Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KLBB · 04.10.26, 08:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 33
- Flugstunden
- 26,1
- Strecke
- 9.536 km
- CO₂
- 23,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 08:54 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 54 min | 295 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 04:55 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 25 min | 172 km | 369 kg |
| 04.10.26, 03:16 | nicht erfasst | KHOBHobbs | 24 min | 173 km | 354 kg |
| 02.10.26, 02:15 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 23 min | 156 km | 339 kg |
| 02.10.26, 00:42 | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 157 km | 295 kg |
| 01.10.26, 19:17 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 42 min | 317 km | 619 kg |
| 30.09.26, 18:02 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 06 min | 517 km | 973 kg |
| 30.09.26, 14:13 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 22 min | 187 km | 324 kg |
| 30.09.26, 13:25 | nicht erfasst | KHOBHobbs | 24 min | 162 km | 354 kg |
| 27.09.26, 07:51 | KABQAlbuquerque | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 01 min | 485 km | 900 kg |
| 27.09.26, 04:47 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 50 min | 356 km | 737 kg |
| 27.09.26, 02:13 | nicht erfasst | KCVNClovis | 23 min | 147 km | 339 kg |
| 26.09.26, 22:35 | KAUSAustin | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 23 min | 611 km | 1,2 t |
| 26.09.26, 20:22 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 03 min | 507 km | 929 kg |
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KODOOdessa | 6 min | 33 km | 88 kg |
| 26.09.26, 12:56 | nicht erfasst | KAUSAustin | 1 h 39 min | 566 km | 1,5 t |
| 26.09.26, 03:53 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 21 min | 151 km | 310 kg |
| 26.09.26, 00:20 | nicht erfasst | KPRZPortales | 20 min | 138 km | 295 kg |
| 25.09.26, 20:24 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 16 min | 129 km | 236 kg |
| 25.09.26, 18:51 | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 154 km | 339 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N114HB
Wem gehört N114HB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EAGLEMED LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N114HB?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EMD des Betreibers EagleMed. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N114HB?
N114HB ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N114HB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:28 UTC) war N114HB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N114HB von unbekannt nach Lubbock am 04.10.26, 08:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N114HB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 33 Flüge mit 26,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].