Privatjet-Tracker · KFTW
Privatjets am Flughafen Fort Worth heute
Fort Worth Meacham International Airport, US
1634 Ankünfte und 1271 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 1.634
- Abflüge
- 1.271
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 21:45 | N783MME190Zugeordnet: MGM Resorts | KFTWFort Worth | KLASLas VegasStrecke → | 2 h 20 min | 1.702 km | – |
| 23.10.26, 16:16 | N783MME190Zugeordnet: MGM Resorts | KFTWFort Worth | KLASLas VegasStrecke → | 2 h 23 min | 1.716 km | – |
| 13.10.26, 21:17 | N281CEG280Zugeordnet: Cummins | KFTWFort Worth | KAUSAustinStrecke → | 32 min | 306 km | 1,4 t |
| 13.10.26, 15:21 | N519BHGLF6Zugeordnet: Hilton | KFTWFort Worth | KDALDallasStrecke → | 23 min | 135 km | 2,2 t |
| 08.10.26, 14:59 | N880TG280Zugeordnet: PACCAR | KFTWFort Worth | KTYRTylerStrecke → | 28 min | 245 km | 1,3 t |
| 04.11.26, 01:54in der Luft | N960DTG280 | KFTWFort Worth | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 04.11.26, 01:01in der Luft | N410QSE55P | KFTWFort Worth | in der Luft | 44 min | 413 km | 973 kg |
| 03.11.26, 23:29 | N1980MC56X | KFTWFort Worth | KORKNorth Little RockStrecke → | 50 min | 580 km | 1,8 t |
| 03.11.26, 22:44in der Luft | N753XJC750 | KFTWFort Worth | in der Luft | 1 h 26 min | 922 km | 3,9 t |
| 03.11.26, 22:11 | N114HBBE20 | KFTWFort Worth | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 08 min | 437 km | 1 t |
| 03.11.26, 22:08 | N48AZBE9L | KFTWFort Worth | KPUJDallasStrecke → | 3 h 14 min | 1.588 km | 2,9 t |
| 03.11.26, 21:48 | N550BCC550 | KFTWFort Worth | KFYVFayettevilleStrecke → | 51 min | 500 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 20:44 | N525MLC25C | KFTWFort Worth | KSDLScottsdaleStrecke → | 2 h 27 min | 1.470 km | 3,3 t |
| 03.11.26, 20:33 | N712PVC56X | KFTWFort Worth | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 50 min | 1.317 km | 4,1 t |
| 03.11.26, 20:30 | N701HLC560 | KFTWFort Worth | KTDWAmarilloStrecke → | 56 min | 488 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 20:24 | N523CBC25B | KFTWFort Worth | KOWDNorwoodStrecke → | 3 h 41 min | 2.642 km | 4,9 t |
| 03.11.26, 20:04 | N876MSC25A | KFTWFort Worth | KLRDLaredoStrecke → | 1 h 09 min | 671 km | 1,5 t |
| 03.11.26, 19:42 | N863NGPC12 | KFTWFort Worth | KAVLAshevilleStrecke → | 3 h 15 min | 1.601 km | 2 t |
| 03.11.26, 19:23 | N109LWLJ45 | KFTWFort Worth | KADSDallasStrecke → | 16 min | 100 km | 354 kg |
| 03.11.26, 19:16 | N280FWG280 | KFTWFort Worth | KBKSFalfurriasStrecke → | 54 min | 687 km | 2,4 t |
| 03.11.26, 19:07 | N79TEBE30 | KFTWFort Worth | KFTWFort Worth | 45 min | 319 km | 664 kg |
| 03.11.26, 18:51 | N12AMC56X | KFTWFort Worth | KCLLCollege StationStrecke → | 38 min | 330 km | 1,4 t |
| 03.11.26, 18:44 | N900KEFA50 | KFTWFort Worth | KRBDDallasStrecke → | 14 min | 90 km | 516 kg |
| 03.11.26, 18:38 | N393JSCL30 | KFTWFort Worth | KWBWWilkes BarreStrecke → | 2 h 45 min | 2.195 km | 7,4 t |
| 03.11.26, 18:20 | N190JPBE9T | KFTWFort Worth | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 10 min | 454 km | 1 t |
| 03.11.26, 17:12 | N817PWB350 | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 50 min | 368 km | 737 kg |
| 03.11.26, 16:13 | N509CXC750 | KFTWFort Worth | KAPFNaplesStrecke → | 2 h 19 min | 1.958 km | 6,2 t |
| 03.11.26, 16:07Signal verloren | N780MJC25B | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 1 h 35 min | 1.005 km | 2,1 t |
| 03.11.26, 14:57Signal verloren | N804CVC560 | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 2 h 39 min | 1.969 km | 5,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KFTW
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 710 ft (216 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:49 / 17:36 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 2.287 m (7.502 ft) | Beton | ja |
| 17/35 | 1.221 m (4.005 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 120.7
- Freigabe: 124.65
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 118.3
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KFTW
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (4)
Abflugverfahren (18)
- BOTCH TWO (RNAV)
- BOTCH TWO (RNAV), CONT.1
- DALLAS FOUR
- DALLAS FOUR, CONT.1
- GARLAND SIX
- GARLAND SIX, CONT.1
- JOE POOL EIGHT
- JOE POOL EIGHT, CONT.1
- KINGDOM FIVE
- KINGDOM FIVE, CONT.1
- KUSSO THREE (RNAV)
- KUSSO THREE (RNAV), CONT.1
- NANDR FOUR (RNAV)
- NANDR FOUR (RNAV), CONT.1
- TEXOMA FIVE
