Privatjet-Tracker · KLBB
Privatjets am Flughafen Lubbock heute
Lubbock Preston Smith International Airport, US
766 Ankünfte und 13 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 766
- Abflüge
- 13
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:34 | N113USC560 | KGKYArlington | KLBBLubbockStrecke → | 53 min | 471 km | 2 t |
| 02.11.26, 23:03 | N568FXCL35 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 15 min | 855 km | 3,4 t |
| 02.11.26, 22:14 | N22PCC550 | KDALDallas | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 05 min | 498 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 22:12 | N114HBBE20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 59 min | 528 km | 870 kg |
| 02.11.26, 21:14 | N979MBTBM7 | KTMEHouston | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 51 min | 842 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 22:01 | N774SBC560 | KDALDallas | KLBBLubbockStrecke → | 58 min | 531 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 20:40 | N404SPC680 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 49 min | 497 km | 1,8 t |
| 02.11.26, 20:59 | N511QSC68A | KATSArtesia | KLBBLubbockStrecke → | 28 min | 283 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 18:34 | N922KBPC12 | KPHXPhoenix | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 54 min | 1.025 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 16:40 | N788NGPC12 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 3 h 11 min | 1.156 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 17:40 | N516NE55P | KIAHHouston | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 19 min | 827 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 16:26 | N205TMBE20 | KHDCHammond | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 30 min | 1.144 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 16:42 | N979MBTBM7 | KAPADenver | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 33 min | 731 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 17:03 | N838WCPC12 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 18 min | 103 km | 180 kg |
| 02.11.26, 15:59 | N930DXTBM7 | KAUSAustin | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 21 min | 632 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 16:18 | N929TXC750 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 34 min | 106 km | 1,5 t |
| 02.11.26, 14:33 | N939CFC680 | KSATSan Antonio | KLBBLubbockStrecke → | 53 min | 607 km | 2 t |
| 02.11.26, 13:41 | N84GHPC12 | KHYISan Marcos | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 32 min | 633 km | 921 kg |
| 02.11.26, 12:57 | N533GGBE9L | KHOUHouston | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 06 min | 840 km | 1,9 t |
| 02.11.26, 14:07 | N991WWBE20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 54 min | 459 km | 796 kg |
| 02.11.26, 12:59 | N225SBBE40 | KAUSAustin | KLBBLubbockStrecke → | 59 min | 609 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 10:34 | N960JPBE20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 2 h 38 min | 682 km | 2,3 t |
| 02.11.26, 11:22 | N114HBBE20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 33 min | 246 km | 487 kg |
| 02.11.26, 02:54 | N642PCPC12 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 37 min | 262 km | 370 kg |
| 02.11.26, 01:26 | N114HBBE20 | KDALDallas | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 12 min | 508 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 00:33 | N762PPBE20 | KABIAbilene | KLBBLubbockStrecke → | 33 min | 243 km | 487 kg |
| 02.11.26, 00:09 | N222DAC560 | KABIAbilene | KLBBLubbockStrecke → | 30 min | 263 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 21:57 | N363DBE20 | KDSMDes Moines | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 36 min | 1.136 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 20:45 | N516FXCL35 | KLAXLos Angeles | KLBBLubbockStrecke → | 3 h 11 min | 1.859 km | 8,6 t |
| 01.11.26, 22:12 | N448GLLJ60 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 45 min | 526 km | 995 kg |
| 01.11.26, 18:46 | N13VJSF50 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 2 h 51 min | 1.695 km | 3,8 t |
| 01.11.26, 20:39 | N423EMBE20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 28 min | 162 km | 413 kg |
| 01.11.26, 18:45 | N806CMC525 | KCXOHouston | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 23 min | 774 km | 1,8 t |
| 01.11.26, 17:54 | N508QSC68A | KCPTCleburne | KLBBLubbockStrecke → | 52 min | 472 km | 2,3 t |
| 01.11.26, 15:47 | N905RLC25B | KDHNDothan | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 43 min | 1.583 km | 3,6 t |
| 01.11.26, 16:22 | N882RRPC12 | KPWGWaco | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 14 min | 533 km | 740 kg |
| 01.11.26, 16:39 | N5CAFA10 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 54 min | 584 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 15:04 | N942BGB350 | KADSDallas | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 07 min | 520 km | 988 kg |
| 01.11.26, 12:49 | N222DAC560 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 34 min | 253 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 05:21 | N114HBBE20 | KFTWFort Worth | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 12 min | 477 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 02:25 | N504AWBE20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 35 min | 267 km | 516 kg |
| 31.10.26, 22:42 | N929TXC750 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 13 min | 187 km | 3,3 t |
