Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KSNA → ···· · 22.09.26, 15:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 10.269 km
- CO₂
- 20,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 10.269 km
- CO₂
- 20,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.09.26, 15:47Signal verloren | KSNASanta Ana | nicht erfasst | 3 h 15 min | 1.849 km | 4,3 t |
| 22.09.26, 14:08 | KBFLBakersfield | KSNASanta AnaStrecke → | 40 min | 296 km | 885 kg |
| 20.09.26, 05:15 | KPVUProvo | KBFLBakersfieldStrecke → | 1 h 20 min | 939 km | 1,8 t |
| 20.09.26, 01:39 | KBFLBakersfield | KPVUProvoStrecke → | 3 h 03 min | 1.691 km | 4 t |
| 18.09.26, 21:06 | KPSCPasco | KBFLBakersfieldStrecke → | 1 h 38 min | 1.245 km | 2,2 t |
| 17.09.26, 23:09 | nicht erfasst | KPSCPasco | 2 h 45 min | 1.820 km | 3,7 t |
| 17.09.26, 12:03 | KBFLBakersfield | KAXNAlexandriaStrecke → | 2 h 50 min | 2.429 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
- Bakersfield → Santa Ana1 Flug
- Provo → Bakersfield1 Flug
- Bakersfield → Provo1 Flug
- Pasco → Bakersfield1 Flug
- Bakersfield → Alexandria1 Flug
Häufige Fragen zu N357GS
Wem gehört N357GS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „7-GS AVIATION CO II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N357GS?
N357GS ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N357GS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 20:08 UTC) war N357GS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N357GS von Santa Ana nach unbekannt am 22.09.26, 15:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N357GS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 15,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].