 12:13 | N24MYTBM7 | KBFLBakersfield | KODOOdessaStrecke → | 2 h 37 min | 1.640 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 00:46 | N929JTC25A | KBFLBakersfield | KSNASanta AnaStrecke → | 42 min | 320 km | 929 kg |
| 01.11.26, 22:07 | N30DEC25B | KBFLBakersfield | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 21 min | 157 km | 465 kg |
| 01.11.26, 21:03 | N308GTC25B | KBFLBakersfield | nicht erfasst | 1 h 33 min | 969 km | 2,1 t |
| 01.11.26, 17:59 | N940QSC68A | KBFLBakersfield | KCMACamarilloStrecke → | 24 min | 189 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 16:41Signal verloren | N65ERGALX | KBFLBakersfield | nicht erfasst | 1 h 00 min | 910 km | 2,7 t |
| 01.11.26, 05:05 | N79CBPRM1 | KBFLBakersfield | KPHXPhoenixStrecke → | 1 h 04 min | 741 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 04:07 | N1471RPC12 | KBFLBakersfield | KVGTLas VegasStrecke → | 56 min | 399 km | 560 kg |
| 31.10.26, 19:15 | N952REPIC | KBFLBakersfield | KBFLBakersfield | 1 h 00 min | 405 km | 885 kg |
| 31.10.26, 18:13 | N900GNTBM7 | KBFLBakersfield | nicht erfasst | 3 h 04 min | 1.888 km | 2,7 t |
| 31.10.26, 17:04 | N678TGA7C | KBFLBakersfield | KVNYVan NuysStrecke → | 23 min | 165 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 16:45 | N952REPIC | KBFLBakersfield | KBFLBakersfield | 23 min | 126 km | 339 kg |
| 31.10.26, 15:46 | N939QSC68A | KBFLBakersfield | KRNORenoStrecke → | 45 min | 493 km | 2 t |
| 31.10.26, 02:04 | N38JVBE20 | KBFLBakersfield | KCRQCarlsbadStrecke → | 44 min | 335 km | 649 kg |
| 30.10.26, 23:38 | N350BVC25A | KBFLBakersfield | KVNYVan NuysStrecke → | 23 min | 188 km | 509 kg |
| 30.10.26, 23:27 | N615KJC25B | KBFLBakersfield | KVNYVan NuysStrecke → | 26 min | 205 km | 575 kg |
| 30.10.26, 23:05 | N268FXE545 | KBFLBakersfield | KPDKAtlantaStrecke → | 3 h 53 min | 3.259 km | 10,4 t |
| 30.10.26, 21:17 | N804MDSF50 | KBFLBakersfield | KVNYVan NuysStrecke → | 28 min | 200 km | 619 kg |
| 30.10.26, 19:05 | N30DEC25B | KBFLBakersfield | KSNASanta AnaStrecke → | 44 min | 367 km | 973 kg |
| 30.10.26, 18:47 | 95-00093BE20 | KBFLBakersfield | KSLILos AlamitosStrecke → | 46 min | 272 km | 678 kg |
| 30.10.26, 18:23 | N350BVC25A | KBFLBakersfield | KVNYVan NuysStrecke → | 24 min | 195 km | 531 kg |
| 30.10.26, 16:58 | N808LVGLF6 | KBFLBakersfield | KVNYVan NuysStrecke → | 23 min | 188 km | 2,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KBFL
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 510 ft (155 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:19 / 16:59 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 12L/30R | 3.307 m (10.849 ft) | Asphalt | ja |
| 12R/30L | 2.347 m (7.700 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 118.8
- Anflugkontrolle: 118.9
- ATIS (Bandansage): 118.6
- Platzfrequenz: 118.1
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118.1
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KBFL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Abflugverfahren (3)
Minima (2)
Sonstige (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KBFL(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS-DME: außer BetriebA0400/26· ab 03. Nov., 16:00 UTC · bis 03. Nov., 22:00 UTC