| 31.10.26, 21:39 | N642PCPC12 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 26 min | 178 km | 260 kg |
| 31.10.26, 21:05 | N762PPBE20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 56 min | 367 km | 826 kg |
| 31.10.26, 21:05 | N288GC25A | KFTWFort Worth | KLBBLubbockStrecke → | 51 min | 440 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 19:59 | N554QSC68A | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 27 min | 867 km | 3,9 t |
| 31.10.26, 16:34 | N81NGPC12 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 3 h 22 min | 359 km | 2 t |
| 31.10.26, 18:23 | N317FPB350 | KAUSAustin | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 17 min | 561 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 18:22 | N221FXCL35 | KAFWFort Worth | KLBBLubbockStrecke → | 47 min | 462 km | 2,1 t |
| 31.10.26, 16:18 | N979MBTBM7 | KTMEHouston | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 51 min | 807 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 17:15 | N460EMBE9L | nicht erfasst | KLBBLubbock | 46 min | 213 km | 678 kg |
| 31.10.26, 16:27 | N504AWBE20 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 32 min | 263 km | 472 kg |
| 31.10.26, 14:39 | N460EMBE9L | KICTWichita | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 41 min | 595 km | 1,5 t |
| 31.10.26, 13:11 | N757LLC680 | KLEXLexington | KLBBLubbockStrecke → | 2 h 20 min | 1.643 km | 5,2 t |
| 31.10.26, 15:09 | N539JMC560 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 19 min | 151 km | 700 kg |
| 31.10.26, 14:23 | N228WHC750 | KADSDallas | KLBBLubbockStrecke → | 54 min | 550 km | 2,4 t |
| 31.10.26, 14:12 | N98XSC650 | KSATSan Antonio | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 02 min | 641 km | 2,3 t |
| 31.10.26, 13:36 | N700KHTBM7 | KEDCAustin | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 27 min | 584 km | 1,3 t |
| 31.10.26, 14:11 | N427HGGLF5 | KFTWFort Worth | KLBBLubbockStrecke → | 44 min | 465 km | 3 t |
| 31.10.26, 14:07 | N608ABCL35 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 41 min | 389 km | 1,8 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KLBB
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Nov., 23:53 UTC- Wind
- 15 kt (28 km/h) aus Westsüdwest (250°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 5.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 9.000 ft, stark bewölkt in 12.000 ft
- Temperatur
- 18 °C (Taupunkt 8 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.010 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KLBB 022353Z 25015KT 10SM FEW050 SCT090 BKN120 18/08 A2981 RMK AO2 PK WND 25026/2255 SLP056 VIRGA DSNT E SHRA DSNT E T01830083 10250 20183 53010
Flughafen
- Höhe
- 3.282 ft (1.000 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:08 / 17:53 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17R/35L | 3.505 m (11.500 ft) | Beton | ja |
| 08/26 | 2.439 m (8.003 ft) | Beton | ja |
| 17L/35R | 881 m (2.891 ft) | Asphalt | nein |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.2
- ATIS (Bandansage): 125.3
- Freigabe: 125.8
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 120.5
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.95
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KLBB
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (12)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KLBB(8)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtA1833/26· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 03. Nov., 23:00 UTC
Die Piste 08/26 am Flughafen Lubbock Preston Smith International ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 08/26 CLSD
A1833/26 NOTAMN Q) KZFW/QMRLC////000/999/3339N10149W005 A) KLBB B) 2611031400 C) 2611032300 E) RWY 08/26 CLSD
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA1831/26· bis 18. Nov., 21:00 UTC
Das Präzisions-Anflug-Gleitwinkel-Indikator-System (PAPI) für die Piste 17R ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 17R PAPI U/S
A1831/26 NOTAMN Q) KZFW/QLPAS////000/999/3339N10149W005 A) KLBB B) 2611021600 C) 2611182100 E) RWY 17R PAPI U/S
- Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebA1832/26· bis 18. Nov., 21:00 UTC
Der Gleitpfad (Glide Path) des Instrumentenlandesystems (ILS) für die Piste 17R ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
LBB NAV ILS RWY 17R GP U/S
A1832/26 NOTAMN Q) KZFW/QIGAS////000/999/3339N10149W005 A) KLBB B) 2611021600 C) 2611182100 E) LBB NAV ILS RWY 17R GP U/S
- GesperrtVorfeld: gesperrtA1810/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Terminal-Vorfeldfläche am Flughafen Lubbock Preston Smith International ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 170 Fuß gesperrt. Ausnahmen sind nur mit einer Voranmeldung von einer Stunde unter 806-775-2004 möglich.
Originaltext anzeigen
APRON TERMINAL RAMP CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 170FT EXC 1HR PPR 806-775-2004
A1810/26 NOTAMN Q) KZFW/QMNLC////000/999/3339N10149W005 A) KLBB B) 2610302054 C) 2612312359 E) APRON TERMINAL RAMP CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 170FT EXC 1HR PPR 806-775-2004
- HinweisInstrumentenanflugverfahren9194/26· bis 13. Okt., 17:35 UTC (voraussichtlich)
Für den Flughafen Lubbock Preston Smith Intl gibt es eine Änderung an der RNAV (RNP) Z Anflugprozedur für Landebahn 17R, Version ORIG-D. Die RNP-Genauigkeit beträgt 0.16 und die Entscheidungshöhe (DA) ist 3575 Fuß über dem Meeresspiegel, 293 Fuß über der Landebahnschwelle (HAT).