- TEXOMA FIVE, CONT.1
- WORTH ONE
- WORTH ONE, CONT.1
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KFTW(21)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert5206/26· ab 04. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 18:00 UTC (voraussichtlich)
Die Standard-Abflugroute (SID) WORTH ONE DEPARTURE, ABILENE TRANSITION, CORONA TRANSITION, LUBBOCK TRANSITION, TEXICO TRANSITION, ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet. Das ABI VORTAC-Navigationssystem ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SID FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. WORTH ONE DEPARTURE... ABILENE TRANSITION, CORONA TRANSITION, LUBBOCK TRANSITION, TEXICO TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ABI VORTAC OUT OF SERVICE. 2611041400-2611041800EST
Q) KZFW/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3249N09721W005 A) KFTW B) 2611032245 C) 2706152245EST E) FTW FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. WORTH ONE DEPARTURE... ABILENE TRANSITION, CORONA TRANSITION, LUBBOCK TRANSITION, TEXICO TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ABI VORTAC U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert5233/26· ab 04. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 18:00 UTC (voraussichtlich)
Die Standard-Abflugroute (SID) KINGDOM FIVE DEPARTURE, LUBBOCK TRANSITION, ist nicht verfügbar, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet. Das ABI VORTAC-Navigationssystem ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
SID FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. KINGDOM FIVE DEPARTURE... LUBBOCK TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ABI VORTAC OUT OF SERVICE. 2611041400-2611041800EST
Q) KZFW/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3249N09721W005 A) KFTW B) 2611032221 C) 2706152221EST E) FTW FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. KINGDOM FIVE DEPARTURE... LUBBOCK TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ABI VORTAC U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1374/26· ab 04. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Nov., 18:00 UTC
Die Abilene Transition, Corona Transition, Lubbock Transition und Texico Transition der Standard-Abflugroute (SID) WORTH ONE DEPARTURE sind nicht verfügbar, da das ABI VORTAC außer Betrieb ist. Dies gilt nicht für Flugzeuge mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS.
Originaltext anzeigen
SID FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. WORTH ONE DEPARTURE... ABILENE TRANSITION, CORONA TRANSITION, LUBBOCK TRANSITION, TEXICO TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ABI VORTAC OUT OF SERVICE.
A1374/26 NOTAMN Q) KZFW/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3249N09721W005 A) KFTW B) 2611041400 C) 2611041800 E) SID FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. WORTH ONE DEPARTURE... ABILENE TRANSITION, CORONA TRANSITION, LUBBOCK TRANSITION, TEXICO TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, ABI VORTAC OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändert4971/26· ab 04. Nov., 13:00 UTC · bis 04. Nov., 18:30 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) TEXOMA FIVE DEPARTURE, OKMULGEE TRANSITION, ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit geeignetem RNAV-System und GPS, da das OKM VOR/DME außer Betrieb ist.
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SID FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. TEXOMA FIVE DEPARTURE... OKMULGEE TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, OKM VOR/DME OUT OF SERVICE. 2611041300-2611041830EST
Q) KZFW/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3249N09721W005 A) KFTW B) 2402071658 C) 2409181658EST E) FTW FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. TEXOMA FIVE DEPARTURE... OKMULGEE TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, OKM VOR/DME U/S.
- Außer BetriebStandard-Abflugverfahren (SID): geändertA1371/26· ab 04. Nov., 13:00 UTC · bis 04. Nov., 18:30 UTC
Die Standard-Abflugroute (SID) TEXOMA FIVE DEPARTURE, OKMULGEE TRANSITION, ist nicht verfügbar, außer für Flugzeuge mit geeignetem RNAV-System und GPS, da das OKM VOR/DME außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
SID FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. TEXOMA FIVE DEPARTURE... OKMULGEE TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, OKM VOR/DME OUT OF SERVICE.