Das DME (Entfernungsmesseinrichtung) für das Instrumentenlandesystem (ILS) der Piste 30R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
BFL NAV ILS RWY 30R DME U/S
A0400/26 NOTAMN Q) KZLA/QIDAS////000/999/3526N11903W005 A) KBFL B) 2611031600 C) 2611032200 E) BFL NAV ILS RWY 30R DME U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebA0367/26· bis 01. Dez., 08:43 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1016015) 2,3 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 1131 Fuß über dem Meeresspiegel, 253 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
TOWER LGT (ASR 1016015) 352733.00N1190116.00W (2.3NM NE BFL) 1131FT (253FT AGL) U/S
A0367/26 NOTAMN Q) KZLA/QOLAS/IV/M/AE/000/999/3527N11901W001 A) KBFL B) 2610170843 C) 2612010843 E) TOWER LGT (ASR 1016015) 352733.00N1190116.00W (2.3NM NE BFL) 1131FT (253FT AGL) U/S
- HinweisInstrumentenanflugverfahren928/26· bis 20. Okt., 17:45 UTC (voraussichtlich)
Die Flughafenhöhe für den Anflug VOR-A, ORIG-B muss auf 510 Fuß geändert werden.
Originaltext anzeigen
IAP MEADOWS FLD, BAKERSFIELD, CA. VOR-A, ORIG-B... CIRCLING CAT A/B/C HAA 490, CAT D HAA 550. CHANGE APT ELEV TO READ: 510. 2610201746-2810201745EST
Q) KZLA/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3526N11903W005 A) KBFL B) 2610201746 C) 2810201745EST E) BFL MEADOWS FLD, BAKERSFIELD, CA. VOR-A, ORIG-B... CIRCLING CAT A/B/C HAA 490, CAT D HAA 550. CHANGE APT ELEV TO READ: 510.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA0374/26· bis 20. Okt., 17:45 UTC
Die Flughafenhöhe für den Anflug VOR-A, ORIG-B muss auf 510 Fuß geändert werden.
Originaltext anzeigen
IAP MEADOWS FLD, BAKERSFIELD, CA. VOR-A, ORIG-B... CIRCLING CAT A/B/C HAA 490, CAT D HAA 550. CHANGE APT ELEV TO READ: 510.
A0374/26 NOTAMN Q) KZLA/QPICH/I/NBO/A/000/999/3526N11903W005 A) KBFL B) 2610201746 C) 2810201745 E) IAP MEADOWS FLD, BAKERSFIELD, CA. VOR-A, ORIG-B... CIRCLING CAT A/B/C HAA 490, CAT D HAA 550. CHANGE APT ELEV TO READ: 510.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Bakersfield
- Van Nuys → Bakersfield51 Flüge
- Santa Monica → Bakersfield45 Flüge
- Bakersfield → Van Nuys44 Flüge
- Bakersfield → Santa Monica42 Flüge
- Bakersfield → Santa Ana28 Flüge
- Santa Ana → Bakersfield24 Flüge
- Bakersfield → San Luis Obispo17 Flüge
- Bakersfield → Camarillo14 Flüge
- San Luis Obispo → Bakersfield12 Flüge
- Las Vegas → Bakersfield12 Flüge
- Bakersfield → Las Vegas12 Flüge
- Bakersfield → Fresno11 Flüge
Häufige Fragen zu Bakersfield (KBFL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Bakersfield (KBFL)?
Für Bakersfield (KBFL) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Bakersfield (KBFL)?
Bakersfield (KBFL) hat 2 Pisten: Piste 12L/30R mit 3.307 m (10.849 ft), Asphalt und Piste 12R/30L mit 2.347 m (7.700 ft), Asphalt. Die längste misst 3.307 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Bakersfield (KBFL)?
Frequenzen an KBFL: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 118.6 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].