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N979WM (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KMSP → KICT · 02.11.26, 19:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 28
- Flugstunden
- 44,4
- Strecke
- 32.102 km
- CO₂
- 119 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 43
- Flugstunden
- 69,6
- Strecke
- 50.255 km
- CO₂
- 187 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Minneapolis → Wichita3 Flüge
- Wichita → Minneapolis2 Flüge
- Fort Worth → Wichita1 Flug
- Long Beach → Fort Worth1 Flug
- Sacramento → Stockton1 Flug
- Calgary → Sacramento1 Flug
- Columbia → Wichita1 Flug
- Toronto → Columbia1 Flug
- Milwaukee → Toronto1 Flug
Häufige Fragen zu N979WM
Wem gehört N979WM?
Für N979WM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N979WM?
N979WM ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N979WM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war N979WM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N979WM von Minneapolis nach Wichita am 02.11.26, 19:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N979WM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 28 Flüge mit 44,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 187 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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