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N205TM (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KLAS · 02.11.26, 19:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 23,4
- Strecke
- 11.281 km
- CO₂
- 20,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 41,1
- Strecke
- 19.653 km
- CO₂
- 36,3 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Houston → Hammond2 Flüge
- Hammond → Houston2 Flüge
- Hammond → Lubbock1 Flug
- Dallas → Hammond1 Flug
- Phoenix → Hammond1 Flug
- Knoxville → Hammond1 Flug
- Hammond → Knoxville1 Flug
- New Albany → Tupelo1 Flug
Häufige Fragen zu N205TM
Wem gehört N205TM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SMITTY'S SUPPLY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N205TM?
N205TM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N205TM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:01 UTC) war N205TM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N205TM von unbekannt nach Las Vegas am 02.11.26, 19:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N205TM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 23,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 36,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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