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N1230P (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KSNA → KCHD · 01.11.26, 19:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 4.024 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 15,6
- Strecke
- 5.493 km
- CO₂
- 13,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:31 | KSNASanta Ana | KCHDChandlerStrecke → | 1 h 14 min | 618 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 00:19 | KCHDChandler | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 27 min | 609 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 19:51 | KCHDChandler | KCHDChandler | 2 h 08 min | 355 km | 1,9 t |
| 25.10.26, 23:27 | nicht erfasst | KCHDChandler | 58 min | 491 km | 855 kg |
| 24.10.26, 16:26 | nicht erfasst | KSGUSt George | 59 min | 479 km | 870 kg |
| 22.10.26, 23:08 | nicht erfasst | KCHDChandler | 32 min | 257 km | 472 kg |
| 22.10.26, 16:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 216 km | 472 kg |
| 20.10.26, 20:08 | KCHDChandler | KCHDChandler | 2 h 51 min | 346 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 19:58 | nicht erfasst | KCHDChandler | 21 min | 147 km | 310 kg |
| 07.10.26, 14:49Signal verloren | KCHDChandler | nicht erfasst | 25 min | 184 km | 369 kg |
| 07.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KCHDChandler | 19 min | 142 km | 280 kg |
| 05.10.26, 16:07Signal verloren | KCHDChandler | nicht erfasst | 25 min | 180 km | 369 kg |
| 03.10.26, 00:17 | KCHDChandler | KCHDChandler | 21 min | 123 km | 310 kg |
| 02.10.26, 00:04 | nicht erfasst | KCHDChandler | 9 min | 46 km | 133 kg |
| 01.10.26, 00:17Signal verloren | KCHDChandler | nicht erfasst | 19 min | 128 km | 280 kg |
| 27.09.26, 17:37 | nicht erfasst | KCHDChandler | 22 min | 152 km | 324 kg |
| 26.09.26, 01:23Signal verloren | KCHDChandler | nicht erfasst | 23 min | 169 km | 339 kg |
| 22.09.26, 19:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 48 km | 147 kg |
| 18.09.26, 22:31 | KCHDChandler | KPVUProvoStrecke → | 1 h 39 min | 803 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N1230P
Wem gehört N1230P?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HORNE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1230P?
N1230P ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1230P gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N1230P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1230P von Santa Ana nach Chandler am 01.11.26, 19:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1230P?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 12,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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