A1371/26 NOTAMN Q) KZFW/QPDCH/I/NBO/A/000/999/3249N09721W005 A) KFTW B) 2611041300 C) 2611041830 E) SID FORT WORTH MEACHAM INTL, FORT WORTH, TX. TEXOMA FIVE DEPARTURE... OKMULGEE TRANSITION NA EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, OKM VOR/DME OUT OF SERVICE.
- Außer BetriebHindernis11/045· bis 31. Jan., 23:59 UTC
Ein Turm mit einer Höhe von 3423.17 Fuß über dem Meeresspiegel (141.17 Fuß über Grund) in der Nähe des Flughafens hat eine außer Betrieb genommene Befeuerung und stellt ein Hindernis dar.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 340744.79N1012628.29W (9.43NM NW 41F) 3423.17FT (141.17FT AGL) U/S
- Außer BetriebPiste10/001· bis 07. Nov., 18:00 UTC
Die Präzisions-Anflugbefeuerung (PAPI) für die Landebahn 17 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
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RWY 17 PAPI U/S
- Außer BetriebILS-Einflugzeichen (äußeres): außer BetriebA1346/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 16, genauer gesagt der äußere Marker, ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
FTW NAV ILS RWY 16 OM U/S
A1346/26 NOTAMN Q) KZFW/QIOAS////000/999/3249N09721W005 A) KFTW B) 2610290042 C) 2701012359 E) FTW NAV ILS RWY 16 OM U/S
13 weitere NOTAMs
- Außer BetriebHindernis10/151· bis 31. Dez., 10:35 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1213187) 0.8 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb; seine Spitze ist 797.2 Fuß über dem Meeresspiegel, 160.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1213187) 324836.10N0972103.00W (0.8NM SE FTW) 797.2FT (160.1FT AGL) U/S
- HinweisLuftraum11/057· ab 07. Nov., 02:30 UTC · bis 07. Nov., 03:30 UTC
Der Luftraum ist für eine pyrotechnische Vorführung in einem Bereich mit einem Radius von 1 nautischen Meile um 3,8 nautische Meilen nordnordöstlich von F69, vom Boden bis 300 Fuß über Grund, gesperrt.
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AIRSPACE PYROTECHNIC DEMONSTRATION WI AN AREA DEFINED AS 1NM RADIUS OF 330544N0964903W (3.8NM NNE F69) SFC-300FT AGL
- HinweisLuftraum11/071· ab 05. Nov., 14:00 UTC · bis 05. Nov., 15:00 UTC
Fallschirmspringer sind in einem Bereich mit einem Radius von 3 nautischen Meilen um CVE023021 (2.2 nautische Meilen ostsüdöstlich von T31) vom Boden bis 6000 Fuß aktiv.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE PJE WI AN AREA DEFINED AS 3NM RADIUS OF CVE023021 (2.2NM ESE T31) SFC-6000FT
- HinweisLuftraum11/083· ab 04. Nov., 13:00 UTC · bis 05. Nov., 01:00 UTC
Es gibt zahlreiche unbemannte Flugsysteme (Drohnen) in einem Bereich von 6,48 nautischen Meilen Radius, 4,2 nautische Meilen nord-nordwestlich des Flughafens RBD, vom Boden bis 400 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE NUMEROUS UAS WI AN AREA DEFINED AS 6.48NM RADIUS OF 324510N0965416W (4.2NM NNW RBD) SFC-400FT AGL
- HinweisLuftraum11/082· ab 04. Nov., 12:00 UTC · bis 04. Nov., 23:59 UTC
Im Luftraum in einem Radius von 6.47 nautischen Meilen um eine Position 9.6 nautische Meilen östlich von ADS, von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund, befinden sich zahlreiche unbemannte Flugsysteme (UAS).