Originaltext anzeigen
IAP LUBBOCK PRESTON SMITH INTL, LUBBOCK, TX. RNAV (RNP) Z RWY 17R, ORIG-D... RNP 0.16 DA 3575/HAT 293. 2610131735-2810131735EST
Q) KZFW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3339N10149W005 A) KLBB B) 2610051415 C) 2705171413EST E) LBB LUBBOCK PRESTON SMITH INTL, LUBBOCK, TX. RNAV (RNP) Z RWY 17R, ORIG-D... RNP 0.16 DA 3575/HAT 293.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA1680/26· bis 13. Okt., 17:35 UTC
Für den Flughafen Lubbock Preston Smith Intl gibt es eine Änderung an der RNAV (RNP) Z Anflugprozedur für Landebahn 17R, Version ORIG-D. Die RNP-Genauigkeit beträgt 0.16 und die Entscheidungshöhe (DA) ist 3575 Fuß über dem Meeresspiegel, 293 Fuß über der Landebahnschwelle (HAT).
Originaltext anzeigen
IAP LUBBOCK PRESTON SMITH INTL, LUBBOCK, TX. RNAV (RNP) Z RWY 17R, ORIG-D... RNP 0.16 DA 3575/HAT 293.
A1680/26 NOTAMN Q) KZFW/QPICH/I/NBO/A/000/999/3339N10149W005 A) KLBB B) 2610131735 C) 2810131735 E) IAP LUBBOCK PRESTON SMITH INTL, LUBBOCK, TX. RNAV (RNP) Z RWY 17R, ORIG-D... RNP 0.16 DA 3575/HAT 293.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren9192/26· bis 11. Aug., 17:32 UTC (voraussichtlich)
Das Instrumentenanflugverfahren ILS oder LOC für die Landebahn 17R ist für Anflüge auf dem PVW VOR/DME Luftstraßenradial 184 nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP LUBBOCK PRESTON SMITH INTL, LUBBOCK, TX. ILS OR LOC RWY 17R, AMDT 18... PROCEDURE NA FOR ARRIVAL AT PVW VOR/DME AIRWAY RADIAL 184. 2610131732-2808111732EST
Q) KZFW/QPIXX/I/NBO/A/000/999/3339N10149W005 A) KLBB B) 2610051918 C) 2705171915EST E) LBB LUBBOCK PRESTON SMITH INTL, LUBBOCK, TX. ILS OR LOC RWY 17R, AMDT 18... PROCEDURE NA FOR ARRIVAL AT PVW VOR/DME AIRWAY RADIAL 184.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1679/26· bis 11. Aug., 17:32 UTC
Für den Flughafen Lubbock Preston Smith Intl ist die ILS- oder LOC-Anflugprozedur für Landebahn 17R, Änderung 18, nicht für Anflüge über das VOR/DME-Drehfunkfeuer PVW auf dem Radial 184 verfügbar.
Originaltext anzeigen
IAP LUBBOCK PRESTON SMITH INTL, LUBBOCK, TX. ILS OR LOC RWY 17R, AMDT 18... PROCEDURE NA FOR ARRIVAL AT PVW VOR/DME AIRWAY RADIAL 184.
A1679/26 NOTAMN Q) KZFW/QPICH/I/NBO/A/000/999/3339N10149W005 A) KLBB B) 2610131732 C) 2808111732 E) IAP LUBBOCK PRESTON SMITH INTL, LUBBOCK, TX. ILS OR LOC RWY 17R, AMDT 18... PROCEDURE NA FOR ARRIVAL AT PVW VOR/DME AIRWAY RADIAL 184.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Lubbock
- Dallas → Lubbock93 Flüge
- Houston → Lubbock69 Flüge
- Fort Worth → Lubbock57 Flüge
- Austin → Lubbock51 Flüge
- San Antonio → Lubbock38 Flüge
- Denver → Lubbock27 Flüge
- Abilene → Lubbock17 Flüge
- Phoenix → Lubbock16 Flüge
- Albuquerque → Lubbock14 Flüge
- Scottsdale → Lubbock13 Flüge
- Las Cruces → Lubbock12 Flüge
- Tyler → Lubbock10 Flüge
Häufige Fragen zu Lubbock (KLBB)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Lubbock (KLBB)?
Für Lubbock (KLBB) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Vorfeld: gesperrt; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb; ILS-Gleitweg: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren und 1 weitere. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Lubbock (KLBB)?
Laut der letzten Wettermeldung für KLBB (METAR, 02. Nov., 23:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 15 kt (28 km/h) aus Westsüdwest (250°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 18 °C (Taupunkt 8 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Lubbock (KLBB)?
Lubbock (KLBB) hat 3 Pisten: Piste 17R/35L mit 3.505 m (11.500 ft), Beton, Piste 08/26 mit 2.439 m (8.003 ft), Beton und Piste 17L/35R mit 881 m (2.891 ft), Asphalt. Die längste misst 3.505 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Lubbock (KLBB)?
Frequenzen an KLBB: Tower 120.5 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 125.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].