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AIRSPACE NUMEROUS UAS WI AN AREA DEFINED AS 6.47NM RADIUS OF 325924N0963944W (9.6NM E ADS) SFC-400FT AGL
- HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA1365/26· bis 02. Feb., 23:00 UTC
Vorfeld Rollgasse J Bauarbeiten in der Nähe SW SIDE beleuchtet und BARRICADED
Originaltext anzeigen
APRON TXL J WIP CONST ADJ SW SIDE LGTD AND BARRICADED
A1365/26 NOTAMN Q) KZFW/QMXHW////000/999/3249N09721W005 A) KFTW B) 2611022033 C) 2702022300 E) APRON TXL J WIP CONST ADJ SW SIDE LGTD AND BARRICADED
- HinweisHindernis: errichtetA1360/26· dauerhaft
Ein Kran ist ein Hindernis. Seine Spitze ist 785 Fuß über dem Meeresspiegel, 75 Fuß über Grund, und er ist markiert. Er befindet sich 0.71 nautische Meilen westlich des Anflugendes der Piste 16.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 324846N0972212W (.71NM W APCH END RWY 16) 785FT (75FT AGL) FLAGGED
A1360/26 NOTAMN Q) KZFW/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3249N09721W005 A) KFTW B) 2611012207 C) PERM E) OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 324846N0972212W (.71NM W APCH END RWY 16) 785FT (75FT AGL) FLAGGED
- HinweisLuftraum10/936· bis 14. März, 03:00 UTC
Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) sind in einem bestimmten Bereich in der Nähe des Flughafens COWBOY bis zu einer Höhe von 400 Fuß über Grund in Betrieb.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 323127.90N0970102.40W (4.6NM W T56) TO 323027.50N0964652.10W (5.2NM WNW T13) TO 323253.60N0964400.30W (1.9NM SSW LNC) TO 323513.40N0964316.90W (0.6NM NNW LNC) TO 323745.10N0964355.10W (3.2NM NNW LNC) TO 323956.10N0964630.50W (4.8NM E RBD) TO 323726.10N0964841.20W (4.5NM SE RBD) TO 323612.20N0965137.80W (4.7NM S RBD) TO 323631N0965417.20W (4.7NM SSW RBD) TO 324100.10N0965410.50W (1.7NM W RBD) TO 324219.70N0965552W (3.5NM WNW RBD) TO 324214.60N0965652.40W (4.2NM WNW RBD) TO 324159N0965705.30W (4.3NM W RBD) TO 324211.70N0965721.50W (4.6NM W RBD) TO 324156N0965735.10W (4.4NM E GPM) TO 324208.70N0965750.70W (4.2NM E GPM) TO 323924.10N0965928.10W (3.8NM SE GPM) TO POINT OF ORIGIN SFC-400FT AGL
- HinweisLuftraum10/942· bis 13. März, 22:30 UTC
Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) sind in einem bestimmten Bereich um den Flughafen KFTW bis 400 Fuß über Grund aktiv. Dies sind Drohnen oder andere unbemannte Fluggeräte.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 331334.10N0965151.60W (6.3NM W T31) TO 331339.10N0964551W (1.6NM NW T31) TO 331143N0964030.80W (3.5NM E T31) TO 330836.20N0963948W (4.3NM WSW TKI) TO 330306.30N0964141.60W (7.4NM ENE F69) TO 330141.80N0964633.20W (3.1NM E F69) TO 330235.60N0964947.20W (1.2NM NNE F69) TO 330209.10N0965227.70W (2.0NM WNW F69) TO 330339.60N0965458.40W (4.6NM WNW F69) TO 330916.20N0965720.60W (3.3NM ENE 30F) TO 331232.50N0965311W (7.3NM W T31) TO 331230.20N0965300.80W (7.1NM W T31) TO 331237N0965301.60W (7.1NM W T31) TO 331236.30N0965253.10W (7.0NM W T31) TO 331243.50N0965256.80W (7.1NM W T31) TO POINT OF ORIGIN SFC-400FT AGL
- HinweisLuftraum10/947· bis 13. März, 22:30 UTC
Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) sind in einem bestimmten Bereich um den Flughafen KFTW bis 400 Fuß über Grund aktiv. Dies sind Drohnen oder andere unbemannte Fluggeräte.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 324238N0963629.50W (4.5NM WSW HQZ) TO 323905.30N0963832.20W (5.8NM NE LNC) TO 323539.70N0963355.50W (7.8NM ENE LNC) TO 324014.10N0963031.80W (4.7NM SSE HQZ) TO 324048.20N0963415.10W (4.5NM SSW HQZ) TO 324204.80N0963553.10W (4.4NM SW HQZ) TO 324200.50N0963608.40W (4.6NM SW HQZ) TO 324217.70N0963611.80W (4.5NM SW HQZ) TO 324214.30N0963627.70W (4.7NM SW HQZ) TO POINT OF ORIGIN SFC-400FT AGL
- HinweisLuftraum10/943· bis 14. März, 04:00 UTC
Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) sind in einem bestimmten Bereich um den Flughafen KFTW bis 400 Fuß über Grund aktiv. Dies sind Drohnen oder andere unbemannte Fluggeräte.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 330621.40N0963223W (4.9NM SSE TKI) TO 330223.80N0963120.30W (7.9NM NW F46) TO 330223.50N0962813.70W (6.8NM NNW F46) TO 325729.30N0962703.60W (1.8NM NNW F46) TO 325243.20N0963749.80W (9.4NM NW HQZ) TO 325443.20N0964417.80W (6.0NM ESE ADS) TO 330059.70N0964421.10W (4.9NM E F69) TO 330118.20N0964350.30W (5.4NM E F69) TO 330113.70N0964340.20W (5.5NM E F69) TO 330120N0964336.70W (5.6NM E F69) TO 330117.70N0964328.50W (5.7NM E F69) TO 330126.70N0964325.80W (5.7NM E F69) TO 330621.40N0963223W (4.9NM SSE TKI) TO POINT OF ORIGIN SFC-400FT AGL
- HinweisHindernis: errichtetA1302/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Ein Kran in der Nähe des Flughafens Fort Worth Meacham International, 0.2 nautische Meilen östlich, ist nicht beleuchtet und mit Flaggen markiert. Seine Spitze ist 827 Fuß über dem Meeresspiegel, 140 Fuß über Grund.
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OBST CRANE LGT (ASN 2026-ASW-591-NRA) 324910N0972127W (0.2NM E FTW) 827FT (140FT AGL) FLAGGED, NOT LGTD
A1302/26 NOTAMN Q) KZFW/QOBCE/IV/M/AE/000/999/3249N09721W005 A) KFTW B) 2610141300 C) 2611302359 D) DLY SR-SS E) OBST CRANE LGT (ASN 2026-ASW-591-NRA) 324910N0972127W (0.2NM E FTW) 827FT (140FT AGL) FLAGGED, NOT LGTD
Zeiten: DLY SR-SS
- HinweisLuftraum10/441· bis 11. Okt., 23:59 UTC
Der Luftraum in einem bestimmten Gebiet in der Nähe des Flughafens ist für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) bis zu einer Höhe von 400 Fuß über Grund (AGL) gesperrt. Dies betrifft den Luftraum in der Nähe von F69, ADS, DFW und 30F.
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AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 330649.70N0965109.40W (5.5NM NNW F69) TO 330533.70N0965108.60W (4.2NM NNW F69) TO 330527.30N0965002.60W (4.0NM N F69) TO 330502.20N0964617.20W (4.9NM NE F69) TO 330518.10N0964532.10W (5.5NM NE F69) TO 330534.80N0964447.70W (6.2NM NE F69) TO 330338.30N0964438.90W (5.2NM ENE F69) TO 325816.70N0964140.20W (7.2NM E ADS) TO 325757.10N0964229.70W (6.5NM E ADS) TO 330048N0964918.70W (1.0NM SE F69) TO 330048.40N0965500.40W (4.1NM WSW F69) TO 325754.10N0965521.80W (4.4NM W ADS) TO 325531.60N0965951.10W (2.6NM NE DFW) TO 325850.50N0970437.90W (5.4NM NNW DFW) TO 330320N0970231.10W (4.8NM S 30F) TO 330534.20N0965744.10W (3.5NM SE 30F) TO 330556.50N0965631.90W (4.1NM ESE 30F) TO 330503.90N0965730.80W (4.0NM SE 30F) TO 330526.10N0965618.60W (4.5NM ESE 30F) TO POINT OF ORIGIN SFC-400FT AGL
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Fort Worth
- Fort Worth → Dallas132 Flüge
- Dallas → Fort Worth127 Flüge
- Austin → Fort Worth121 Flüge
- Fort Worth → Midland114 Flüge
- Houston → Fort Worth90 Flüge
- Fort Worth → Austin82 Flüge
- Fort Worth → Houston69 Flüge
- Fort Worth → Lubbock59 Flüge
- Fort Worth → San Antonio41 Flüge
- Oklahoma City → Fort Worth38 Flüge
- San Antonio → Fort Worth35 Flüge
- Denver → Fort Worth35 Flüge
Häufige Fragen zu Fort Worth (KFTW)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Fort Worth (KFTW)?
Für Fort Worth (KFTW) liegen derzeit 12 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Piste: außer Betrieb; ILS-Einflugzeichen (äußeres): außer Betrieb. 9 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Fort Worth (KFTW)?
Fort Worth (KFTW) hat 2 Pisten: Piste 16/34 mit 2.287 m (7.502 ft), Beton und Piste 17/35 mit 1.221 m (4.005 ft), Asphalt. Die längste misst 2.287 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Fort Worth (KFTW)?
Frequenzen an KFTW: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 120.7 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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